俄國汽車行業(yè)現(xiàn)在與未來發(fā)展問題【外文翻譯】

1、本科畢業(yè)論文外文翻譯本科畢業(yè)論文外文翻譯譯文譯文俄國汽車行業(yè)現(xiàn)在與未來發(fā)展問題俄國汽車行業(yè)現(xiàn)在與未來發(fā)展問題資料來源：InstituteofEconomicResearch作者：MasaakiKuboniwa1.引言汽車行業(yè)的不斷發(fā)展將成為多樣化、現(xiàn)代化發(fā)展的俄羅斯經濟的一個關鍵因素。如果汽車行業(yè)的國內生產總值(GDP)分享將達3%到4%這可能意味著大多數(shù)政府目標多元化是實現(xiàn)。19992008穩(wěn)步增長但隨著世界金融危機，俄羅斯已經進入衰

2、退?？紤]到俄羅斯的現(xiàn)狀具有雙重麻煩(油價下跌和雷曼休克)的基礎上本文重點闡述俄羅斯發(fā)展內在問題的生產與市場的汽車工業(yè)。表1顯示的是一個汽車行業(yè)的國際比較。汽車行業(yè)在GDP份額日本(2000)，美國(2000)，德國(2002)分別是1.6%，1.2%，3.1%。表１.汽車行業(yè)的國際比較國家年份GDP份額%日本20001.6美國20001.2德國20023.1巴西20052.0中國20021.5印度200320041.0俄國19872.4

3、19950.920041.220051.0在任何國家，汽車行業(yè)很多中間產品及其增值比(增值國內產量)是相當?shù)偷?。在德國GDP份額，昂貴的汽車生產體現(xiàn)了“三巨頭”的最大價值。在1987年的蘇聯(lián)時代，汽車行業(yè)的國內生產總值(GDP)為2.4%，年產120萬輛客國組裝廠商生產組織autocomponents在俄羅斯。與中國的情況下俄羅斯政府沒有產業(yè)政策的進一步發(fā)展的國內生產零件的延伸除了工業(yè)生產線政權外交和俄羅斯汽車零部件制造商。政府應加大了

4、設計良好的投資環(huán)境。他們的生產計劃仍有可能增加外國制造商的生產基礎，然而，它應該注意的是國內生產的車輛的數(shù)量，包括Russianmake和feignmake，2009年第一季度的只是12.3萬年，和2008年的第一季度，顯示相比減少了63%。國內汽車生產沒有借口在汽車進口的情況下。因此國內汽車生產總量可能表現(xiàn)出明顯下降。在接下來的幾年，Russianmake汽車有可能被回復產量。根據作者的投入產出模擬，2004年投入產出表使用了一種特殊