大船重工PC1100成品油輪建造過程控制的研究.pdf

1、今天國際航運市場的日益興旺，使得船價越來越高，造船行業(yè)步入高峰期，各造船企業(yè)都在采取措施縮短造船周期，增加船位，以在目前較好的價位上承接更多的船舶。同時縮短造船周期，大大降低了單船分攤的場地、設(shè)備、工裝等各種費用，加快資金周轉(zhuǎn)，增加了企業(yè)的效益。因此如何縮短船舶建造周期成為企業(yè)和研究人員關(guān)注的又一個重要領(lǐng)域。本文結(jié)合PC1100成品油輪的建造就這個問題分五章展開討論。 第一章首先介紹了本文的研究背景，提出了本文的研究方法、研究思

2、路及意義，并對大連船舶重工和PC1100成品油輪做簡要介紹，最后提出本文研究的主要內(nèi)容和框架； 第二章為相關(guān)理論綜述，主要闡述產(chǎn)品價值鏈分析、拉動式計劃體系、JIT生產(chǎn)和無缺陷施工、造船精度管理等方面的相關(guān)理論； 第三章是對大連船舶重工PC1100成品油輪建造過程控制的現(xiàn)狀進行分析，首先用圖表表示并分析了PC1100成品油輪建造采用的主要建造工藝流程，然后介紹并分析了PC1100成品油輪建造現(xiàn)在采用的過程控制的主要方法，