淺談在貨運組織改革中需要思考的幾個問題

1、淺談在貨運組織改革中需要思考的幾個問題鐵路貨運是物流的主要手段之一。6月15日，我國鐵路全面實施了貨運組織改革，主要目的是從根本上解決鐵路貨運服務(wù)方面存在的問題，加快鐵路走向市場的步伐，把鐵路全天候、大運力、低運價、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢展現(xiàn)出來，充分發(fā)揮鐵路在綜合交通體系中的骨干作用。這次貨運組織改革，是對以往貨運組織工作的全面改造，實現(xiàn)鐵路運輸組織由內(nèi)部生產(chǎn)型向市場導(dǎo)向型轉(zhuǎn)變，并以此為突破口，推動鐵路運輸整體改革，加快建立符合市場經(jīng)濟要求的

2、鐵路運輸管理體制和運行機制，提高鐵路運輸質(zhì)量和效益。內(nèi)容涉及貨運受理方式、運輸組織方式、清理規(guī)范貨運收費和大力發(fā)展鐵路“門到門”全程物流服務(wù)。在當前鐵路體制改革的新形勢下，無論是應(yīng)對社會嚴峻的經(jīng)營形勢，還是著眼鐵路長遠發(fā)展，鐵路貨運組織改革都是大勢所趨、勢在必行。這次改革事關(guān)鐵路長遠發(fā)展，既是鐵路運輸組織的重大變革，又是對經(jīng)營方式和利益格局的深刻調(diào)整，其力度之大、內(nèi)容之多、范面之廣、影響之深，都是前所未有的，每一項動作都事關(guān)全局、事關(guān)職

3、工、事關(guān)國計民生，可以說是牽一發(fā)而動全身，這就需要我們必須保持清醒頭腦，做出科學(xué)決策，統(tǒng)籌謀篇布局，認真謹慎實施，不出任何失誤和偏差，確保改革順利進行。為此，我認為應(yīng)該著重思考以下幾個問題：一、有關(guān)職工崗位的問題這次劃轉(zhuǎn)的職工基本上是將與“門到門”運輸相關(guān)的非運輸業(yè)二級們對資產(chǎn)全面清理清查，詳細核對，登記造冊，認真交接，確保賬目清楚、賬實相符、完整劃轉(zhuǎn)，特別是對歷史形成的債權(quán)債務(wù)，應(yīng)逐筆確認，摸清底數(shù)，明確應(yīng)收回的權(quán)利和需承擔償還義務(wù)，

4、積極組織清理，盤活資產(chǎn)創(chuàng)效，確保國有資產(chǎn)不流失、不損失，達到保值增值的目的。四、有關(guān)監(jiān)督審計的問題貨運組織改革涉及的單位較多、人員較多、情況復(fù)雜，有可能會出現(xiàn)“混水摸魚”的現(xiàn)象，借改革之機突擊花錢，亂發(fā)獎金，轉(zhuǎn)移、隱瞞、截留資金（資產(chǎn)），甚至是私分或低價變賣國有資產(chǎn)等等。這就需要我們各級紀委發(fā)揮好職能作用，認真聽取群眾反映，切實加強監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，升級處理，以警效尤。特別是財務(wù)部門應(yīng)該帶頭遵守和執(zhí)行國家法規(guī)和財經(jīng)紀律，履職

5、盡責，嚴格自律，認真行使法律、法規(guī)賦予的監(jiān)督職權(quán)。五、有關(guān)合同延續(xù)的問題這次貨運組織改革涉及的各劃轉(zhuǎn)單位，有的整建制劃交，有的部分公司劃交，有的全部業(yè)務(wù)劃交，有的大部分業(yè)務(wù)劃交，情況盡管各有不同，但是各劃轉(zhuǎn)單位全部都和地方企業(yè)、客戶存在著經(jīng)營合作關(guān)系，劃交后這些經(jīng)營業(yè)務(wù)仍然存在、合作關(guān)系仍然存在，雙方簽認的合同依然真實有效，這就需要接收單位認真梳理劃轉(zhuǎn)過來的經(jīng)營合同，審查合同的合法性，保持經(jīng)營的連續(xù)性，在約定的內(nèi)容不變、簽署的協(xié)議不變、