探析地下車庫(kù)防水工程

1、<p>　　探析地下車庫(kù)防水工程</p><p>　　[摘 要]地下車庫(kù)防水工程的質(zhì)量好壞、直接影響整個(gè)工程的質(zhì)量，如果處理不好將為整個(gè)工程的建設(shè)留下隱患。對(duì)于地下工程的地下車庫(kù)防水堵漏，應(yīng)根據(jù)不同結(jié)構(gòu)工程、不一樣的部位，選用“防、排、截、堵”相結(jié)合的處理對(duì)策，量體裁衣、綜合治理。 </p><p>　　中圖分類號(hào)：TU94 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015

2、）06-0206-01 </p><p>　　1.地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn) </p><p>　　地下車庫(kù)已成為商業(yè)和居住區(qū)的必備選擇.對(duì)于結(jié)構(gòu)類型上一般來說，地下車庫(kù)蓋在地上建筑以外的，結(jié)構(gòu)類型一般是框架；如果全部蓋在地上建筑范圍內(nèi)，結(jié)構(gòu)類型一般和地上建筑相同，地上是框架、剪力墻或框架-剪力墻等，地下通常也一樣；地下車庫(kù)不僅建在地上建筑范圍內(nèi)的，若地上是剪力墻結(jié)構(gòu)，那地下就是框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。

3、</p><p>　　2.地下車庫(kù)滲漏原因分析 </p><p>　　2.1 工程水文地質(zhì)資料掌握不全或不準(zhǔn) </p><p>　　由于鉆探資料少，未嚴(yán)格按要求進(jìn)行；憑借其他資料，未加驗(yàn)證，或使用年代已久遠(yuǎn)的地質(zhì)資料來推斷所建地下工程地區(qū)的水文地質(zhì)情況，而造成設(shè)計(jì)的防水方案失誤。 </p><p>　　2.2 對(duì)防水工程重要性認(rèn)識(shí)不足 <

4、;/p><p>　　一些地下工程的設(shè)計(jì)和施工，認(rèn)為滲漏水對(duì)結(jié)構(gòu)的安全影響不大，沒有對(duì)所建工程的地下水環(huán)境規(guī)律進(jìn)行分析，因此在設(shè)計(jì)與施工中對(duì)防水工程按程序簡(jiǎn)單化處理，缺乏有效的防水方案設(shè)計(jì)，造成工程建成后出現(xiàn)滲漏問題。 </p><p>　　2.3 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與防水設(shè)計(jì)處理不當(dāng) </p><p>　　防水設(shè)計(jì)與工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)未很好結(jié)合，結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)過於復(fù)雜，不利於防水；防水和

5、管道線路沒有很好的配合，其細(xì)部結(jié)構(gòu)不當(dāng)，往往成為地下水滲入的主要通道。 </p><p>　　2.4 防水混凝土施工中質(zhì)量不良 </p><p>　?。?）地下車庫(kù)堵漏混凝土合作比在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)制造不精確，特別是水灰比增大，為作業(yè)方便，任意加大水灰比。使混凝土縮短大，呈現(xiàn)裂縫導(dǎo)致滲漏。（2）對(duì)混凝土圍護(hù)布局不選用地下車庫(kù)堵漏混凝土，而只做柔性地下車庫(kù)堵漏層。（3）混凝土維護(hù)層厚度不行。混凝土

6、維護(hù)層按標(biāo)準(zhǔn)需求應(yīng)為20mm～35mm厚，但施工時(shí)常常因?yàn)椴荒艽_保而呈現(xiàn)裂縫，構(gòu)成滲漏。（4）不注重細(xì)部的布局處置，對(duì)變形縫、施工縫、后澆帶、預(yù)留接口、混凝土主體布局等部位采納的地下車庫(kù)堵漏辦法不妥。（5）搗固不密實(shí)或搗固過久，表面浮漿過厚或漏搗以致出現(xiàn)蜂窩和鼠洞，混凝土中混入雜物，綁扎鐵絲穿透混凝土層，出現(xiàn)露?b；混凝土拌合物中，砂石含泥量大或混入雜物，變成漏水危險(xiǎn)。（6）模板外表整理不潔凈，阻隔劑涂刷不均勻、接縫不緊密、混凝土漏振或

7、少振，特別是地下車庫(kù)外墻與底板處及預(yù)埋件周圍，呈現(xiàn)蜂窩、麻面、孔洞，構(gòu)成地下車庫(kù)滲漏。（7） 砌體縫灌漿不飽滿，混凝土或砂漿養(yǎng)護(hù)時(shí)間不足，表面乾燥，聚冷聚熱，均引起裂縫而滲漏。（8）制品維護(hù)不善。置辦的地下車庫(kù)堵漏資料或已竣工的地下車庫(kù)堵漏層，因?yàn)楸９懿簧疲┕げ恍⌒臉?gòu)成損壞且未及時(shí)修補(bǔ)而構(gòu)成滲漏。覆土回填時(shí)，作業(yè)不</p><p>　　3.地下室防水工程施工方法的分析 </p><p>

8、　　目前來看，在現(xiàn)代地下室防水工程的設(shè)計(jì)與施工中，施工工藝的不同會(huì)造成施工步驟以及施工方法存在很大的差異。在我國(guó)地下室防水工程施工中多采用外防外貼法、外防內(nèi)貼法或離壁式襯砌法等進(jìn)行地下室的防水施工。（1）外防外貼是在底板墊層上通過防水卷材的敷設(shè)使地下室底板具有防水能力，同時(shí)以圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻體施工后敷設(shè)防水卷材實(shí)現(xiàn)地下室結(jié)構(gòu)的整體防水性能。在該方式應(yīng)用中應(yīng)首先確保保護(hù)墻砌筑質(zhì)量，并在其施工后對(duì)變形縫等進(jìn)行防水處理。在做好基礎(chǔ)工作后使用水泥砂漿

9、對(duì)各平面進(jìn)行找平，最后采用基層處理、復(fù)雜位置強(qiáng)化處理、防水卷材敷貼以及封口等工序?qū)崿F(xiàn)地下室的防水性能。（2）外防內(nèi)貼防水方式是在前提砌筑完成后在墻體內(nèi)側(cè)敷貼防水材料的施工方法。外防內(nèi)貼施工方式與外防外貼基本類似，其需要注意的是墻角等重要部位必須進(jìn)行強(qiáng)化處理，以保障地下室的防水性。（3）離壁式襯砌防水方式是在維護(hù)結(jié)構(gòu)墻體與內(nèi)表面進(jìn)行防水措施后在主墻內(nèi)側(cè)加設(shè)離壁式內(nèi)墻，以此提高地下室防排水能力，實(shí)現(xiàn)地下室防水工程的最終目的。（4）防水板的設(shè)

10、計(jì)與應(yīng)用。地下室通常采用獨(dú)立基礎(chǔ)或樁基礎(chǔ)，在地下室防水板設(shè)計(jì)中，當(dāng)?shù)叵滤惠^高，在計(jì)算防水板的配筋時(shí)，均可以把獨(dú)立基礎(chǔ)或樁基</p><p>　　這四類方式，是目前我國(guó)地下室防水工程施工中常用的方式，不同的方法具有不同的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)。在實(shí)際應(yīng)用中多根據(jù)工程結(jié)構(gòu)以及施工現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行科學(xué)的選擇，以此提高地下室的防水能力。 </p><p>　　4.地下車庫(kù)防水工程施工的要點(diǎn)與建議 </p&

11、gt;<p>　　4.1 科學(xué)合理地設(shè)置施工縫 </p><p>　　對(duì)于底板防水混凝土連續(xù)施工，不留施工縫，在剪力墻上設(shè)置兩道水平施工縫，不留置垂直縫。第一道施工縫設(shè)在剪力墻距底板面300mm處采用3mm厚止水鋼板嵌置于墻厚1/2位置處，鋼板搭接采用焊接。第二道施工縫留置于地下車庫(kù)頂板梁下50mm處，待頂板澆筑完畢后將施工縫上下100mm混凝土面鑿毛，采用防水砂漿四層抹壓，以達(dá)到封縫效果。 <

12、;/p><p>　　4.2 應(yīng)確保泵送混凝土連續(xù)澆筑 </p><p>　　在混凝土澆筑前1天對(duì)所有施工人員（包括混凝土振搗手）進(jìn)行技術(shù)交底，混凝土采用HB30D混凝土輸送泵進(jìn)行澆筑。澆筑時(shí)采用分段分層的方法由軸線向軸線遞進(jìn)每段長(zhǎng)度控制在3m以內(nèi)，往返進(jìn)行澆筑，先澆承臺(tái)基礎(chǔ)和地梁，待澆至底板位置時(shí)連同底板一起澆筑，混凝土輸送泵退行澆筑前所形成的混凝土斜面在混凝土初凝前由接延小組繼續(xù)隨混凝土輸送

13、泵退行方向澆筑，混凝土輸送泵退行澆筑時(shí)，接延小組緊隨其后接延，往返向前遞進(jìn)，直至澆筑完畢。 </p><p>　　4.3 防止混凝土剪力墻出現(xiàn)垂直縫 </p><p>　　為確保剪力墻的質(zhì)量，施工時(shí)可采用酚醛九合板代替定型鋼模板支設(shè)混凝土墻模板，采用對(duì)接螺栓進(jìn)行加固，提高了墻體的平整度和垂直度，同時(shí)在澆筑時(shí)采取兩班振搗手從軸線行分別向軸線行進(jìn)行施工，最后在行軸線交匯，在交匯處連續(xù)振搗，不留

14、垂直施工縫。 </p><p>　　4.4 多層抹壓外墻防水砂漿 </p><p>　　等頂板梁板混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)束，進(jìn)行外墻防水砂漿抹面施工，抹灰前先清理基層并灑水濕潤(rùn)，先用素水泥漿（摻水重10%的107膠）在墻面上刷一遍，接著用水泥防水砂漿（摻水泥重量2%的無機(jī)鋁鹽）打底，厚12mm，二遍成活，頭遍薄抹，壓實(shí)表面后用木抹搓毛，等到五六成干時(shí)抹第二遍灰，抹后在表面劃痕；再用水泥防水砂漿分二遍

15、罩面壓光，第一遍用木抹子搓平，第二遍用鐵抹子揉實(shí)壓光。 </p><p><b>　　5.結(jié)束語(yǔ) </b></p><p>　　地下室防水工程的施工品質(zhì)，將直接導(dǎo)致地下室結(jié)構(gòu)使用過程效果，影響建筑物的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性以及結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性。在我國(guó)建筑工程中，受地下室防水工程影響而導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)糾紛時(shí)有發(fā)生。其不僅損害了業(yè)主的經(jīng)濟(jì)利益，同時(shí)還將影響整棟建筑結(jié)構(gòu)的安全性。針對(duì)這樣的情況，

16、現(xiàn)代建筑工程的設(shè)計(jì)與施工中加強(qiáng)了對(duì)地下結(jié)構(gòu)防水工程施工的要求。通過科學(xué)的設(shè)計(jì)以及施工方式選擇保障地下室的防水性能，保障建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。避免地下室滲水等對(duì)建筑物樁基結(jié)構(gòu)、墻體結(jié)構(gòu)的浸蝕，提高建筑的使用壽命與使用安全性。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b></p><p>　　[1] 汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范[S]. </p><p>