城市空間風貌對城市景觀特色塑造的影響

1、<p>　　城市空間風貌對城市景觀特色塑造的影響</p><p>　　摘要：從物質空間、社會空間及心理空間等方面分析蘇州老城區(qū)與工業(yè)園區(qū)的濱水城市景觀，通過對比它們之間的差異性來體現(xiàn)城市空間風貌對城市景觀的影響，及城市景觀對地區(qū)發(fā)展的作用。 </p><p>　　關鍵詞：景觀特色 濱水景觀 外城河金雞湖 </p><p>　　中圖分類號： P901 文獻標

2、識碼： A 文章編號： </p><p><b>　　城市景觀特色 </b></p><p>　　城市景觀包含自然、人文、社會等諸多要素，城市景觀特色的塑造是對城市固有自然景觀和地域人文景觀的創(chuàng)造性利用。 </p><p>　　城市景觀隨著歷史的進程和時代的發(fā)展而顯現(xiàn)其自身的特色，在一定程度上反映了一個城市地域的社會經濟發(fā)達程度和物質文明、精神

3、文明的建設水平。城市景觀在創(chuàng)建中，應當分析城市的物理形態(tài)、生物形態(tài)、文化形態(tài)的分布位置及比重，以及它們在時空上的不同組合，并以此為依據(jù)，考慮城市的構成特性及景觀的表現(xiàn)形式，以達最佳效果。 </p><p>　　蘇州市城市空間風貌特點 </p><p>　　蘇州古稱“平江”，是我國一座十分典型的水城，已有2500年的歷史。隨著時間的發(fā)展，蘇州“一核四城”成為嶄新定位，姑蘇區(qū)為 “核”，東部打

4、造綜合商務城、西部打造生態(tài)科技城、南部打造濱湖新城、北部打造高鐵新城。在城市景觀上，在不同的地區(qū)有著很大差異。 </p><p>　　蘇州老城區(qū)呈矩形，城河圍繞城墻，城內河道縱橫，橋梁眾多，街道依河而建，民居臨水而造，構成水陸雙棋盤格局，形成“小橋、流水、人家”的水鄉(xiāng)城市特色。老城區(qū)內新建建筑都嚴格限高，采用粉墻黛瓦的立面形式，與原有建筑渾然一體。新建城區(qū)創(chuàng)建現(xiàn)代都市大尺度道路肌理，注重生活區(qū)與產業(yè)區(qū)的合理布局，

5、沿道路和河道大多設置公園綠地，將這些道路河網綠地連同城市環(huán)境，自然環(huán)境，結合成一個協(xié)調統(tǒng)一的現(xiàn)代水城城市風貌。 </p><p><b>　　研究對象簡介 </b></p><p>　　在古城區(qū)城市景觀中選取了蘇州外城河景德橋至人民橋路段作為研究對象。新城區(qū)城市景觀選取了工業(yè)園區(qū)金雞湖湖濱大道附近的濱水景觀作為研究對象。它們分別是傳統(tǒng)和現(xiàn)代的景觀，而且它們建設及改造的

6、時間接近，十分具有代表性。由于所處的城市位置及周圍城市屬性的不同，城市景觀特色上有很大的不同。 </p><p>　　蘇州老城區(qū)與工業(yè)園區(qū)景觀特色的塑造比較 </p><p><b>　　3.1物質空間 </b></p><p>　　3.1.1整體空間 </p><p>　　外城河濱水景觀空間景觀組織以展現(xiàn)蘇州古城歷史風

7、貌，強化“水陸平行、河街相鄰”的典型水城景觀特色為原則，符合小橋流水人家的風格，空間相對私密、安靜。將古城河與景區(qū)、城墻遺址、公園等景觀要素，用沿河的濱水綠帶串聯(lián)起來，突出展現(xiàn)古城墻的古樸歷史風貌，古典風格與現(xiàn)代氣息交融的古城新貌，營建與功能結構、路網系統(tǒng)和綠地系統(tǒng)相輔相成的空間景觀體系。 </p><p>　　金雞湖濱水景觀主要以開放空間為主，如城市廣場、文化水廊、望湖角、波心島等空間，滿足市民集會、演出、散步

8、、娛樂的不同功能。還有一些私密空間，如水巷鄰里、玲瓏灣等，主要為附近居民區(qū)服務，相對寧靜休閑的氛圍，且在湖岸處與周圍岸邊游一定的阻隔。 </p><p>　　3.1.2 沿水邊緣線空間 </p><p>　　外城河護岸有兩種形式：自然式和人工式。人工式的欄桿為仿古式，將蘇州的傳統(tǒng)韻味體現(xiàn)得淋漓盡致。臨水步道與水平面非常接近，為了防止周期性的漲潮，人工式堤岸與坡地相接，也可以達到防洪的目的。

9、 </p><p>　　金雞湖濱水岸線在設計中主要以硬制駁岸為主，為了追求景觀上的效果及親水空間，岸邊沒有設置欄桿。有的地方是臺階式的伸入水面，可以根據(jù)周期性的漲潮來浸沒若干臺階：有的地方是立燈柱來劃分空間：有的地方是岸線高出20厘米，起到警示作用。湖濱大道的堤岸是復合式的堤岸，沿水部分是親水步道，它的西側經過高差的空間處理，有一條林蔭小路與湖濱大道相平行。在湖濱大道和林蔭小路之間有一排用灌木遮擋的較為私密的座椅

10、，可觀湖景。 </p><p>　　3.1.3交通系統(tǒng) </p><p>　　外城河濱水是交通功能與游覽功能、步行系統(tǒng)與車行系統(tǒng)、居民流線與游客流線相結合。車行道路寬約7米，滿足濱河居民的日常交通，但車流不大。在車行道與外城河之間采用由步行綠帶與人行道構成的綜合步行系統(tǒng)，整合旅游功能及居民休閑功能，使之適宜逗留、休閑和觀景，沿河強調親水性。在適當位置配置了自行車停車場，設置了交通集散廣場、

11、碼頭和船閘等，還組織了由水上游覽項目。 </p><p>　　金雞湖外圍為寬闊的42.5米的城市干道，進入沿湖范圍內則轉入城市支路于步行道系統(tǒng)，保證了湖區(qū)的休閑、寧靜。由于金雞湖所處的位置，來此游玩的大多是自駕車來的園區(qū)居民。濱水景觀區(qū)外圍設置了大量的停車場，點狀地布置在沿湖的各處，滿足車輛的停放。 </p><p>　　3.1.4建筑形態(tài) </p><p>　　外

12、城河濱水在重要的景觀視線中布置了許多完全仿古的園林建筑，作為人們休息、觀景的場所，其中還包括一些園林走廊式的候車亭和游船碼頭的候船廳。布局方式主要為院落式空間、組群式布局，強調以人的尺度為基本尺度進行規(guī)劃設計。建筑風格除把握較小的空間尺度外，注重繼承造型輕巧柔和、體態(tài)小巧玲瓏、粉墻黛瓦和坡屋面等傳統(tǒng)建筑風格之精華，體現(xiàn)秀麗的蘇州建筑藝術風貌。 </p><p>　　金雞湖邊的建筑集飲食、休閑于一體，金雞湖商業(yè)廣場

13、建筑群三面環(huán)水，有著極其開闊的視野和極其豐富的景色。體量較大，變化豐富，建筑得矩形邊角打破成為階梯狀，使建筑的邊角和環(huán)境有種咬合得關系，與湖岸的步道結合得很好。顏色以白色、灰色為主，點綴橙色，盡顯活潑，體現(xiàn)其現(xiàn)代的氣息。 </p><p>　　3.1.5建筑小品及細部 </p><p>　　外城河濱水的綠化帶中自然地堆置了一些太湖石。這些精心挑選的太湖石像一件天然的藝術品，靜靜地佇立在那里

14、，訴說著千年古城的歷史滄桑，吸引著游人的目光。欄桿、鋪地路燈、座椅也都是蘇州傳統(tǒng)風格。 </p><p>　　金雞湖畔可挖掘的歷史文化底蘊不多，所以增加了一些現(xiàn)代的雕塑，有抽象的，如“圓融”，有具體的，如豎琴，在湖邊還有人物的雕塑，更具有寫實感，活躍氣氛。 </p><p><b>　　3.2社會空間 </b></p><p>　　親水活動的開

15、展不僅與濱河地帶提供的設施有關，設計者想營造的是停留空間還是穿梭空間，還與附近使用人群有關。 </p><p>　　外城河濱水區(qū)主要是弘揚蘇州得歷史文化，以散步為主，適當?shù)恼归_些聊天、讀書等比較安靜的小規(guī)模的活動。 </p><p>　　金雞湖濱水區(qū)人流較多，以開放空間為主，集聚集、餐飲、輪滑、觀看水幕電影、欣賞湖景、戲水等功能與一體，為人們提供多樣的休閑空間。 </p>&

16、lt;p><b>　　3.3心理空間 </b></p><p>　　外城河濱水區(qū)充分運用了理水的手法，將護城河的岸線作了許多凹凸曲折的變化，并將河水蜿蜒曲折地引入綠化帶中，沿岸以垂柳、湖石作襯托，體現(xiàn)了自然山林的天然野趣，人在河邊漫步，更有一種“曲水通幽”“唯有源頭活水來”的園林意境。 </p><p>　　金雞湖濱水區(qū)是通過采用最少的景觀設計元素，來提升人們對

17、于天然景觀元素的感受，而不是像中國傳統(tǒng)的古典園林一樣，用各類豐富的景觀元素在狹小的空間中表達主旨。這些濱水區(qū)與開放空間相結合，并根據(jù)季節(jié)的變化設計不同的特色與主題。 </p><p><b>　　4．結語 </b></p><p>　　雖然外城河濱水區(qū)與金雞湖濱水區(qū)同處于蘇州，但是它們的景觀特色是完全不同的，且都適應它們所處的環(huán)境。城市景觀特色的塑造主要從兩方面考慮：

18、對于既有城區(qū)，根據(jù)城市現(xiàn)狀自然景觀和人文景觀要素，從歷史、文化的角度傳承該城市的景觀特色，以作為該城市景觀特色保護的依據(jù)；對于城市新區(qū)，從全球城市競爭的角度出發(fā)，明確城區(qū)發(fā)展定位，進而明確一定時空范圍內該城區(qū)未來的景觀特色所在，以作為該城市景觀特色創(chuàng)造的目標。 </p><p><b>　　參考文獻： </b></p><p>　　[1]蘇州工業(yè)園區(qū)金雞湖景觀綜合整治