deh控制系統(tǒng)主要功能介紹(基礎(chǔ)知識)

1、本文共兩大部分：本文共兩大部分：1、DEHDEH控制系統(tǒng)主要功能介紹控制系統(tǒng)主要功能介紹2、DEHDEH系統(tǒng)運(yùn)行基本知識（以問答的形式給出）系統(tǒng)運(yùn)行基本知識（以問答的形式給出）DEHDEH控制系統(tǒng)主要功能介紹控制系統(tǒng)主要功能介紹:本章講述了DEH控制系統(tǒng)所完成的主要功能：1、自動掛閘。2、自動整定伺服系統(tǒng)靜態(tài)關(guān)系。3、啟動前的控制和啟動方式：自動判斷熱狀態(tài)。4、轉(zhuǎn)速控制：設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速、設(shè)置升速率、過臨界、暖機(jī)、3000rmin定速。5、

2、負(fù)荷控制：并網(wǎng)帶初負(fù)荷；升負(fù)荷：目標(biāo)、升負(fù)荷率、暖機(jī)；負(fù)荷控制；主汽壓力控制；一次調(diào)頻；CCS控制；閥位限制；主汽壓力限制。6、超速保護(hù)。7、在線試驗(yàn)：噴油試驗(yàn)；電氣超速試驗(yàn)、機(jī)械超速試驗(yàn)；閥門活動試驗(yàn)；主遮斷電磁閥試驗(yàn)；閥門嚴(yán)密性試驗(yàn)。8、自動手動方式之間的切換。9、ATC熱應(yīng)力控制。10、ETS保護(hù)停機(jī)系統(tǒng)控制4－1整定伺服系統(tǒng)靜態(tài)關(guān)系整定伺服系統(tǒng)靜態(tài)關(guān)系的目的在于使油動機(jī)在整個全行程上均能被伺服閥控制。閥位給定信號與油動機(jī)升程的關(guān)

3、系為：給定0％～100％――升程0％～100％為保持對此關(guān)系有良好的線性度，要求油動機(jī)上作反饋用的LVDT，在安裝時，應(yīng)使其鐵芯在中間線性段移動。在汽輪機(jī)啟動前，可同時對7個油動機(jī)快速地進(jìn)行整定，以減少調(diào)整時間。油動機(jī)整定只能在OIS上選擇操作。汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前，可以選擇對高壓調(diào)節(jié)閥閥殼預(yù)暖。當(dāng)高壓調(diào)節(jié)閥閥殼預(yù)暖功能投入時，右側(cè)高壓主汽閥微開，可同時對4個高壓調(diào)節(jié)閥閥殼進(jìn)行預(yù)暖。3、選擇啟動方式汽輪機(jī)啟動方式有二種：中壓缸啟動、高中壓缸聯(lián)合

4、啟動。DEH默認(rèn)的啟動方式為中壓缸啟動，在機(jī)組已掛閘但未運(yùn)行前也可通過操作員站選擇高中壓缸聯(lián)合啟動方式。4－4轉(zhuǎn)速控制在汽輪發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)前，DEH為轉(zhuǎn)速閉環(huán)無差調(diào)節(jié)系統(tǒng)。其設(shè)定點(diǎn)為給定轉(zhuǎn)速。給定轉(zhuǎn)速與實(shí)際轉(zhuǎn)速之差，經(jīng)PID調(diào)節(jié)器運(yùn)算后，通過伺服系統(tǒng)控制油動機(jī)開度，使實(shí)際轉(zhuǎn)速跟隨給定轉(zhuǎn)速變化。轉(zhuǎn)速控制器計(jì)算產(chǎn)生閥門的流量指令，該指令通過閥門流量曲線分配以產(chǎn)生每一CV及ICV的開度指令。高中壓缸聯(lián)合啟動時，中壓調(diào)門一開始就接近全開，依靠高調(diào)

5、門進(jìn)行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。中壓缸啟動時，若選擇暖機(jī)運(yùn)行方式，機(jī)組轉(zhuǎn)速在400rmin以下時，CV閥微開，進(jìn)行高壓缸暖機(jī)；當(dāng)轉(zhuǎn)速大于400轉(zhuǎn)時，CV閥開度不變，ICV閥打開；若不選擇暖機(jī)運(yùn)行方式，則高壓調(diào)門不開啟，僅開啟中壓調(diào)門。在給定目標(biāo)轉(zhuǎn)速后，給定轉(zhuǎn)速自動以設(shè)定的升速率向目標(biāo)轉(zhuǎn)速逼近。當(dāng)進(jìn)入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)時，自動將升速率改為300rmin快速沖過去（如操作員設(shè)定速率大于300rmin則以操作員設(shè)定速率為準(zhǔn)）。在升速過程中，通常需對汽輪機(jī)進(jìn)行中速、高

6、速暖機(jī)，以減少金屬熱應(yīng)力。1、目標(biāo)轉(zhuǎn)速除操作員可通過OIS設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速外，在下列情況下DEH自動設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速：汽機(jī)剛掛閘時，目標(biāo)為當(dāng)前轉(zhuǎn)速；油開關(guān)剛斷開時，目標(biāo)為3000rmin；汽機(jī)已跳閘，目標(biāo)為零；目標(biāo)超過上限時，將其改為3060rmin或3360rmin；自啟動方式下，目標(biāo)轉(zhuǎn)速由ATC來；目標(biāo)轉(zhuǎn)速錯誤地設(shè)在臨界區(qū)內(nèi)時，將其改為小于臨界轉(zhuǎn)速區(qū)下限的特定值。2、升速率操作員設(shè)定，速率在0rmin～500rmin。操作員未設(shè)定的情況下，

7、冷態(tài)啟動時速率為100rmin，溫態(tài)啟動時速率為150rmin，熱態(tài)、極熱態(tài)啟動時速率為300rmin。自啟動方式下，速率由ATC軟件選擇得出。在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)，速率為300rmin。3、臨界轉(zhuǎn)速軸系臨界轉(zhuǎn)速當(dāng)前設(shè)定值為（可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改）：第一階：910rmin～1113rmin第二階：1541rmin～1946rmin4、摩擦檢查當(dāng)實(shí)際轉(zhuǎn)速達(dá)到200rmin時，操作CRT上的“摩擦檢查（FRICCHK）”按鈕，關(guān)閉所有的閥門，