淺談綠色施工在東湖通道工程項(xiàng)目的實(shí)施

1、1淺談綠色施工在東湖通道工程項(xiàng)目的實(shí)施摘要：隨著現(xiàn)代生活理念的轉(zhuǎn)變，綠色環(huán)保意識成為現(xiàn)代建筑的需求。綠色施工技術(shù)，是當(dāng)今社會環(huán)保理念與可持續(xù)發(fā)展理念在建筑施工中的實(shí)踐與應(yīng)用。本文結(jié)合武漢東湖通道工程探討了綠色施工技術(shù)在建筑工程中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：綠色；施工技術(shù)；建筑工程；實(shí)施中圖分類號：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1、工程位置及規(guī)模本工程位于二環(huán)線水東段紅廟立交。主要對目前紅廟立交進(jìn)行適當(dāng)改造，形成一座五路交叉的四層互通式立交，其中東

2、湖通道分別設(shè)置直行高架匝道（DA、DB）與二環(huán)線水東段高架主線直接對接，并設(shè)置兩條轉(zhuǎn)向匝道（DC、DD）與中北路延長線對接，同時(shí)利用橋下地面輔道及東湖隧道北敞開段兩側(cè)地面輔道完成與二環(huán)線梨園方向的聯(lián)系，從而實(shí)現(xiàn)各個(gè)方向的互通。除此之外，工程還需進(jìn)行相關(guān)的排水、綠化、管線遷改等施工作業(yè)。除紅廟立交接線橋梁工程之外，本次工程范圍還包括與之配套的6條地面輔道（D1、F1、F2、F3、F4、F5）及東湖隧道北側(cè)引道段，地面輔道總長約2.5公里，

3、明挖隧道部分長283m。2、綠色施工技術(shù)對本工程的重要意義因本工程位于武漢市著名的風(fēng)景名勝區(qū)東湖境內(nèi)，整個(gè)施工過程是不斷流的，可以說施工的每個(gè)細(xì)3景區(qū)內(nèi)的施工揚(yáng)塵，不僅會造成周邊湖水和樹木的污染，如果不采取控制措施，很可能給前來觀景的游人留下野蠻施工的印象，直接影響公司的社會聲譽(yù)。其控制措施如下：3.1.1運(yùn)送土方、垃圾、設(shè)備及建筑材料等不污損場外道路。運(yùn)輸容易散落、飛揚(yáng)、流漏的物料的車輛必須采取措施封閉嚴(yán)密保證車輛清潔。施工現(xiàn)場出口應(yīng)

4、設(shè)置洗車槽。3.1.2土方作業(yè)階段采取灑水、覆蓋等措施達(dá)到作業(yè)區(qū)目測揚(yáng)塵高度小于1.5m不擴(kuò)散到場區(qū)外。配備灑水車及工人，定時(shí)灑水防治揚(yáng)塵。3.1.3風(fēng)景區(qū)施工階段作業(yè)區(qū)目測揚(yáng)塵高度小于0.5m。對易產(chǎn)生揚(yáng)塵的堆放材料應(yīng)采取覆蓋措施對粉末狀材料應(yīng)封閉存放；場區(qū)內(nèi)可能引起揚(yáng)塵的材料及建筑垃圾搬運(yùn)應(yīng)有降塵措施如覆蓋、灑水等；澆筑混凝土前清理灰塵和垃圾時(shí)盡量使用吸塵器避免使用吹風(fēng)器等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的設(shè)備；機(jī)械剔鑿作業(yè)時(shí)可用局部遮擋、掩蓋、水淋等防