橋梁便道施工方案(新)

1、橋梁施工修筑便道施工方案一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、本工程的設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)資料；2、本工程的施工合同；3、交通部頒布的有關(guān)公路施工及驗(yàn)收規(guī)范、招標(biāo)文件范本中的施工及驗(yàn)收規(guī)范：《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》《水泥穩(wěn)定碎石類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)程》《水泥砼路面層施工及驗(yàn)收規(guī)范》《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用

2、規(guī)范》（JTGD602004）《公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南要求》二、工程概況二、工程概況1、K68930K68930福源小橋福源小橋福源小橋，中心樁號(hào)為K68930。該橋位于欽州市靈山縣境內(nèi)，跨越一條小水溝，溝上層為軟土層和砂性土等，下伏巖性為中風(fēng)化的砂巖或泥巖。橋位前匯水面A=5.6km2主河溝長(zhǎng)度L=3.6km，主河溝平均坡度I=16‰。河道順直，橋位所處河床較為穩(wěn)定，灘槽分明，灘槽分界線長(zhǎng)滿灌木帶。兩岸河床質(zhì)為礫石、卵石，平均粒徑為20m

3、m。由于原舊涵為143.5m涵洞，孔徑過小，此處造成橋前雍水過高，2014年10月份臺(tái)風(fēng)造成洪水曾淹過路面。通過小橋涵水文水力計(jì)算，得出設(shè)計(jì)洪水位H2%=40.9米，洪水流速V=3.3ms。橋梁平面處于緩和曲線段，有超高設(shè)置，全橋橫坡為單向8%。橋梁采用彎橋直做，橋梁全長(zhǎng)為16m，橋梁寬度為凈11.25m20.5m鋼筋混凝土防撞墻。本橋上構(gòu)采用110m裝配式混凝土空心板，下構(gòu)橋臺(tái)為樁柱式橋臺(tái)。若地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)要求不符，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行

4、基礎(chǔ)的實(shí)際變更處理。橋梁抗震設(shè)防三、便道結(jié)構(gòu)及線路布置三、便道結(jié)構(gòu)及線路布置施工便路基道面層為7m，沿中心線向兩邊1.5%坡度，便道與原舊路相接位置處向外側(cè)傾斜3%坡度，并設(shè)置排水溝；便道采用合格的土壤分層填筑，土內(nèi)不得含有有機(jī)質(zhì)、淤泥質(zhì)土及軟石。石塊粒徑為60～200mm，不得含有粒徑大于300mm的塊石。便道面層采用細(xì)集料壓實(shí)，厚度按100mm。便道穿越溝渠處設(shè)置圓管涵，采用φ1500mm圓管涵，圓管涵頂填筑厚度不得少于50cm。1