項目施工交通疏導(dǎo)方案

1、國家高速德上線巨野至單縣（魯皖界）段國家高速德上線巨野至單縣（魯皖界）段工程建設(shè)項目工程建設(shè)項目施工交通疏導(dǎo)方案施工交通疏導(dǎo)方案一、工程概況一、工程概況國家高速德上線巨野至單縣（魯皖界）段第四施工段主線樁號K68800～K92200，長23.4公里，路基寬度27m，采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度120公里小時；單縣連接線樁號SXLKO000～SXLK13280，長13.494公里，路基寬度15.5m，采用雙向兩車道二級公路標準

2、建設(shè)，設(shè)計速度60公里小時，合同額9.53億元。本施工段主線主要施工項目包括大橋4座，中橋3座，小橋1座，通道38座，涵洞21處，互通立交2處，分離式立交6處，服務(wù)區(qū)1處及路基路面工程。單縣連接線主要施工內(nèi)容包括大橋1座，中小橋4座，涵洞19座及路基路面工程。二、交通疏導(dǎo)原則二、交通疏導(dǎo)原則結(jié)合本工程項目擬施工路段的交通狀況，本著將道路施工對交通的影響降到最低限度編制交通疏導(dǎo)方案，具體編制原則如下：1、保安全、保暢通優(yōu)先的原則：既要保施

3、工人員和財產(chǎn)安全，又要保行車安全、保公路暢通。寧可多花一些安全設(shè)施費、增加工程成本，都必須在保安全、保暢通的前提下進行施工。施工過程中疏導(dǎo)員專門負責(zé)指揮指揮工程運輸車輛通過交匯處，交通疏導(dǎo)員分班全天候指揮交通，上班時穿反光馬甲佩戴袖章、裝備指揮旗、熒光指揮棒等，按交通指示牌和交警部門批準的疏導(dǎo)方案指揮車輛行使。施工現(xiàn)場合理地安排車輛進出便道，工程車嚴格按指示和指揮行使，禮讓其他車輛。四、交通保證措施四、交通保證措施1、防止非施工車輛和人

4、員進入施工現(xiàn)場，在施工區(qū)前來車方向設(shè)置警示標志及警示燈，以策安全。2、在每個施工道路與現(xiàn)有道路交匯處設(shè)置告示牌，提醒社會車輛司機前方施工，減速慢行。3、在車流量較大的國道、省道與施工道路交匯處的來車方向，分別設(shè)置三條減速帶。4、拆掉的中央隔離帶在施工車輛不通行時進行封閉，以防止在國道及省道上通行的車輛在此掉頭或行人亂穿馬路而發(fā)生交通事故，采用反光水馬圍擋進行封閉。5、加強的施工車輛駕駛員的教育和培訓(xùn)力度，定期組織駕駛員學(xué)習(xí)。6、夜間施工