淺析路橋工程鋼纖維混凝土的施工技術(shù)

1、淺析路橋工程鋼纖維混凝土的施工技術(shù)【摘要】：鋼纖維混凝土是由一種纖維性材料和顆粒性材料混合而成的復(fù)合材料，當(dāng)中加入了鋼纖維，使其具備了比普通混凝土的更好的優(yōu)良性能，在道路橋梁施工中得到了廣泛的應(yīng)用。本文從鋼纖維混凝土的性能分析出發(fā)，結(jié)合實際闡述了其在路橋施工中的重要應(yīng)用?！娟P(guān)鍵詞】：路橋工程；鋼纖維混凝土；施工技術(shù)中圖分類號：U448.14文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：引言隨著我國城鄉(xiāng)一體化政策的不斷推進(jìn)，鋼纖維混凝土由于其優(yōu)良的性能廣泛應(yīng)用

2、于道路路面與橋梁的結(jié)構(gòu)施工過程中，鋼纖混凝土具有抗拉強度高，抗收縮能力強等優(yōu)勢，同時還能有效改善道路以及橋梁工程項目中的多種混凝土結(jié)構(gòu)，從而使混凝土的多種性能得到優(yōu)化。一、鋼纖維混凝土的性能特點鋼纖維混凝土與普通的混凝土相比有著非常優(yōu)越的性能，該材料是在普通混凝土中均勻摻入分散的鋼纖維，然后硬化而成。它能夠有效地控制路橋混凝土裂縫的擴展，因而日益得到國內(nèi)外學(xué)術(shù)界和工程界的關(guān)注。1、有較強的抗沖擊性，鋼纖維混凝土的纖維摻量達(dá)到一定數(shù)值時，

3、其所能承受的沖擊力能達(dá)到普通混凝土所能承受沖擊力的50～100倍，可見其有較強的韌性與抗沖擊性。來進(jìn)行抗滑構(gòu)造的制作，但是不能夠用粗麻袋、刷子以及掃帚等等來進(jìn)行細(xì)抗滑溝的制作。最后，一般情況之下，鋼纖維混凝土的路面板長為6米至10米，最大面板尺寸要小于等于812，如果鋼纖維的摻量比較大，那么尺寸就用大的值，如果摻量比較小，那么尺寸就用小的值。2、道路橋梁施工中鋼纖維混凝土原材料的配比（1）、水泥的選擇在道路橋梁施工的過程當(dāng)中，通常所選擇

4、的都是普通硅酸鹽水泥或者是硅酸鹽水泥，這是因為鋼纖維混凝土的厚度比較小，再加上施工的條件比較復(fù)雜，所以，用來進(jìn)行路面的鋪設(shè)的混凝土就應(yīng)該選擇索性小、強度高以及抗磨和抗凍性能都比較好的水泥。（2）、水和外摻劑的選擇和普通混凝土一樣，鋼纖維混凝土通常也都是選用飲用水，對于鋼纖維混凝土來講，它所需要的用水量大約在130千克每米至180千克每米，為了對混凝土的強度以及密實度進(jìn)行保證，水灰比通常是在04至055之間，一旦水灰比設(shè)置的比較低，那么，