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文檔簡介
1、港區(qū)集裝箱卡車無線調(diào)度系統(tǒng)是未來現(xiàn)代化碼頭不可缺少的組成部分.該系統(tǒng)能將碼頭岸邊作業(yè)的橋吊和水平運輸?shù)募ㄐ畔⑾嚓P(guān)聯(lián),由計算機系統(tǒng)進行信息數(shù)據(jù)優(yōu)化、自動調(diào)配,并將作業(yè)指令通過VHF甚高頻無線電話向集裝箱卡車分送,實現(xiàn)集卡行駛路線的最優(yōu)化,最大限度地減少橋吊等待集卡和集卡空放現(xiàn)象的發(fā)生,有效提高了集裝箱作業(yè)效率.這既是向傳統(tǒng)集裝箱碼頭裝卸工藝的挑戰(zhàn),也是港區(qū)作業(yè)信息化的一個重大進步.該文首先介紹了集卡無線調(diào)度系統(tǒng)在世界范圍內(nèi)的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)
2、展前景.然后以較大篇幅重點講述集卡無線調(diào)度系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu),并就系統(tǒng)硬件和軟件分別作了具體的討論,給出了相應(yīng)的抗干擾的若干措施.在通信控制器硬件電路設(shè)計中,我們采用了WinBound公司的W77E58,與傳統(tǒng)單片機相比,它不僅多一個串行口,而且指令速度平均提高2.5倍.文中也介紹了W77E58與ModemAM7910的接口電路設(shè)計.在集卡調(diào)度的管理軟件系統(tǒng)設(shè)計中,我們采用Visual Basic6.0作為界面開發(fā)、數(shù)據(jù)采集及串口驅(qū)動的編程
3、語言.采用高級語言KeilC51編程開發(fā)單片機,C語言具有編譯效率高、可移植性好、庫函數(shù)豐富等優(yōu)點,與匯編語言一樣可直接對硬件進行控制,研發(fā)周期縮短,開發(fā)效率有了極大的提高.集卡的調(diào)度指令表格是存放在ORACAL9i數(shù)據(jù)庫中的,我們通過ODBC數(shù)據(jù)源管理器及ADODC控件來建立與數(shù)據(jù)庫的連接,用以查看、添加及修改作業(yè)任務(wù)表.文中也介紹了在工程應(yīng)用中遇到的一些諸如不符合裝卸作業(yè)邏輯的問題,并給出了最終解決方案.在結(jié)論與展望中,我們把幾種無
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