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1、20世紀(jì)90年代以來(lái),隨著信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)飛速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)全球化一體化的趨勢(shì)日益加快。我們需要一種新的貿(mào)易方式來(lái)順應(yīng)這種潮流。于是電子商務(wù)作為新經(jīng)濟(jì)的標(biāo)志也開(kāi)始出現(xiàn)并得以迅猛發(fā)展。電子商務(wù)的發(fā)展使得企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)加劇,現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)主體已經(jīng)從過(guò)去企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。 本文所指的基于電子商務(wù)中心的敏捷供應(yīng)鏈管理,其含義是在集成的電子商務(wù)環(huán)境下,可以快速響應(yīng)需求的供應(yīng)鏈管理模式,是一種電子商務(wù)化的供應(yīng)鏈管理(
2、Electronic Business Supply Chain Management, E-SCM)。E-SCM已成為近年來(lái)一種受到廣泛關(guān)注的新的管理理念與管理模式,并在國(guó)外汽車制造企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。 我國(guó)的汽車行業(yè)應(yīng)該如何采用這種先進(jìn)的管理方法,緊跟世界汽車行業(yè)發(fā)展的步伐,在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中保持長(zhǎng)久不衰,已是一個(gè)十分迫切的課題。 本論文對(duì)電子商務(wù)環(huán)境下的汽車行業(yè)敏捷供應(yīng)鏈管理的模式及應(yīng)用進(jìn)行了研究。 首先,分
3、析了汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈管理體系特點(diǎn),研究了國(guó)外汽車行業(yè)供應(yīng)鏈電子商務(wù)中心發(fā)展的兩種模式,并比較了這兩種模式,指出了我國(guó)汽車行業(yè)供應(yīng)鏈目前的發(fā)展?fàn)顩r和電子商務(wù)化發(fā)展水平; 其次,提出了在汽車行業(yè)全球化競(jìng)爭(zhēng)的需求下,我國(guó)汽車行業(yè)可以在借鑒國(guó)外汽車行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上,建立基于電子商務(wù)中心的敏捷供應(yīng)鏈管理體系,并分析了實(shí)施敏捷供應(yīng)鏈管理的技術(shù)基礎(chǔ)和競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略; 然后,綜合電子商務(wù)中心和敏捷供應(yīng)鏈管理體系兩者的特點(diǎn),提出建立中國(guó)的汽車信
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