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1、隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng),世界各國(guó)將實(shí)施更加嚴(yán)格限制燃料油中硫含量的新規(guī)定,為此進(jìn)一步發(fā)展低硫汽油生產(chǎn)技術(shù)具有重要意義。吸附脫硫技術(shù)操作簡(jiǎn)單、方便、快速,成為目前較為關(guān)注的脫硫技術(shù)。與工業(yè)化的加氫脫硫相比,其投資成本及操作費(fèi)用可降低一半以上,且不會(huì)降低汽油的辛烷值。但是其工業(yè)化面臨的主要問(wèn)題在于吸附劑的硫容量不高以及選擇性差,因此目前最迫切的問(wèn)題是制備高性能的吸附劑。復(fù)合分子篩材料同時(shí)具備介孔材料的孔道優(yōu)勢(shì)和微孔材料的選擇性優(yōu)勢(shì),在石油化
2、工、吸附分離、大分子擇形催化等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。因此,本文嘗試采用復(fù)合分子篩作為吸附脫硫劑以及作為吸附劑的載體進(jìn)行汽油吸附脫硫,得到了較好的結(jié)果。 采用堿處理ZSM-5的漿液作為硅鋁源合成新型微孔.介孔復(fù)合分子篩MCM-41-ZSM-5,采用XRD、BET等分析手段對(duì)其進(jìn)行了表征,以模擬汽油吸附脫硫?qū)Ψ肿雍Y進(jìn)行性能評(píng)價(jià)。XKD和BET結(jié)果顯示:產(chǎn)物為微孔、介孔雙孔分布的復(fù)合分子篩,具有類MCM-41的典型六方介孔結(jié)構(gòu),長(zhǎng)程
3、有序性較好,孔分布集中,比表面積較高。通過(guò)制備過(guò)程的單因素考察,實(shí)驗(yàn)范圍內(nèi)找到了復(fù)合材料的最優(yōu)制備條件。正交實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,pH值對(duì)分子篩的吸附性能影響最大,其次是堿濃度,影響較小的是晶化時(shí)間和堿處理時(shí)間,并得出了優(yōu)化合成條件。 以合成的復(fù)合分子篩為載體,采用浸漬法制備了兩類高效吸附劑: Fe/ MCM-41-ZSM-5和Ni-Co/MCM-41-ZSM05。其活性組分分別為Fe2O3,Co3O4和NiO。通過(guò)對(duì)兩種吸附劑的制備條
4、件、吸附條件的考察,確定了適宜的制備條件和吸附工藝條件。Fe型吸附劑的適宜制備條件:浸漬液濃度0.20mol/L,浸漬時(shí)間10h,干燥溫度100℃,550℃焙燒4h。最佳吸附條件:常溫、常壓,吸附時(shí)間1h,劑油比1:60,在該條件下吸附劑的飽和吸附量為36.46mgS/g吸附劑。Ni-Co型吸附劑的適宜制備條件為:負(fù)載量10%,浸漬時(shí)間12h,干燥溫度100℃,450℃焙燒4h。最佳吸附條件與上述Fe型吸附劑相同,其飽和吸附量為36.8
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