物流設(shè)備之運輸工具

1、第二章 運輸工具,長沙理工大學交通運輸工程學院,《物流設(shè)備與應(yīng)用》,2,主要內(nèi)容,第一節(jié) 水運工具第二節(jié) 鐵路機車與車輛第三節(jié) 公路運輸工具第四節(jié) 航空運輸工具,第一節(jié) 水運工具,水路運輸?shù)姆诸惏促Q(mào)易種類（外貿(mào)運輸、內(nèi)貿(mào)運輸）按航行區(qū)域（遠洋、沿海、內(nèi)河）按運輸對象（旅客運輸、貨物運輸）按船舶營運組織形式（定期船、不定期船）主要設(shè)備 船舶、航道、港口、導航等設(shè)施。,3,第一節(jié) 水運工具,運輸工具比

2、較,4,第一節(jié) 水運工具,客船,5,第一節(jié) 水運工具,客貨船,6,第一節(jié) 水運工具,旅游船,7,8,第一節(jié) 水運工具,（按運貨種類分）一、雜貨船 (general cargo ship) 以裝運零批件（包裝或成件）貨為主要業(yè)務(wù)的商船，數(shù)百噸～20000噸；航速18～22節(jié)）(1節(jié)＝1海里/小時 ）。應(yīng)用廣泛，在世界商船隊中噸位總數(shù)居首。雜貨船要求有良好的經(jīng)濟性和安全性，而不必追求高速；設(shè)有固

3、定的船期和航線 。,9,雜貨船外形,10,雜貨船側(cè)視、俯視圖,11,集裝箱船,二、集裝箱船（container ship）集裝箱船載運能力通常以裝載6.096米／標準箱（TEU）數(shù)計算或用2×TEU即12.192米／標準箱（FEU）計算，也可以用船的載重噸位計算。當陸域有適宜的裝卸、運輸與管理條件時，可實現(xiàn)快速的門到門的運輸作業(yè)。,12,集裝箱船外形,甲板上通常放置2～4層箱，艙內(nèi)有3～9層;重箱在下層，輕箱

4、或空箱在上層，以求穩(wěn)性;部分艙用于載集裝箱，部分艙用于載件雜貨---半集裝箱船，多用途船。,外形狹長，單甲板，貨艙艙口大;上層建筑布置在船尾或中后部，使甲板面集中，以便于集裝箱堆放。貨艙內(nèi)有固定格架，便于集裝箱穩(wěn)定放置。,13,集裝箱船船型,14,集裝箱船噸位,15,國內(nèi)集裝箱船,2002月24日， “新天津號”的5668－TEU（標準箱）下水。它船長279.6米，寬40.3米，航速可達26節(jié)。,16,國內(nèi)集裝箱船,2006年1月

5、14日，一艘集裝箱船在山海關(guān)船廠建成下水。 該集裝箱船裝載容量為2600標準箱，全長213米，總噸位2.8萬噸。（新華社）,國內(nèi)集裝箱船,中海亞洲號,17,,尼米茲級航母,18,19,滾裝船,三、滾裝船(roll-on／off ship)   用牽引車牽引載有箱貨或其他件貨的半掛車或輪式托盤直接進出貨艙裝卸的運輸船舶。特點:裝卸效率高，船舶周轉(zhuǎn)快,水陸直達聯(lián)運方便; 碼頭設(shè)備簡單、效

6、率高、費用少、可實現(xiàn)“門～門”運輸、能裝多種或和特大特重件； 艙容效率低（30％～40％）、空船重、需調(diào)整穩(wěn)定性、造價貴、對碼頭有特定要求、機艙小、工作條件差。 重心高，穩(wěn)性較差；橫格艙壁少而影響抗沉性。,20,滾裝船外形,21,載駁船,四、載駁船(barge carrier)概念：又稱母子船，由母船、駁船（有動力或無動力）和駁船母船起重機組成。特點：可實現(xiàn)水上“門～門”運輸；難于進行水陸聯(lián)運，造價高，

7、經(jīng)濟效益差；單層甲板，艙口寬大并有駁船格裝置，可裝四層駁船，共約70～100艘；載重量3.5～4.5萬噸；航速25節(jié)（25海里/小時）。,22,多用途船,五、多用途船概念：可以裝運雜件貨、散貨、集裝箱、重大件貨合滾裝船的船舶。特點：兩層甲板，機艙在尾部；船寬比普通貨船大，吃水9.5米以下；航速在16～18節(jié)；適宜不定期航線以及非適箱貨＋部分集裝箱航線。,23,多用途船外形,24,散裝貨船,六、散裝貨船 （bulk carg

8、o ship）  載運粉狀、粒狀、塊狀等散體貨物的運輸船舶。特點：噸位在2.5～6萬噸之間；艙口寬，無中層甲板，艙容大，尾機型；種類：運煤船、散糧船、礦砂船、散裝水泥船、車輛—散貨船、礦－散－油船（OBO）、大艙口散裝船、淺吃水肥大型船、散裝自卸船（卸船速度2萬噸/小時，造價高15%～25%）,25,散貨船外形,26,冷藏船,七、冷藏船對象：常溫易腐物品（魚、肉、水果等）。特點：貨艙為冷藏艙，多層甲板，船殼

9、為白色，備有冷凍機、送風機和抽風機。擴展閱讀： 冷藏船是否真的被“冷藏”？ 專用冷藏船前景難料 。 冷藏船何去何從？,27,冷藏船外形,28,油船,八、油船（oil tanker）    載運散裝石油或成品油的液貨運輸船舶。油船裝載的是液體燃料，易燃易爆，流動揮發(fā)，因此要求油船有嚴格的防火設(shè)施。,29,油船外形,30,油船（續(xù)）,船體結(jié)構(gòu)上要求油艙與尖艙、

10、機艙、泵艙之間有隔離艙，且機艙設(shè)于船尾部，以保證防火安全。近海油船的總載重量為3萬噸左右；近洋油船的總載重量為6萬噸左右；遠洋的大油輪的總載重量為20萬噸左右；超級油輪的總載重量為30萬噸以上，目前最大的油輪已達到56萬噸。,31,油船火災(zāi),2004年10月6日凌晨，停泊在南昌市昌北一卸油碼頭的撫州航運公司“玉茗油一號”油船突發(fā)火災(zāi)。 據(jù)了解，油船上共載有約８００噸汽油。工作人員已經(jīng)在起火后緊急抽走了約２００噸油料，剩下來不及抽走的油

11、料在燃燒。,32,油船火災(zāi),2004年10月6日凌晨，停泊在南昌市昌北一卸油碼頭的撫州航運公司“玉茗油一號”油船突發(fā)火災(zāi)。,33,油船火災(zāi),2005年1月18日13:10許，一條載有數(shù)十噸柴油的油船在長江南京江心洲內(nèi)江段發(fā)生爆炸并起火，船上3人受傷。經(jīng)過3個小時的撲救，大火終被撲滅。圖為滅火船在油船爆炸起火現(xiàn)場進行撲救。,34,液化氣船,九、液化氣船（liquefied gas carrier）  

12、; 載運液化氣的一種液貨運輸船舶。分液化石油氣船和液化天然氣船。液化石油氣船用于運輸加壓液化或冷凍液化的石油氣。按石油液化的方法，液化石油氣船可分為壓力式、半冷凍半壓力式和冷凍式3種  。,35,液化氣船外形,36,其它船舶,十、其它： 水翼船 氣墊船 雙體船,37,水翼船,水翼船,38,理想水翼船,39,氣墊船,40,雙體船,海灣戰(zhàn)爭澳大利亞加入美軍的雙

13、體船,經(jīng)常被應(yīng)用在渡輪及軍事運輸上。 用以運載低密度的貨物。,雙體船,41,42,第二節(jié) 鐵路機車與車輛,機車車輛,43,鐵路機車,鐵路機車，亦稱作火車頭，是鐵路中專門提供動力的車輛。 有些鐵路會使用自帶動力的車輛行走；但這些除了有動力外，還兼有載重的鐵路車輛一般只算作動車組或“動車”，而不算是機車。用動車組作客運列車是近年的趨勢。 把動力集中在機車有以下的優(yōu)點： 維修容易 安全 替

14、換動力方便 高效率 裝備更新而互不影響。,44,機車分類,按動力分： 蒸汽機車 內(nèi)燃機車 電力機車按用途分： 客運機車 貨運機車 調(diào)車機車,45,蒸汽機車,,,第一部蒸汽機車是由英國人Richard Trevithick 在 1804年2月21日制造。。,46,蒸汽機車,47,

15、內(nèi)燃機車,,“雪域神舟”號青藏線用（2004）,48,SSJ3型交流傳動電力機車,部分參數(shù)：網(wǎng)壓25kV/50Hz軌距1435mm功率7200kw再生制動、整備重量138t/150t軸重23t/25t車鉤中心線22016mm主要用途干線貨運。,49,“和諧”型電力機車,,50,磁懸浮鐵路,,2002年12月31國務(wù)院總理朱镕基和德國總理施羅德為試運行通車剪彩后，一同乘坐磁浮列車前往示范運營線終點站－－浦東國際機場站。新華

16、社,51,鐵路車輛,railway rolling stock   由鐵路機車牽引的載運工具 。車輛構(gòu)成的主要部分為車體  、行走機構(gòu)、車鉤和制動裝置，以及根據(jù)車輛種類尚需配備各種水、暖、電等附屬設(shè)備。 鐵路貨車是用于載運貨物的車輛，包括敞車、漏斗車、自翻車、棚車、家畜車、平車、長大貨車、集裝箱平車、各種罐車，以及保溫車和冷藏車等。,52,棚車,車的四面好像是箱子

17、一樣，有篷，旁邊有可以打開的趟門。,53,保溫車,（又叫冷藏車）是運送魚、肉、鮮果、蔬菜等易腐貨物的專用車輛。,54,平車,用來運載不能放入棚車的大型物件。當中低邊平車用來運載特大貨物。隨著集裝箱(貨柜）運輸?shù)脑黾樱械钠杰囋O(shè)計用來專門運載集裝箱，或帶拖架的集裝箱拖車。有的集裝箱專用平車可以運載雙層集裝箱。,55,敞車,敞車：只有在四面有圍板的車箱，用來運載可能滑下車廂的貨物。有時亦用來運載集裝箱。,56,漏斗車,一種特殊的敞車，特點是

18、可以在車廂的底部把貨物卸下。用來運載煤炭、壙砂、谷物、水泥等貨物。有有蓋及無蓋之分。,57,罐車,用來運載各種液體、粉狀物,物流進入高鐵時代,近日中鐵快運天津西車站高鐵營業(yè)部正式掛牌,這是國內(nèi)第一家高鐵快運營業(yè)部,目前試點運營制定了高鐵動車當日達、次晨達、次日達等時限方案,計價按現(xiàn)行普通列車托運基價計算,據(jù)悉不少公司已與中鐵快運確定合作意向。,58,,59,60,第三節(jié) 公路運輸工具,汽車： 中國對汽車的定義是：汽車是一種快速

19、而機動的陸路運輸工具。一般是指不用軌道，不用架線，而用自帶動力裝置驅(qū)動的輪式車輛。一般具有四個或四個以上的車輪。 汽車的基本構(gòu)造由四個部分組成，即發(fā)動機、底盤、車身和電氣設(shè)備。,61,2005年汽車統(tǒng)計新分類標準,乘用車（Passenger Car） 乘用車（不超過9座）分為普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車等11類。

20、商用車（Commercial Vehicle） 分為客車、貨車和半掛牽引車等3類?？蛙嚰毞譃樾⌒涂蛙嚒⒊鞘锌蛙?、長途客車、旅游客車、鉸接客車、無軌客車、越野客車、專用客車。貨車細分為普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業(yè)車、專用貨車。,車輛產(chǎn)品型號編制,1988年國家頒布了國家標準GB9417-88《汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則》。汽車型號應(yīng)能表明汽車的廠牌、類型和主汽車的產(chǎn)品型號由企業(yè)名稱代號、車輛類別代號

21、、主參數(shù)代號、產(chǎn)品序號組成。必要時附加企業(yè)自定代號。對于專用汽車及專用半掛車還應(yīng)增加專用汽車分類代號。要特征參數(shù)等。,62,車輛產(chǎn)品型號編制,□□　○　○○　○　□□□　■■ 　a b　 c　 d　 e　 f a:企業(yè)名稱代號; b:車輛類別代號; c:主參數(shù)代號；d:產(chǎn)品序號; e:專用汽車分類代號; f:企業(yè)自定代號 　　□：用漢語拼音字母表示 　　○

22、：用阿拉伯數(shù)字表示 　　■：用漢語拼音字母或阿拉伯數(shù)字均可,63,車輛產(chǎn)品型號編制,1 載貨汽車、 2 越野汽車、 3 自卸汽車、 4 牽引汽車、 5 專用汽車、 6 客車、 7 轎 車、 9 半掛車及專用半掛車 專用汽車分類代號　位于產(chǎn)品型號的第五部分，用反映車輛結(jié)構(gòu)和用途特征的三個漢語拼音表示，也適用于專用半掛車： X廂式汽車、 G罐式汽車、 Z專用自卸汽車、 T特種結(jié)構(gòu)汽車、 J起重舉升汽車、 C倉柵式汽車,64,汽

23、車主要使用性能指標,（一）汽車的動力性1、汽車的最高車速2、汽車的加速能力3、汽車的上坡能力（二）汽車的燃油經(jīng)濟性 以最小的燃油消耗量完成單位運輸工作的能力。,65,典型的載貨汽車,普通擋板式載貨汽車汽車列車 全掛汽車列車、半掛汽車列車、雙掛汽車列車、特種汽車列車。廂式汽車 普通廂式貨車、箱式保溫車、廂式冷藏車、廂式郵政車。,66,典型的載貨汽車,集裝箱運輸車 集裝箱牽引車、集裝箱半掛車。自

24、卸汽車罐式汽車商品混凝土攪拌運輸車,67,,68,世界知名重卡生產(chǎn)商,VOLVO TRUCK [瑞典]RENAULT TRUCK [法國]MAN [德國]SCANIA [瑞典]ERF [英國]IVECO [意大利]PETERBILT [美國]MITSUBISHI [日本],69,,70,,71,載貨汽車的選用管理,1. 擇優(yōu)選購 適應(yīng)性、經(jīng)濟性、維修、供應(yīng)配件的方便性、產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣。2. 合理配置

25、 性質(zhì)、運量、運距、氣候、油料供應(yīng)情況。,72,汽車環(huán)保的主要內(nèi)容,汽車噪聲：主要指汽車在行駛過程中發(fā)生的噪聲，它主要由發(fā)動機工作噪聲和汽車行駛時振動和傳動產(chǎn)生的噪聲。目前評價和檢測的方式主要有車外噪聲和車內(nèi)噪聲兩種，對于輕型汽車而言，一般要求小于８５ｄｂ（Ａ），以避免噪聲污染。    汽車的排氣污染：汽車的排氣污染主要是指從汽車發(fā)動機排氣管排出的廢氣，根據(jù)汽車發(fā)動機種類不同，其污染物的成分不同

26、。汽車排氣污染是汽車的主要污染源，也是汽車環(huán)保的一個最重要的項目。,73,汽車環(huán)保的主要內(nèi)容,燃油蒸發(fā)污染：燃油蒸發(fā)污染主要是針對汽油車的汽油蒸發(fā)，汽油是一種揮發(fā)性極強的物質(zhì)，在揮發(fā)物中含有大量對人體有害的成分，所以在對汽車的環(huán)?？刂浦?，增加了對燃油蒸發(fā)物的控制項目。曲軸箱污染：指發(fā)動機曲軸箱內(nèi)，從發(fā)動機活塞環(huán)切口泄漏出來的未完全燃燒的可燃性氣體，它含有ＣＯ等對人體有害的成分。因此要求不允許發(fā)動機曲軸箱內(nèi)有廢氣排向大氣環(huán)境。,74,7

27、5,第四節(jié) 航空運輸工具,航空器根據(jù)比重分： 重于空氣：動力驅(qū)動（氣艇） 非動力驅(qū)動（氣球） 輕于空氣：動力驅(qū)動（飛機：定翼機；旋翼機） 非動力驅(qū)動（滑翔機）飛機主要重量參數(shù): 基本重量 最大起飛重量 最大滑行重量,最大無燃油重量燃油重量（起飛油量）最大著陸重量最大業(yè)務(wù)載重量,航空貨運的特點,運送速度快航線不受地面條件影響安全、準確運輸環(huán)節(jié)相