汽油吸附脫硫劑研制及性能研究.pdf

1、近年來隨著人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，以及環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格，汽油、柴油等燃料油中的硫含量也相應(yīng)的被限制在越來越低的范圍內(nèi)。因此怎么樣高速有效的去除汽油、柴油等燃料油中的含硫化合物從而達(dá)到深度脫硫的目的，這些年來一直吸引著研究人員的廣泛關(guān)注。
　　本文通過等體積浸漬焙燒還原法，并首次使用等體積浸漬亞硫酸鈉還原法等制備出一系列的吸附劑，用于汽油脫硫的研究。最后，我們嘗試直接利用對(duì)含硫化合物起作用的有活性的組分（CuCl）作為吸附劑，用來脫去

2、汽油、柴油等燃料油中的含硫化合物。通過XRD粉末衍射儀、差熱熱重分析儀、激光粒度分布儀以及BET-BJH測(cè)試儀對(duì)吸附劑的表面分布、粒度以及孔道大小進(jìn)行了表征。汽油中的硫化物濃度用微庫侖儀測(cè)定?？疾炝宋絼┑闹苽鋮⒘亢臀絼┑闹苽浞椒▽?duì)吸附劑吸附脫硫效果的影響。
　　實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：采用等體積浸漬--焙燒還原法制備的吸附劑，在焙燒溫度400℃，焙燒時(shí)間4 h，氯化亞銅負(fù)載質(zhì)量分?jǐn)?shù)為9％的條件下，吸附劑對(duì)乙硫醇的吸附量最高達(dá)到26.76

3、 mgS/g吸附劑。吸附劑對(duì)于不同的硫化物，如噻吩、苯并噻吩和二苯并噻吩等均有一定的吸附。對(duì)于尺寸較小的硫化物，吸附呈現(xiàn)出尺寸越小吸附量越多的趨勢(shì)，此時(shí)起主要作用的是孔道擴(kuò)散效應(yīng)；對(duì)于含雙鍵的大分子硫化物，吸附的強(qiáng)弱主要來自于含硫化合物電子密度與金屬活性組分之間的作用力（即π-絡(luò)合作用力）。載體類型對(duì)吸附脫硫效果有明顯影響，而且不同硫化物的吸附硫容有較大差別。最后得出氯化亞銅負(fù)載的氧化鋁基吸附劑有較好的脫硫效果。
　　亞硫酸鈉作為

4、還原劑，利用等體積浸漬還原的辦法來制備氯化亞銅負(fù)載的氧化鋁基吸附劑。結(jié)果表明：當(dāng)最佳活性組分為4%，最佳還原劑用量為4.8%，最佳還原溫度為50℃時(shí)，對(duì)不同硫化物有較好的吸附效果，其中對(duì)噻吩的吸附可達(dá)到42.32 mg S/g吸附劑。
　　直接利用對(duì)含硫化合物起作用的有活性的組分作為吸附劑，用來脫去汽油、柴油等燃料油中的含硫化合物。結(jié)果表明：利用氯化亞銅粉末作為去除有機(jī)硫化物的吸附劑，對(duì)含有硫化物（噻吩、苯并噻吩或二苯并噻吩）的模

5、擬汽油進(jìn)行吸附脫硫具有較好的效果。當(dāng)吸附劑的平均粒徑（激光粒度分布儀測(cè)定）為0.8μm時(shí)，吸附硫容高達(dá)127.22 mgS/g吸附劑；相比之下，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于Hernandez-Maldonado等人報(bào)道的用氯化亞銅負(fù)載的Y-分子篩吸附劑的穿透吸附硫容是0.395 mmol/g(12.64 mg/g)/吸附劑；換句話說此方法的吸附硫容比傳統(tǒng)的吸附劑吸附硫容要高很多。深度脫硫的實(shí)驗(yàn)表明氯化亞銅直接作為吸附劑可以達(dá)到深度脫硫（<10 ppmw）的