瀝青路面施工質(zhì)量檢測幾點思考

1、1瀝青路面施工質(zhì)量檢測幾點思考摘要：隨著我國社會主義現(xiàn)代化進程的加快，交通建設也的發(fā)展速度也不斷加快。為了滿足經(jīng)濟發(fā)展的需求，我國道路建設過程加入了各種新技術(shù)以及新工藝。瀝青作為一種路面施工材料，采用其作為原料的路面擁有許多優(yōu)點，所以受到公路部門人們的青睞。但是其施工中仍存在較多問題，瀝青路面試驗檢測工作是控制整個路面工程施工質(zhì)量的重要手段。本文主要對目前常用的幾種檢測方法的工作原理及應用情況進行詳細的闡述。關(guān)鍵詞：瀝青路面施工質(zhì)量檢測

2、方法中圖分類號：U416.217文獻標識碼：A文章編號：引言：作為國民經(jīng)濟的基礎，交通的發(fā)展狀況對國民經(jīng)濟的穩(wěn)定快速發(fā)展具有相當重要的意義。公路是交通運輸體系的最基本組成部分，由于其本身網(wǎng)絡化和便捷化等特點，承擔著巨大的運輸任務，因此我國每年在修建公路上的投資多達上千億。然而其迅猛發(fā)展過程中依然存在著很多問題，比如路面質(zhì)量帶來的安全的隱患等。因此研究一種新型有效的技術(shù)來保證公路質(zhì)量，保障財產(chǎn)安全勢在必行。在公路工程中常用的檢測路面施工質(zhì)

3、量的項目主要有壓實度檢測、平整度檢測、彎沉檢測、抗滑性能。下面就每一種檢測項目下的檢測方法展開詳細論述。一、路面壓實度檢測3密度的主要方法。該方法可用于測試各種土或路面材料的密度，它的缺點是：需要攜帶較多量的砂，而且稱量次數(shù)較多，因此它的測試速度較慢。二、路面平整度檢測路面平整度可定義為路面表面誘使行使車輛出現(xiàn)振動的高程變化，它是路面使用性能的一項重要指標。因此平整度的檢測是路面施工和養(yǎng)護的一個非常重要的環(huán)節(jié)。對于路面平整度的檢測常用的

4、檢測方法主要有：3m直尺法、連續(xù)式平整度儀測定法、車載式顛簸累計儀測定法、激光路面平整度測定儀測定法。但3m直尺測定法精度較低，常會受到外界因素的干擾而造成檢測效率低。此外，3m直尺難以將路面平整度在較長波長下的波動情況客觀反映出來，使得路面檢測工作難以順利進行因此這種方法現(xiàn)在應用得較少。而采用連續(xù)式平整度儀測定法雖然靈活性較大，既可人拖，也可車拉，但測試效率較低。該方法僅適用于測定路表面的平整度，評定路面的施工質(zhì)量和使用質(zhì)量，但不適用

5、于在已有較多坑槽、破壞嚴重的路面上測定。因此應用范圍具有一定的局限性。目前最常用的就是車載式顛簸累計儀測定法和激光路面平整度測定儀測定法。車載式顛簸累計儀測定法的工作原理：測定時測試車以一定的速度在路面上行使，路面的凹凸不平引起汽車的激振，通過機械傳感器可測量后軸同車廂之間的單向位移累積值，累積值越大說明路面平整度越差。車載式顛簸累積儀檢測路面平整度，能在短時間內(nèi)獲得信息數(shù)據(jù)，這些都可以對工程質(zhì)量檢測提供有效的依據(jù)。這種檢測方法速度快，