我國(guó)民航產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究.pdf

1、隨著國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展與成熟，競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，給我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)，使我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)在引進(jìn)、消化、吸收世界先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上走自己的創(chuàng)新之路，盡快實(shí)現(xiàn)與國(guó)際完全接軌。雖然我國(guó)的民航運(yùn)輸業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但必須清醒地認(rèn)識(shí)到，我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)還存在著效率低下、運(yùn)力過(guò)剩、技術(shù)落后、規(guī)模不經(jīng)濟(jì)等問(wèn)題，我國(guó)的民航運(yùn)輸業(yè)有待進(jìn)一步完善，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有待升級(jí)，產(chǎn)業(yè)組織有待優(yōu)化。 在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，民航產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展集中體現(xiàn)為

2、其行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升和增強(qiáng)。為此，需要對(duì)民航這一特定行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行深入的分析和研究。本文首先概述了產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的基本理論及國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，重點(diǎn)介紹了波特的“鉆石模型”及其修正，在此基礎(chǔ)上本文提出了對(duì)民航產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的分析框架：其次，本文介紹了我國(guó)民航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀，應(yīng)用修正的“鉆石模型”對(duì)影響我國(guó)民航產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素進(jìn)行了剖析，找出了我國(guó)民航產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力存在的問(wèn)題；最后，根據(jù)對(duì)國(guó)內(nèi)外民航產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力所做的比較分析，提出了提升我國(guó)民航