鋼鐵企業(yè)MES若干優(yōu)化問題的研究.pdf

1、近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及市場的全球化，鋼鐵企業(yè)面臨的市場競爭環(huán)境發(fā)生了巨大的改變，動(dòng)態(tài)性和不確定性因素迅速增加，傳統(tǒng)的生產(chǎn)管理方式已經(jīng)很難適應(yīng)這種動(dòng)態(tài)變化的市場環(huán)境，企業(yè)的發(fā)展面臨前所未有的挑戰(zhàn)。為此，大多數(shù)鋼鐵企業(yè)為了在激烈的市場競爭中贏得競爭優(yōu)勢，在制造信息化和全球化趨勢的推動(dòng)下，開始采用先進(jìn)的生產(chǎn)與經(jīng)營理念和管理模式，全面推進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè)。因此，企業(yè)信息化已經(jīng)成為我國鋼鐵企業(yè)管理和技術(shù)創(chuàng)新的重要課題。然而，

2、我國鋼鐵企業(yè)過去往往只注重管理信息系統(tǒng)和過程控制系統(tǒng)的建設(shè)，卻忽視了這兩個(gè)系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合，致使經(jīng)營管理決策和實(shí)際生產(chǎn)過程不能有效地銜接，成為企業(yè)實(shí)行信息化、發(fā)揮生產(chǎn)經(jīng)營信息系統(tǒng)整體效能的瓶頸。制造執(zhí)行系統(tǒng)正是實(shí)現(xiàn)管理信息系統(tǒng)和過程控制系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合有效手段。 本文研究內(nèi)容以國家863高技術(shù)領(lǐng)域重大課題——《冶金工業(yè)MES架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)研究與示范應(yīng)用》為背景，主要研究了鋼鐵企業(yè)MES的總體結(jié)構(gòu)和一體化計(jì)劃系統(tǒng)若干優(yōu)化問題的建模與優(yōu)化

3、，為一體化計(jì)劃系統(tǒng)的研究與開發(fā)提供相應(yīng)的理論支持和研究平臺。 論文對鋼鐵企業(yè)按合同生產(chǎn)的組織過程、合同計(jì)劃的相關(guān)功能及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分析，提出了一體化計(jì)劃下合同月計(jì)劃模型及優(yōu)化算法。研究了煉鋼—連鑄生產(chǎn)中澆次計(jì)劃的編制目標(biāo)及約束條件，提出了煉鋼—連鑄生產(chǎn)批量計(jì)劃的總體結(jié)構(gòu)，提出了澆次計(jì)劃問題的模型及求解算法。論文重點(diǎn)研究了熱軋軋制計(jì)劃的編制問題，在現(xiàn)有熱軋軋制單元生產(chǎn)計(jì)劃編制TSP(TravelingSalesmanProble

4、m)模型和熱軋生產(chǎn)批量計(jì)劃VRP(VehicleRoutingProblem)模型的基礎(chǔ)之上，根據(jù)熱軋生產(chǎn)工藝的實(shí)際約束，提出了更貼近生產(chǎn)實(shí)際的軋制單元計(jì)劃PCTSP(PrizeCollectingTravelingSalesmanProblem)模型和軋制批量計(jì)劃PCVRP(PrizeCollectingVehicleRoutingProblem)模型，并設(shè)計(jì)了ACO(AntColonyOptimization，蟻群優(yōu)化)算法進(jìn)行求解