新車主必修課

1、新車主必修課：汽車磨合的常識，一定要細細的看看。新車主必修課：汽車磨合的常識，一定要細細的看看。汽車磨合常識磨車是汽車保養(yǎng)之本，要想以后用好車，第一步就是磨好車，新車車主一定要高度重視。一、為什么要磨合？汽車是一個機械產(chǎn)品，其中有許多機械零部件都是相互配合工作的，由于機加工精度限制等原因，它們之間的相互配合并沒有達到非常順滑的狀態(tài)，剛出廠的新車，或者剛剛大修過的車，都需要進行磨合。就是通過各個零部件之間的咬合部位相互摩擦，使咬合面更順滑

2、，相互的配合更嚴密。經(jīng)過比較好的磨合的車輛，整體車況都會更上層樓，如車輛比沒磨合之前更有勁，更省油，噪音更小，操控更靈活。汽車磨合不僅包括發(fā)動機的磨合，還包括變速箱的磨合、剎車的磨合等，汽車的磨合是這些主要部件磨合的統(tǒng)稱。二、怎樣磨合？既然磨合就是通過機械零部件之間通過相互“打磨”，使留有機械加工痕跡的機件表面更加細膩，達到相互間的配合更加順滑的目的，所以在磨合時就應(yīng)該使機械運動盡量輕，并且所有咬合部位都要磨到。具體要注意的是：1.平穩(wěn)

3、起步，緩慢加速動作要輕緩，起步要平穩(wěn)，發(fā)動機點火后，要充分熱車，再緩慢起步，避免急加速，急剎車，高速過彎等激烈駕駛現(xiàn)象，以低擋起步，緩慢加速，以１公里以后換入高擋為宜。2.不可讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高一般汽車廠家都會標注汽車磨合期的最高行駛速度，以不超過汽車最高時速的23為磨合期最高速度限制，但這種方法并不準確，因為有時會出現(xiàn)雖然速度并未超限，但由于檔位掌握不當，發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高的情況，所以最好以發(fā)動機的轉(zhuǎn)速來衡量更為科學。一般汽油機在磨合期內(nèi)最

4、高轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn)，允許個別情況下達到3000轉(zhuǎn)；柴油機則以10001500轉(zhuǎn)為宜，轉(zhuǎn)速太高發(fā)動機負荷增加，損傷很大3.不可長時間保持一個擋位行車時要及時換擋，使每一檔位都能磨到，各種路況都要跑跑。手自一體的要手、自都磨到。4.不要負重行駛機器磨合期間，負重太大也會有損機器，所以磨合期車上越輕越好，最好不要一下子拉上幾個人跑來跑去的，也不要裝載重物。5.不要過長時間行車新車剛開始磨合最多開幾個小時就要停一停，讓它休息一下，別一天到

5、晚讓它跑，甚至跑長途。6.盡量避免緊急制動緊急制動不但會使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的３００公里內(nèi)不要采用緊急制動。如確有突發(fā)情況，也應(yīng)盡量先踩離合后踩剎車，以減小對發(fā)動機的沖擊。三、磨何期要多長？汽車的磨合包括發(fā)動機、變速箱、剎車這些主要部件的磨合，主要是發(fā)動機的磨合，發(fā)動機的磨合大約要經(jīng)過3000公里的行駛距離，變速箱主要是齒輪之間的磨合，它的磨合時間比發(fā)動機要略長一些，一般需要500

6、0公里的行駛距離。剎車的磨合時間大約需要400機快速老化，表面不平的前提下，又是長時間體力活，機器受不了的（自動擋就不用考慮了）。正確做法是每一檔位都要適當?shù)恼疹櫟?，各種路況都要跑跑。3、不要長時間低速檔行駛在磨合期內(nèi)，最好不要長時間用一擋或二擋行駛。低速檔行使時間長會給變速箱帶來損害，我們可以選擇高低檔位相互配合進行磨合。4、車子不要負重行駛磨合期車上越輕越好，最好不要一下子拉上五個人跑來跑去的，機器負重太大也會有損。也不要拉重物。5

7、、不要過早首保有人喜歡在規(guī)定的首保日期前去保養(yǎng)，其實這樣并不好，一定的首保日期是按科學測算出來的，因此提前首保不可取。一般應(yīng)該在2000或2500公里以后再去。6、忌諱過長時間行車新車剛開始磨合別一天到晚讓它跑，像出租車一樣，最多開幾個小時就要放一放，讓它休息一下，別買了新車又新鮮，又練手，周六周日滿城跑，而且還要跑長途。這樣做的后果是加速了零部件老化程度。對新車的危害相當厲害。磨合期結(jié)束后，磨合較好的新車一般都會更有力，擋位清楚，油門