東北電力大學(xué)熱能與動(dòng)力工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文

1、東北電力大學(xué)熱能與動(dòng)力工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文I汽輪機(jī)通流部分面積評(píng)價(jià)方法研究摘要汽輪機(jī)通流部分是機(jī)組能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部位，通流部分一旦發(fā)生故障將對(duì)汽輪機(jī)組運(yùn)行的安全性與經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。所以，對(duì)汽輪機(jī)通流部分故障分析和診斷是十分必要的。本論文在參考大量國內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)汽輪機(jī)通流部分的的通流特性進(jìn)行了細(xì)致的研究。本文首先從影響汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率的因素出發(fā)，論證了影響汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率的因素以及級(jí)內(nèi)各項(xiàng)損失的原因，并對(duì)漏汽損失在原理上進(jìn)行了

2、理論分析，并給出了漏汽損失的公式計(jì)算分析。以弗留格爾公式為基礎(chǔ)，經(jīng)過推導(dǎo)演繹，提出了汽輪機(jī)級(jí)組特征通流面積的新概念，給出了明確的解析式。通過具體實(shí)例驗(yàn)證了級(jí)組特征通流面積的精度，并指出了級(jí)組特征通流面積在機(jī)組運(yùn)行分析、變工況計(jì)算、監(jiān)測(cè)與診斷等方面的應(yīng)用途徑。在建立機(jī)組通流部分的精確熱力性能檔案時(shí)，除了考慮級(jí)組的特征通流面積及其相對(duì)于設(shè)計(jì)工況的偏差率外，還考慮了級(jí)組的相對(duì)內(nèi)效率和級(jí)組內(nèi)功率。對(duì)汽輪機(jī)通流部分結(jié)垢現(xiàn)象，從實(shí)際出發(fā)給予分析，并

3、對(duì)汽輪機(jī)結(jié)垢后，對(duì)汽輪機(jī)功率和效率的影響從理論上進(jìn)行了論證。最后，還對(duì)結(jié)垢后汽輪機(jī)前后壓力比的變化進(jìn)行了分析。本論文緊密結(jié)合電廠汽輪機(jī)通流部分的實(shí)際情況進(jìn)行分析研究。研究成果的應(yīng)用，可以較好的解決以前單純的以級(jí)組相對(duì)內(nèi)效率為判據(jù)所帶來的診斷結(jié)果受回?zé)嵯到y(tǒng)運(yùn)行情況和機(jī)組“重?zé)岈F(xiàn)象”影響的弊端，也能為電廠汽輪機(jī)通流部分運(yùn)行監(jiān)測(cè)、故障診斷以及機(jī)組的變工況計(jì)算提供良好的理論依據(jù)。關(guān)鍵字：汽輪機(jī)；通流部分；特征通流面積；結(jié)垢關(guān)鍵字：汽輪機(jī)；通流部