泰州長江大橋暴雨徑流水質(zhì)水量分析研究.pdf

1、國外對非點源污染長達30年的研究結(jié)果表明，非點源污染危害并不亞于點源污染。我國一直面臨著極其嚴重的工業(yè)點源污染，政府的主要工作放在了點源污染控制方面，對非點源污染負荷定量化方面尚存在不足--尤其是對公路以及橋面徑流的污染及其對環(huán)境影響的認識不足。
　　 SWMM模型是美國環(huán)保署(EPA)開發(fā)的一款用于計算主要城市區(qū)域暴雨徑流水量水質(zhì)的動態(tài)降雨徑流模擬模型。它可以基于降雨量和其它氣象資料模擬真實的暴雨事件，預測水量和水質(zhì)，給出水量

2、水質(zhì)的時空分布，評價排水系統(tǒng)的排水能力；并且可以實現(xiàn)合流制管道，自然排放系統(tǒng)的水量和水質(zhì)模擬，并且具有強大的數(shù)據(jù)提取功能。SWMM模型可對進行較為準確的量和質(zhì)的模擬，具有功能多精度高的優(yōu)點。SWMM模型針對城市的多種土地利用類型的匯水都有不同的模擬參數(shù)，選取高速公路(包含橋面)此類路面類型的參數(shù)，SWMM可以得到很好的模擬結(jié)果。
　　 本文選取擬建泰州大橋為研究對象，參考國內(nèi)外的研究成果和數(shù)據(jù)資料基礎(chǔ)上，應(yīng)用SWMM模型模擬在a

3、(2小時內(nèi)2.54mm)、b(2小時內(nèi)5.84mm)、2年一遇、5年一遇、10年一遇這5組暴雨強度下泰州大橋排水系統(tǒng)的出流流量，非點源污染物負荷濃度，得出定量化的預測曲線以及計算出排出的污染物負荷總量，并進行分析和研究。
　　 根據(jù)《泰州橋橋面排水收集系統(tǒng)方案研究報告》和國內(nèi)外相關(guān)研究資料，確立SWMM模型的研究區(qū)域信息：下墊面、管網(wǎng)系統(tǒng)、暴雨入滲Horton模型、地表累積物模型和徑流沖刷模型的各種參數(shù)。
　　 研究大致

4、如下：
　　 1.作出不同降雨強度下系統(tǒng)出流流量預測曲線。分析在較小與較大降雨強度下預測出流流量峰值增加幅度與降雨強度增強程度的關(guān)系。進而得出較強降雨強度下的出流流量峰值出現(xiàn)的大致時間點，以及使得預測流量峰值大致穩(wěn)定的降雨強度。
　　 2.作出不同降雨強度下系統(tǒng)污染物濃度預測曲線。分別分析了在較小與較大降雨強度下預測污染物濃度增加幅度與降雨強度增強程度的關(guān)系。進而得出較強降雨強度下的污染物濃度峰值出現(xiàn)的大致時間點，以及得