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1、本文對(duì)我國(guó)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題進(jìn)行了研究。文章在文獻(xiàn)綜述的基礎(chǔ)上,首先界定了“區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)及其發(fā)展”的相關(guān)概念和內(nèi)涵。其次在結(jié)合已有研究成果的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)運(yùn)用產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的SCP范式、發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)相關(guān)模型對(duì)我國(guó)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行定量分析,通過(guò)大量的數(shù)據(jù)論證,得出我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)組織現(xiàn)狀基本上是:企業(yè)數(shù)量多,市場(chǎng)集中度低;規(guī)模經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)等進(jìn)入壁壘較低;無(wú)明顯的企業(yè)產(chǎn)品策略行為和組織調(diào)整行為;低產(chǎn)業(yè)資源配置效率和低市場(chǎng)績(jī)效,并針對(duì)其存在的問(wèn)題
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