以贛州為增長極的贛粵閩湘四省邊際區(qū)域物流發(fā)展研究.pdf

1、當前,現(xiàn)代物流產業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的重要產業(yè),其發(fā)展水平是評價一個城市或區(qū)域經(jīng)濟綜合實力的重要標志。區(qū)域物流是區(qū)域經(jīng)濟的重要組成部分,區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展將最終決定區(qū)域物流產業(yè)的發(fā)展程度,也是區(qū)域物流產生并發(fā)展的源動力。只有在區(qū)域經(jīng)濟協(xié)作的基礎上建立區(qū)域物流體系,才能發(fā)揮區(qū)域物流對區(qū)域經(jīng)濟的推動作用。提高物流服務水平是突破經(jīng)濟發(fā)展瓶頸,改善投資環(huán)境,提高區(qū)域綜合競爭力的關鍵手段。
　　贛粵閩湘四省邊際區(qū)域即江西贛州,福建龍巖和三明,廣東

2、梅州、韶關和河源,湖南郴州,該區(qū)域內的七個城市均為欠發(fā)達城市,因此該區(qū)域迫切需要一個區(qū)域性物流中心來發(fā)揮物流、資金流和信息流的集散、輻射作用,以推進區(qū)域的對外開放和市場機制的形成。
　　本文結合區(qū)域經(jīng)濟與區(qū)域物流的相關理論,基于區(qū)域非均衡理論運用模糊綜合評價法提出物流的發(fā)展模型——區(qū)域物流增長極模型。之后,對贛粵閩湘四省邊際區(qū)域物流發(fā)展現(xiàn)狀進行了分析,結合該模型構建了贛粵閩湘四省邊際區(qū)域物流增長極模型,以確定區(qū)域內各城市發(fā)展各自物