程維 2016我們要干掉對(duì)手

1、<p>　　程維： 2016我們要干掉對(duì)手</p><p>　　編者按：滴滴創(chuàng)始人兼CEO說(shuō)，他的“出行的夢(mèng)想”就是用互聯(lián)網(wǎng)把所有的交通工具都連接到線上。某種程度上，背靠騰訊、阿里的滴滴出行已經(jīng)做到了這一點(diǎn)。近200億美元的估值，依托數(shù)百萬(wàn)的司機(jī)與數(shù)以?xún)|計(jì)用戶(hù)的出行生態(tài)，滴滴在講述一個(gè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越資本層面的故事。 </p><p>　　我們的業(yè)務(wù)規(guī)模，已經(jīng)是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)第二大的交易平臺(tái)

2、，在整個(gè)春節(jié)，我們每天的訂單都會(huì)突破1000萬(wàn)。這是什么概念。在我們前面只有淘寶，我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)京東。今天，滴滴的市場(chǎng)覆蓋率和滲透率在二三線城市只有京東的1/7，但我們的交易頻率已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了電商，那是因?yàn)槲覀儽旧砭褪亲罡哳l的需求。我們還有很長(zhǎng)的路要走。我們要找準(zhǔn)我們的節(jié)奏。 </p><p><b>　　花好每一分錢(qián) </b></p><p>　　2016年，我們要修

3、煉內(nèi)功，第一這是我們的體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)。在外面見(jiàn)到我們的用戶(hù)，我的內(nèi)心是惶恐的。我都會(huì)問(wèn)他們，能不能打到車(chē)，有沒(méi)有什么做的不好的地方。他們都會(huì)告訴我一二三四五，或多或少還有很多地方做的不到位。 </p><p>　　我手機(jī)上有很多司機(jī)和乘客的微信及聯(lián)系方式。他們會(huì)不斷的給我反饋各種各樣的信息，告訴我規(guī)模很大但企業(yè)細(xì)節(jié)做的不好。沒(méi)有哪家公司不是以服務(wù)好用戶(hù)、獲得用戶(hù)價(jià)值為最基本的生存條件的。我希望從去年底的太陽(yáng)花項(xiàng)目開(kāi)始，

4、公司對(duì)于體驗(yàn)的關(guān)注能夠變成我們的文化，變成我們血液中的東西。 </p><p>　　修煉內(nèi)功，我們希望能夠提高公司的效率。前兩天富士康的郭臺(tái)銘來(lái)我們公司交流，我說(shuō)，為什么富士康是臺(tái)灣第一大企業(yè)，中國(guó)最大的制造業(yè)企業(yè)？他給我講，他占了中國(guó)出口總額的2.5%，這些都是追求極致的效率才成就的。今天滴滴為了速度有很多浪費(fèi)的現(xiàn)象，我希望敬畏每一分錢(qián)變成2016年我們文化和血液中的東西。我希望我們的財(cái)務(wù)部門(mén)，我們的公共運(yùn)營(yíng)部

5、門(mén)能夠幫助大家提升效率，最終效率最高，成本最低的企業(yè)能夠活下來(lái)，這個(gè)企業(yè)需要敬畏每一分錢(qián)。 </p><p>　　柳青加入公司的時(shí)候，我很忐忑的說(shuō)，未來(lái)可能沒(méi)法坐頭等艙。她是在滴滴才學(xué)會(huì)了在經(jīng)濟(jì)艙怎么放行李的，柳青也只能去住漢庭酒店，她第一次告訴我說(shuō)漢庭酒店也不錯(cuò)，因?yàn)榇策吷线€有充電的USB口。 </p><p>　　我跟她在美國(guó)參加中美互聯(lián)網(wǎng)論壇，可能只有我們是住在普通的經(jīng)濟(jì)型酒店里，那

6、個(gè)酒店有100多年。后來(lái)我們換了一家酒店，這并不是要省多少錢(qián)，我只是在提醒自己和身邊的團(tuán)隊(duì)，我們還是一家創(chuàng)業(yè)公司，我們并沒(méi)有賺錢(qián)，我們必須要敬畏每一分錢(qián)，希望大家也是一樣。有主人翁精神，珍惜每一分好不容易拿到的錢(qián)，把它的效率用到極致。 </p><p>　　最重要的修煉內(nèi)功是我們的團(tuán)隊(duì)，無(wú)數(shù)人問(wèn)我，你最大的擔(dān)心是什么？我說(shuō)只有一件事情，就是公司人越來(lái)越多，很多的人我不認(rèn)識(shí)了。在兩年前公司的年會(huì)只有200人，我們找

7、一個(gè)餐廳就可以開(kāi)，200人是最舒服的，因?yàn)槊恳粋€(gè)人我都認(rèn)識(shí)。今天我們有很多事業(yè)部，我要求大家一定要控制在一百多人，也是希望大家能夠有更長(zhǎng)的時(shí)間在一起，有一個(gè)很好的團(tuán)隊(duì)基礎(chǔ)。隨著公司的快速發(fā)展，我們的人越來(lái)越多，我特別擔(dān)心是不是跟大家講清楚了，來(lái)滴滴會(huì)面臨一個(gè)什么樣的挑戰(zhàn)，會(huì)面對(duì)什么，收獲什么。我特別擔(dān)心有沒(méi)有人幫助大家融合落地，來(lái)到這樣一家比較特殊的特別的公司。 </p><p>　　2016年，我們依然會(huì)嚴(yán)格控

8、制人員的快速擴(kuò)張，把所有的注意力放在管理者的培養(yǎng)上，放在整個(gè)內(nèi)部機(jī)制的建設(shè)上。最重要的事情是，公司發(fā)展再快但我們不成長(zhǎng)，這就沒(méi)什么意義。希望大家給自己制定原來(lái)沒(méi)有做過(guò)的一些目標(biāo)，去挑戰(zhàn)一些沒(méi)有做過(guò)的事情，試一試獨(dú)立思考，試一試極致執(zhí)行，看看自己能不能變成那個(gè)更加強(qiáng)大的自己。 </p><p>　　徹底干掉對(duì)手，贏得戰(zhàn)爭(zhēng) </p><p>　　2016年，公司有三個(gè)戰(zhàn)略方向，原來(lái)我們就講過(guò)，

9、圍繞著打造中國(guó)人領(lǐng)導(dǎo)的，全球最大的一站式出行平臺(tái)，我們要做好潮汐，洪流和太平洋。我們的口號(hào)是潮汐打通，平臺(tái)收關(guān)，垂直突破，洪流落地，夯實(shí)基礎(chǔ)，沉淀文化。 </p><p>　　潮汐打通，是指我們所有的交通工具都必須要打通，交易引擎是統(tǒng)一調(diào)度的，會(huì)推出統(tǒng)一的用戶(hù)出行助手和智能調(diào)度。真正實(shí)現(xiàn)把所有的交通工具連接在一起，根據(jù)這個(gè)用戶(hù)的特點(diǎn)和用戶(hù)的交通情況，像他的助手一樣給他推薦最適合的方式，這是平臺(tái)的力量。 </

10、p><p>　　去年，我們是伸出去的手，今年要捏成一個(gè)拳頭，變成一個(gè)強(qiáng)大的平臺(tái)，平臺(tái)收關(guān)是在出行平臺(tái)上，我們希望結(jié)束最后的爭(zhēng)奪，鎖定行業(yè)的格局。2015年移動(dòng)出行是最熱鬧的行業(yè)，2016年以后，我們希望這個(gè)行業(yè)不會(huì)再有人討論。 </p><p>　　垂直突破，是指每個(gè)業(yè)務(wù)去年打了一個(gè)基礎(chǔ)，怎么樣帶領(lǐng)我們的出租車(chē)升級(jí)，提高效率。如何真的幫助我們的專(zhuān)車(chē)把服務(wù)做起來(lái)，如何幫助快車(chē)實(shí)現(xiàn)追求極致的效率，

11、如何幫助順風(fēng)車(chē)把C2C的交易引擎和產(chǎn)品做好。真正的讓大家愿意共享，不僅僅是一個(gè)理念，也有很好的體驗(yàn)和收獲。 </p><p>　　怎么能夠讓互聯(lián)網(wǎng)+政府出行變成現(xiàn)實(shí)，是我們的代駕的戰(zhàn)役打的非常漂亮，無(wú)數(shù)的朋友都表?yè)P(yáng)過(guò)我們的代駕團(tuán)隊(duì)。我們的巴士只是剛剛開(kāi)始探索，怎么樣才能夠真正的把這樣更加傳統(tǒng)的公交業(yè)態(tài)變成信息化，變成市場(chǎng)化？我們?cè)趺礃硬拍軌蛘嬲业降蔚蔚纳虡I(yè)化的模式？有太多垂直領(lǐng)域的思考，太多的突破需要每一個(gè)同事

12、，需要每一個(gè)團(tuán)隊(duì)都能夠在2016年加油。 </p><p>　　洪流落地，今天的滴滴還是在天上，在云端的線上平臺(tái)，我們希望未來(lái)能夠把腳踩在地上，真正地服務(wù)數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的車(chē)主，我們希望滴滴在2016年把自己定義成司機(jī)服務(wù)年，從原來(lái)關(guān)注乘客的出行，到也關(guān)注司機(jī)的服務(wù)和司機(jī)的體驗(yàn)。公司會(huì)成立專(zhuān)門(mén)的部門(mén)，以幫助司機(jī)群體改變他的社會(huì)地位為目的，不僅僅是幫他賺到錢(qián)，而是要讓這個(gè)群體在這個(gè)社會(huì)里變得更加有地位去做努力。我們希望滴

13、滴未來(lái)能夠提供透明的/專(zhuān)業(yè)的/便捷的，一站式的車(chē)主的服務(wù)。 </p><p>　　夯實(shí)基礎(chǔ)，就是剛剛講的，把體驗(yàn)做好，把服務(wù)做好，把技術(shù)真正做到領(lǐng)先。把效率提升起來(lái)，把團(tuán)隊(duì)打扎實(shí)。 </p><p>　　文化落地，就是我們一起堅(jiān)持我們簡(jiǎn)單奮斗的文化，要抵制那些大公司在這個(gè)階段最容易出現(xiàn)的官僚，最容易出現(xiàn)的腐敗和其它的一些問(wèn)題。 </p><p>　　2015年已經(jīng)過(guò)

14、去，為所有2015年我們的奮斗和付出以及成績(jī)鼓掌，2016年已經(jīng)到來(lái)，2016年會(huì)是我們真正打好滴滴根基的一年，我們的未來(lái)還有太長(zhǎng)遠(yuǎn)的道路要走。 </p><p>　　跟大家講一下政策，我們是少有的在所有的領(lǐng)域都面臨著最艱難挑戰(zhàn)的創(chuàng)業(yè)公司，除了市場(chǎng)上最激烈的競(jìng)爭(zhēng)，除了要處理最復(fù)雜的資本和巨頭的局面，我們還要面對(duì)最嚴(yán)厲的政策監(jiān)管。大家意識(shí)到，我們除了要注冊(cè)一家成功的互聯(lián)網(wǎng)公司，提供好的服務(wù)。也肩負(fù)著推動(dòng)一個(gè)傳統(tǒng)的幾

15、十年沒(méi)有改變的信息化和市場(chǎng)化落后的行業(yè)改革的使命。 </p><p>　　今天，滴滴引領(lǐng)了“第二次的汽車(chē)革命”，我們改變的是用車(chē)的方式，因?yàn)槠?chē)的發(fā)展已經(jīng)到了一個(gè)瓶頸點(diǎn)，中國(guó)只有10%的人擁有汽車(chē)，但整個(gè)城市的格局已經(jīng)使得整個(gè)城市被堵住，不可能所有人像之前那樣每個(gè)人買(mǎi)一輛車(chē)。但是，單純的靠限號(hào)、搖號(hào)、拍賣(mài)，解決不了問(wèn)題。必須要把現(xiàn)有的車(chē)輛整理好，提供好的、便宜便捷的第三方的出行服務(wù)，讓大家有一個(gè)出口。 </