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1、本文以鋼鐵企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)鏈管理與物料輸運(yùn)優(yōu)化調(diào)度為背景,完成了板坯貯運(yùn)無(wú)線(xiàn)調(diào)度系統(tǒng)的研制。針對(duì)鋼鐵企業(yè)車(chē)間無(wú)線(xiàn)通信環(huán)境,金屬移動(dòng)遮擋等現(xiàn)狀,設(shè)計(jì)了適用于多種串行接口的無(wú)線(xiàn)通信協(xié)議。在此基礎(chǔ)上,研制了沙鋼寬厚板行車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了無(wú)線(xiàn)傳輸設(shè)備的可靠互聯(lián),解決了移動(dòng)行車(chē)與地面可靠及時(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)通信、行車(chē)終端與主控計(jì)算機(jī)之間數(shù)據(jù)一致性、多部行車(chē)同時(shí)并發(fā)調(diào)度和系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間可靠運(yùn)行等問(wèn)題,大大提高了板坯貯運(yùn)的生產(chǎn)效率和鋼鐵生產(chǎn)節(jié)奏。以板坯出入庫(kù)過(guò)程為
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