中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)運(yùn)行機(jī)制研究.pdf

1、中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)(CAFTA-China-ASEAN Free Trade Area)計(jì)劃出臺(tái)以來，中國(guó)與東盟各國(guó)雙邊貿(mào)易發(fā)展迅速。目前，東盟已成為中國(guó)的第四大貿(mào)易伙伴。然而，近幾年來，CAFTA的建設(shè)并未像雙邊經(jīng)貿(mào)合作那樣取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。面對(duì)成員各國(guó)在貿(mào)易結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿叭瞬排囵B(yǎng)等方面具體情況的差異，各國(guó)在推進(jìn)CAFTA建設(shè)的進(jìn)程中該如何發(fā)揮作用、什么樣的制度和運(yùn)行機(jī)制最有效，是擺在各個(gè)成員國(guó)面前的一個(gè)迫切的問題。

2、而現(xiàn)有的關(guān)于CAFTA的研究主要集中在CAFTA的發(fā)展前景、存在的障礙、中國(guó)與東盟國(guó)家經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)性和互補(bǔ)性以及對(duì)雙邊的產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的研究，并且這些研究都是選取東盟中有代表性的國(guó)家來進(jìn)行分析，有些甚至得出了相互矛盾的結(jié)論。因此，在對(duì)自由貿(mào)易區(qū)理論作全面規(guī)范研究的基礎(chǔ)上，將東盟10國(guó)作為一個(gè)整體來研究CAFTA的運(yùn)行機(jī)制，對(duì)促進(jìn)雙邊貿(mào)易自由化的進(jìn)程及CAFTA的建設(shè)具有重要的意義。在此過程中，首先要明確中國(guó)與東盟各個(gè)國(guó)家雙邊貿(mào)易的影響因素及其

3、影響程度，并對(duì)這些影響因素作實(shí)證分析，這是研究CAFTA運(yùn)行機(jī)制的微觀基礎(chǔ)。CAFTA的運(yùn)行機(jī)制體現(xiàn)為其運(yùn)行效率，我們有必要了解影響CAFTA運(yùn)行效率的因素及其影響程度，進(jìn)而擬定出較具針對(duì)性的推進(jìn)CAFTA進(jìn)程的策略。研究過程運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)的相關(guān)理論，構(gòu)建CAFTA運(yùn)行效率的關(guān)鍵績(jī)效模型，將東盟10國(guó)作為一個(gè)整體，著重分析了中國(guó)的GDP、中國(guó)對(duì)東盟的FDI、雙邊的貿(mào)易依存度、東盟貨物的國(guó)際分工參與度以及中國(guó)生產(chǎn)要素交流與國(guó)際化生產(chǎn)參與度在影