中國(guó)造船企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力研究.pdf

1、中國(guó)要實(shí)現(xiàn)建設(shè)世界第一造船大國(guó)的目標(biāo),首先造船企業(yè)要有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。本文以中國(guó)造船企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力為研究對(duì)象。為了科學(xué)準(zhǔn)確地界定和全面分析中國(guó)造船企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，本文采取了從一般到特殊，從文獻(xiàn)研究到理論研究，并以理論研究為指導(dǎo)進(jìn)行實(shí)證研究的邏輯思路。本文的研究思路和基本框架是：首先，對(duì)造船企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和與之相關(guān)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力研究的發(fā)展過(guò)程和發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行系統(tǒng)梳理和總結(jié)歸納，并以此作為后續(xù)理論分析的邏輯起點(diǎn)；其次，在批判吸收國(guó)際

2、貿(mào)易比較優(yōu)勢(shì)理論和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論的基礎(chǔ)上，從一般意義上分析提出企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的理論方法，并以此為指導(dǎo)，具體研究提出造船企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的理論方法；在此基礎(chǔ)上，對(duì)我國(guó)造船企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力所達(dá)到的水平及其影響因素進(jìn)行系統(tǒng)的實(shí)證分析；最后，提出了進(jìn)一步增強(qiáng)我國(guó)造船企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策思路。 本文主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了研究。 第一，對(duì)世界及我國(guó)造船企業(yè)的背景情況進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹，對(duì)本文研究的意義、基本思路、主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)等問(wèn)題給予了簡(jiǎn)要的

3、說(shuō)明。通過(guò)文獻(xiàn)綜述，對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力以及造船企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)內(nèi)外研究發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行系統(tǒng)回顧和總結(jié)。 第二，通過(guò)廣泛借鑒西方有關(guān)經(jīng)濟(jì)理論特別是國(guó)際貿(mào)易比較優(yōu)勢(shì)理論、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論的研究成果，對(duì)靜態(tài)比較優(yōu)勢(shì)理論、動(dòng)態(tài)比較優(yōu)勢(shì)理論和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論進(jìn)行了全面的回顧和分析，對(duì)研究造船企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的理論基礎(chǔ)進(jìn)行了歸納總結(jié)。 第三，進(jìn)行了企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和造船企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的理論研究。首先從一般意義上研究提出了企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的

4、定義、表現(xiàn)形式及主要影響因素等，建立了企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力理論模型及其計(jì)量方法。然后本著從一般到特殊的原則，結(jié)合對(duì)造船企業(yè)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的分析，進(jìn)一步研究提出了造船企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的主要影響因素，并具體分析提出了造船企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的計(jì)量方法。 第四，在上述理論研究的基礎(chǔ)上，首先對(duì)世界主要造船國(guó)家造船企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力水平進(jìn)行了定量分析、排序和說(shuō)明。然后運(yùn)用國(guó)際比較的方式，分別對(duì)中國(guó)造船企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的影響因素進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的實(shí)證考察研究