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文檔簡介
1、牡丹江地處黑龍江省東南部，鐵路系統(tǒng)長期處于計劃經(jīng)濟的管理和運作模式，雖然自上世紀九十年代起進行市場化改革，轉變觀念，陸續(xù)出臺了一些營銷措施，也開始重視市場營銷工作，加大改革力度，在組織營銷隊伍、建立營銷機制、強化營銷手段等方面做了大量的工作，但步子不大，收效甚少。如何面對當前社會運輸需求高漲的態(tài)勢，滿足旅客運輸需求；又如何面對當今各種運輸方式大力擴張，旅客運輸市場競爭異常激烈的局面。 本文主要對牡丹江站吸引范圍內(nèi)客運運輸市場環(huán)境
2、進行了分析，與公路、民航競爭對手優(yōu)劣勢進行了對比，提出牡丹江站面臨的機遇和挑戰(zhàn)；把牡丹江吸引區(qū)客運市場劃分為若干個有相似需求的旅客群的同質(zhì)市場，定位客運目標市場主要有短途城郊目標市場、中短途城際目標市場、中長途目標市場、特殊客流目標市場四個；通過制定牡丹江站客運產(chǎn)品服務策略、客運產(chǎn)品品牌策略、客運產(chǎn)品結構策略和客運分銷渠道策略、客運促銷組合策略、營銷組織等策略，解決牡丹江站旅客運輸現(xiàn)存的突出問題，為牡丹江站擴大客運市場份額提供有用的、可
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