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1、本研究立足于世貿(mào)組織背景下,把促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易與保護(hù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合,采用規(guī)范的理論研究方法,從國(guó)家的根本利益出發(fā)客觀地分析問(wèn)題。在論文的具體研究方面,注重定性分析與定量分析相結(jié)合;系統(tǒng)分析與案例分析相統(tǒng)一。就主要內(nèi)容而言,該文在借鑒國(guó)內(nèi)外有關(guān)技術(shù)性貿(mào)易壁壘研究成果的基礎(chǔ)上,首先,論述了技術(shù)性貿(mào)易壁壘的一些基本理論與最新發(fā)展趨勢(shì),重申世貿(mào)組織《技術(shù)性貿(mào)易壁壘協(xié)定》的主要內(nèi)容及其理解,并分析了技術(shù)性貿(mào)易壁壘動(dòng)態(tài)性的經(jīng)濟(jì)效應(yīng);其次,對(duì)比研究美
2、國(guó)、日本和歐盟等主要發(fā)達(dá)國(guó)家有關(guān)汽車業(yè)的技術(shù)性貿(mào)易壁壘體系最新設(shè)置狀況及今后趨勢(shì)所在,以供國(guó)內(nèi)制定應(yīng)對(duì)策略借鑒;最后,根據(jù)中國(guó)汽車制造業(yè)的特點(diǎn),基于層次分析法確定阻礙中國(guó)汽車產(chǎn)品出口的技術(shù)性貿(mào)易壁壘各因素影響程度的順序,據(jù)此系統(tǒng)研究其遭遇的技術(shù)性貿(mào)易壁壘現(xiàn)狀和原因,找出其中可能成為跨越國(guó)外技術(shù)性貿(mào)易壁壘推動(dòng)力的部分,進(jìn)而從政府、企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)方面提出中國(guó)汽車制造業(yè)應(yīng)對(duì)技術(shù)性貿(mào)易壁壘可行性的策略建議,并嘗試構(gòu)建中國(guó)汽車產(chǎn)品技術(shù)性貿(mào)易壁壘預(yù)
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