智能道路雷達檢測介紹及應(yīng)用實例分析

1、智能道路雷達檢測車介紹及應(yīng)用,報告人：施興華2013年9月,目錄,,概述,1,,2,,數(shù)據(jù)采集和解釋,3,4,結(jié)論,,工程檢測案例,,,5,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理,,,概述,檢測和養(yǎng)護任務(wù)重,GPR技術(shù)使用廣泛,,,,公路事業(yè)長足發(fā)展,,塌陷和空洞增多,,?,,,概述,檢測和養(yǎng)護任務(wù)重,GPR技術(shù)使用廣泛,,,,公路事業(yè)長足發(fā)展,,塌陷和空洞增多,,?,,,檢測和養(yǎng)護任務(wù)重,GPR技術(shù)使用廣泛,,,,公路事業(yè)長足發(fā)展,,塌陷和空洞增多,

2、,?,概述,,,檢測和養(yǎng)護任務(wù)重,GPR技術(shù)使用廣泛,,,,公路事業(yè)長足發(fā)展,,塌陷和空洞增多,,?,概述,,,檢測和養(yǎng)護任務(wù)重,GPR技術(shù)使用廣泛,,,,公路事業(yè)長足發(fā)展,,塌陷和空洞增多,,?,概述,,,,,概述,高速采集精準定位多通道全斷面檢測大容量存儲,目錄,,概述,1,,2,,數(shù)據(jù)采集和解釋,3,4,結(jié)論,,工程檢測案例,,,5,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理,智能道路雷達檢測車,硬件,軟件,服務(wù),1、多通道雷

3、達系統(tǒng),2、病害照相信息系統(tǒng),3、路況視頻信息系統(tǒng),4、集成定位系統(tǒng),1、數(shù)據(jù)采集軟件,2、雷達信號處理軟件,3、路面圖像處理軟件,4、數(shù)據(jù)庫管理軟件,1、工程檢測,2、用戶量身定制,3、24小時響應(yīng),4、數(shù)據(jù)的解釋和分析,,,地基深層病害探測天線,底基層病害探測天線(三副),后懸掛設(shè)備監(jiān)視鏡頭,,,,,警示燈,,距離測量傳感器,,,,高速高清晰線掃描照相機,前視高清晰攝像機,,GPS天線,,,,右視高清晰攝像機,①,②,③,④,⑤,⑥

4、,車內(nèi)結(jié)構(gòu),尾部儲物空間,六通道雷達系統(tǒng),側(cè)視路況視頻,路面高清圖像,GPS,數(shù)據(jù)庫服務(wù)器,查詢終端,決策者,GIS,雷達檢測數(shù)據(jù),道路路況病害信息,前視路況視頻,查詢終端,DMI信息,激光斷面儀數(shù)據(jù),,概述,1,,2,,數(shù)據(jù)采集和解釋,3,4,結(jié)論,,工程檢測案例,,,5,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理,目錄,工程案例,青島流亭機場道面檢測,工程案例,工程案例,,哈爾濱紅軍紀念塔附近路段探測場景,工程案例,工程案例,工程案例,工程案例,工程案例

5、,對福州28條道路進行檢測,工程案例,工程案例,工程案例,,概述,1,,2,,數(shù)據(jù)采集和解釋,3,4,結(jié)論,,工程檢測案例,,,5,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理,目錄,準備工作,,主控采集界面,數(shù)據(jù)整理,,,雷達數(shù)據(jù)處理,公路病害的識別和解釋,數(shù)據(jù)庫管理,,,,層厚曲線的生成,,報表生成,層厚數(shù)據(jù),道路病害,空洞,破碎及疏松,,,,脫空,,富水,,沉降,道路病害,道路病害,道路病害,報表生成,數(shù)據(jù)庫管理,google地圖,,概述,1,,2,,數(shù)據(jù)

6、采集和解釋,3,4,結(jié)論,,工程檢測案例,,,5,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理,目錄,探地雷達是公路檢測和養(yǎng)護的主要手段之一， 在城市道路塌陷災(zāi)害普查探測中是首選技術(shù)。傳統(tǒng)的人工或機動車拖拽的單天線雷達，由于速度慢，效率低下，探測斷面窄，因此不能有效覆蓋整個道路，容易造成地下異常目標的遺漏；同時在精確定位和對病害復(fù)測上有一定的困難。智能道路雷達檢測車采用多通道天線陣技術(shù)， 高精度定位系統(tǒng)，和視頻對照系統(tǒng)，能覆蓋整個路面寬度，進行高速采集。通