選對(duì)新車投對(duì)保

1、<p><b>　　選對(duì)新車投對(duì)保</b></p><p>　　車險(xiǎn)何種組合搭配最實(shí)惠 </p><p><b>　　【 全面型 】 </b></p><p>　　交強(qiáng)險(xiǎn)+商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)(30萬(wàn)元)+車損險(xiǎn)+車上人員責(zé)任險(xiǎn)+盜搶險(xiǎn)+玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)+不計(jì)免賠特約險(xiǎn)+車身劃痕損失險(xiǎn) </p><p&g

2、t;　　適合人群:約有20%的車主選擇此類型組合,適合于新車新手及需要全面保障的車主。 </p><p><b>　　【 常規(guī)型 】 </b></p><p>　　交強(qiáng)險(xiǎn)+商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)(20萬(wàn)元)+車損險(xiǎn)+車上人員責(zé)任險(xiǎn)+盜搶險(xiǎn)+不計(jì)免賠特約險(xiǎn) </p><p>　　適合人群:約有60%的車主選擇此類組合,適合于有長(zhǎng)期固定人員看守的停車場(chǎng)所停放的

3、車輛,也適合于有一定駕齡、愿意自己承擔(dān)部分風(fēng)險(xiǎn)的車主。 </p><p><b>　　【 經(jīng)濟(jì)型 】 </b></p><p>　　交強(qiáng)險(xiǎn)+商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)(10萬(wàn)元)+車損險(xiǎn)+不計(jì)免賠特約險(xiǎn) </p><p>　　適合人群:約有15%的車主選擇此類型組合,適用于車輛使用較長(zhǎng)時(shí)間以及駕駛技術(shù)嫻熟、愿意自己承擔(dān)大部分風(fēng)險(xiǎn)的車主。 </p>

4、<p><b>　　【 風(fēng)險(xiǎn)型 】 </b></p><p>　　只購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)只賠付事故中第三方(受傷害一方),人員傷亡最高賠付11萬(wàn)元、住院醫(yī)療1萬(wàn)元、財(cái)產(chǎn)損失2000元。但一般來(lái)說(shuō),發(fā)生車禍造成的人員死亡賠付應(yīng)在20萬(wàn)元以上,住院醫(yī)療費(fèi)用也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,2000元的車輛損失費(fèi)用更是相差甚遠(yuǎn)。并且,自己的車損或被盜需自己承擔(dān)。因此,此搭配風(fēng)險(xiǎn)極大 </p>

5、<p>　　適合人群:約有5%的車主選擇此類型組合。保險(xiǎn)專家一般不建議選擇此項(xiàng)。 </p><p>　　此外,在車險(xiǎn)險(xiǎn)種中還有“自燃險(xiǎn)”。此險(xiǎn)種是指被保險(xiǎn)車輛在使用過(guò)程中,因電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障引起燃燒造成被保險(xiǎn)車輛損失,依法由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠付。對(duì)于此險(xiǎn)種,保險(xiǎn)專家建議如果汽車使用年限過(guò)長(zhǎng),機(jī)件老化,可以購(gòu)買“自燃險(xiǎn)”。另外,經(jīng)常長(zhǎng)途營(yíng)運(yùn)的車輛也應(yīng)當(dāng)購(gòu)買“自燃險(xiǎn)”。 </p>&l

6、t;p><b>　　車險(xiǎn)十不賠 </b></p><p>　　許多車主從4S店提車那一刻就給自己的新車上了所謂的“全險(xiǎn)”?！叭U(xiǎn)”,字面意義很容易讓人誤以為“包賠一切”。事實(shí)上,“全險(xiǎn)”通常只包括車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)、車上人員險(xiǎn)及不計(jì)免賠等幾個(gè)險(xiǎn)種。 </p><p>　　更讓車主們?nèi)菀缀雎缘氖羌幢阃侗Ａ松鲜鲋麟U(xiǎn)、附加險(xiǎn),在某些情況下,車

7、主依然得自己買單。以下是十種車主容易忽略的理賠禁區(qū)。 </p><p><b>　　撞到自家人的不賠 </b></p><p>　　所謂第一者、第二者是指保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人(駕駛員視同于被保險(xiǎn)人),除去這些人以外的,都視為第三者。而在保險(xiǎn)條款中,將被保險(xiǎn)人或駕駛員的家庭成員排除在“第三者”的范疇之外。所以,如果車輛撞到自家人,保險(xiǎn)公司視為免責(zé)。同理,被同一單位名下的車輛

8、碰撞也不能通過(guò)第三者責(zé)任險(xiǎn)得到賠償。 </p><p>　　車燈或者倒車鏡單獨(dú)破損的不賠 </p><p>　　該條免責(zé)條款的制定是為了對(duì)付某些修理廠的騙保行為。之前某些修理廠常常用換下來(lái)的破損車燈或者倒車鏡裝到車型相同的其它車上來(lái)騙取賠款。另一方面,因?yàn)檫@一免責(zé)條款不少車主即使是無(wú)心的剮蹭也將得不到賠償。 </p><p>　　把負(fù)全責(zé)的肇事人放跑的不賠 <

9、/p><p>　　如果車主與其它車輛發(fā)生碰撞,且責(zé)任在對(duì)方,不能因?yàn)橼s時(shí)間嫌麻煩或者其它什么原因放棄向?qū)Ψ揭筚r償?shù)臋?quán)利。車主一旦放棄了向第三方追償?shù)臋?quán)利,也就放棄了向保險(xiǎn)公司要求賠償?shù)臋?quán)利。 </p><p>　　水深處強(qiáng)行打火導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的不賠 </p><p>　　車輛行駛到水深處,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,駕駛員強(qiáng)行打火所造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞,保險(xiǎn)公司不會(huì)進(jìn)行賠償,因?yàn)閾p失是

10、由于駕駛員操作不當(dāng)造成的。 </p><p>　　車輛修理期間造成的損失不賠 </p><p>　　如果車輛在送修期間發(fā)生了任何碰撞、被盜等損失,保險(xiǎn)公司都會(huì)拒賠,因?yàn)樾蘩韽S有責(zé)任妥善保管維修車輛。 </p><p>　　拖著沒(méi)保險(xiǎn)的車出事故的不賠 </p><p>　　如果因?yàn)檐囍鏖_車拖帶一輛沒(méi)有投保第三者責(zé)任險(xiǎn)的車輛上路,與其它車輛相撞并

11、負(fù)全責(zé)的,保險(xiǎn)公司不會(huì)對(duì)此作任何賠償。 </p><p>　　私自加裝的設(shè)備不賠 </p><p>　　不少車主會(huì)在買車后自己加裝音響、電臺(tái)、冰箱、尾翼或者行李架等等,一旦發(fā)生事故造成私自加裝設(shè)備受到損失的,保險(xiǎn)公司也不會(huì)對(duì)此賠償。車主需要為自己加裝的設(shè)備單獨(dú)投保。 </p><p>　　被車上物品撞壞不賠 </p><p>　　如果車輛被車

12、廂內(nèi)或車頂裝載的物品撞擊而造成的損失,保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。 </p><p>　　沒(méi)經(jīng)過(guò)定損直接修理的不賠 </p><p>　　如果車輛在外地出險(xiǎn),車主需要先定損再修車,否則保險(xiǎn)公司可能以無(wú)法確定損失金額而拒絕賠償。 </p><p>　　車輛零部件被盜的不賠 </p><p>　　如果車輛只是零部件如輪胎、音響設(shè)備等被盜走,車主只能自擔(dān)損

13、失。 </p><p>　　除此之外,平安車險(xiǎn)電銷渠道相關(guān)負(fù)責(zé)人還提醒,酒后駕車、無(wú)照駕駛,行駛證、駕照沒(méi)年檢的,或者實(shí)習(xí)期上高速發(fā)生事故的等情形,保險(xiǎn)公司也可以拒絕賠付。 </p><p>　　引領(lǐng)技術(shù)跨越式革新 佳寶V70車展驚艷紀(jì)實(shí) </p><p>　　2010北京國(guó)際汽車展覽會(huì)正在北京新國(guó)展如火如荼的舉行,世界各地媒體記者以及車迷紛至沓來(lái),爭(zhēng)相參加這一難得

14、的汽車盛會(huì)。記者走訪到位于E1展廳的中國(guó)一汽展臺(tái),展臺(tái)以藍(lán)色為主色調(diào),整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和諧、大氣,充滿親近感和信賴感。 </p><p>　　據(jù)記者觀察,中國(guó)一汽拿出三分之二的展臺(tái)位置用來(lái)展示動(dòng)力總成和新能源技術(shù),包括自主研發(fā)的13套動(dòng)力總成及9款新能源車型,充分體現(xiàn)了中國(guó)一汽腳踏實(shí)地做大、做強(qiáng)中國(guó)汽車自主事業(yè)的信心和優(yōu)勢(shì)。 </p><p>　　在2500平米的中國(guó)一汽展臺(tái)上,一汽佳寶V70

15、微客吸引了記者的目光。據(jù)工作人員介紹,佳寶V70是2009年10月上市的中國(guó)一汽戰(zhàn)略車型之一。其搭載一款行業(yè)獨(dú)有的VCT-i(連續(xù)可變正時(shí))技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),及高級(jí)轎車才配備的EPS電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng),AMT變速箱等高新技術(shù),意在引領(lǐng)微客新方向。 </p><p>　　2009年10月中國(guó)一汽創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)力打造的換代微客――佳寶V70突破上市,全新一代底盤、車身、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),大氣而硬朗的外形、寬體承載,被業(yè)界和用戶譽(yù)為“微客硬

16、漢”。上市半年,銷量即過(guò)萬(wàn),不僅重新定義了新時(shí)代微客的新標(biāo)準(zhǔn),更以過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量折服廣大消費(fèi)者的心。 </p><p>　　由佳寶V70的領(lǐng)先技術(shù)概念參加車展,讓人聯(lián)想起中國(guó)一汽徐建一總經(jīng)理多次說(shuō)過(guò)的一句話“微車贏,則一汽贏”。如果中國(guó)一汽真要傾力于微車,首先挑起微客行業(yè)新一輪的技術(shù)大戰(zhàn),恐怕目前的微客老大上汽通用五菱也難以獨(dú)善其身吧。 </p><p>　　盤點(diǎn)2010北京車展5宗最 &

17、lt;/p><p>　　避免保險(xiǎn)杠被撞傷的方法 </p><p>　　安裝拐角橡膠可減輕保險(xiǎn)杠受損 </p><p>　　保險(xiǎn)杠的邊角處是汽車外殼中最容易弄傷的部分,駕車感不好的人容易擦到邊角。可保護(hù)這個(gè)部位的是拐角橡膠,只需貼在保險(xiǎn)杠的拐角處就行了,且安裝非常簡(jiǎn)單。這個(gè)辦法可以減輕保險(xiǎn)杠受損傷的程度。當(dāng)然,橡膠如果被碰傷,再更換新的就可以了。此外,拐角橡膠是很厚的膠墊

18、,貼在保險(xiǎn)杠轉(zhuǎn)角處,如果想與車身看起來(lái)有整體感,可以噴上涂料。 </p><p>　　用轉(zhuǎn)角指示柱判斷保險(xiǎn)杠的位置 </p><p>　　保險(xiǎn)杠拐角部位豎立的標(biāo)記是指示柱,有些公司產(chǎn)品中還有隨著馬達(dá)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)伸縮的類型。這種拐角指示柱,可以正確地確認(rèn)保險(xiǎn)杠拐角位置,防止保險(xiǎn)杠的損傷,提高駕駛技術(shù),經(jīng)常容易擦傷保險(xiǎn)杠的人,最好裝上一個(gè)試一試。有了這個(gè)轉(zhuǎn)角標(biāo)示柱,在駕駛座就可以正確判斷保險(xiǎn)杠的位

19、置,非常方便。 </p><p>　　RIO銳歐 穿越時(shí)空的節(jié)能小車 </p><p>　　東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的明星車款RIO銳歐雖已上市3余年,但其在誕生之初,便以節(jié)能環(huán)保的先行理念傲行于市。作為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型車領(lǐng)域的領(lǐng)軍車型,RIO銳歐可謂將環(huán)保理念貫徹到底。無(wú)論是注重環(huán)保理念的生產(chǎn)技術(shù)和工藝,還是其極具經(jīng)濟(jì)性的排量和油耗,都體現(xiàn)了該車型倡導(dǎo)"綠色新生活"的決心。在中國(guó)汽

20、車工業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車技術(shù)研究中心首次聯(lián)合公布的汽車油耗排行榜中,RIO銳歐便大出風(fēng)頭,在1.5-2.0L排量的家轎綜合油耗排名中榮登榜首,再次證明了其出色的節(jié)油環(huán)保性能。 </p><p><b>　　迎接世博的排頭兵 </b></p><p>　　2010上海世博會(huì),成為打開中國(guó)城市文明的新窗口。而作為城市名片的出租車,則承載著世界各地觀光者對(duì)的中國(guó)城市的第一印象。

21、在上海、南京、杭州等世博熱門地區(qū),每天有數(shù)萬(wàn)輛外觀大氣、整潔干凈的出租車奔馳在大街小巷,擔(dān)當(dāng)起世博排頭兵的重任。遠(yuǎn)艦就是其中之一,它優(yōu)異便捷的服務(wù),贏得了乘客和出租車司機(jī)的頻頻稱贊。極為寬敞的車身、舒適的駕駛感以及超高的性價(jià)比,歷經(jīng)數(shù)年縱橫。如今,遠(yuǎn)艦已成為出租車市場(chǎng)一顆閃亮的新星。用其超越同級(jí)的優(yōu)異性能,為更多中國(guó)消費(fèi)者提供服務(wù)。 </p><p>　　車市回流 賽拉圖暢銷依舊 </p><

22、p>　　最新數(shù)據(jù)顯示,剛剛結(jié)束的4月份,乘用車市場(chǎng)回流明顯,乘用車產(chǎn)量環(huán)比降低11.55%;乘用車銷量環(huán)比增長(zhǎng)9.80%,增幅明顯放緩。但在此環(huán)境下,賽拉圖單月銷量再次達(dá)到7002臺(tái),依然持續(xù)其在中級(jí)車市的堅(jiān)挺表現(xiàn)。今年前4個(gè)月,汽車行業(yè)乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為435.68萬(wàn)輛和369.28萬(wàn)輛,較去年同期累計(jì)分別增長(zhǎng)64.12%和29.63%。雖然從數(shù)據(jù)看,車市形勢(shì)一片大好,但仍難掩4月乘用車市場(chǎng)轉(zhuǎn)冷的現(xiàn)實(shí)。在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的中級(jí)車

23、市中,賽拉圖依然保持7000以上的銷量,突出的產(chǎn)品性能和優(yōu)秀的性價(jià)比成為暢銷的關(guān)鍵。 </p><p><b>　　4月獅跑逆市增長(zhǎng) </b></p><p>　　隨著4月銷量數(shù)據(jù)公布,都市SUV的主力軍――09款獅跑再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。憑借優(yōu)異的整車品質(zhì)、時(shí)尚的外觀以及貼合消費(fèi)者個(gè)性化需求的市場(chǎng)活動(dòng),09款獅跑銷量在全國(guó)處處告捷,最終以6405輛的佳績(jī),交出了一

24、份完美的答卷。進(jìn)入2010年以來(lái),獅跑月銷量穩(wěn)定在6000臺(tái)以上,雄踞國(guó)內(nèi)SUV領(lǐng)域第一集團(tuán)核心位置。自09款獅跑上市以來(lái),東風(fēng)悅達(dá)起亞先后舉辦了“購(gòu)獅跑 贈(zèng)全家旅游卡”、“購(gòu)獅跑 贈(zèng)GPS+折疊車”、“購(gòu)獅跑 贈(zèng)雙險(xiǎn)”、“購(gòu)獅跑 三款超值大禮包任選”等一系列市場(chǎng)活動(dòng),讓消費(fèi)者享受到實(shí)實(shí)在在的真情回饋,掀起了一股購(gòu)獅跑熱潮。 </p><p>　　賽拉圖護(hù)航幸福生活 </p><p>　　

25、比起事故發(fā)生后的應(yīng)急措施,主動(dòng)規(guī)避事故的風(fēng)險(xiǎn)無(wú)疑更加重要。賽拉圖配備了ABS、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng),BAS輔助制動(dòng)系統(tǒng),堪稱三重保護(hù)。ABS+EBD系統(tǒng)防止車輪抱死引起的側(cè)滑、轉(zhuǎn)向不足等等風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)提升對(duì)橫向和縱向的穩(wěn)定性進(jìn)行控制。TCS系統(tǒng)根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)及傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)判定驅(qū)動(dòng)輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象,避免車輛啟動(dòng)和加速時(shí)打滑。而BAS系統(tǒng)智能判斷剎車力度,極大縮短剎車距離,面對(duì)緊急情況更加從容。此外,賽拉圖還裝

26、備了電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡,倒車?yán)走_(dá),提供全面的行車信息,有效減少事故發(fā)生。 </p><p>　　點(diǎn)評(píng)都市SUV熱銷車型 </p><p>　　1991的東京車展,起亞汽車展出了首款都市SUV概念車-Sporatge,突破了傳統(tǒng)SUV功能上的局限,在業(yè)界引起強(qiáng)烈反響并引起廣泛關(guān)注。之后,眾多汽車廠家競(jìng)相效仿,由此揭開了都市SUV車型的歷史新篇章。作為都市拓界概念的創(chuàng)造者和倡導(dǎo)者,獅跑一直提倡一