中國運輸產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)演進趨勢分析.pdf

1、該文的研究內(nèi)容可以歸納為三個主要方面:第一,中國運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程特征分析;第二,中國客運產(chǎn)業(yè)成長過程與內(nèi)部結(jié)構(gòu)變動關(guān)系研究;第三,中國貨運產(chǎn)業(yè)成長過程與內(nèi)部結(jié)構(gòu)變動關(guān)系研究.其主要工作歸納如下.在第一部分中,我們對中國運輸產(chǎn)業(yè)以及子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程與現(xiàn)狀進行了分析,主要結(jié)論是:1978年以來,中國運輸產(chǎn)業(yè)的總量增加和結(jié)構(gòu)改善是這段時期內(nèi)發(fā)展的基本特征;中國運輸產(chǎn)業(yè)內(nèi)部各子產(chǎn)業(yè)也都得到了很大的發(fā)展,但不同子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的速度有著明顯的差異.在第

2、二部分中,首先我們選取了人口、國內(nèi)生產(chǎn)總值和人均可支配收入這三個因素對鐵路客運業(yè)和公路客運業(yè)的影響做了分析,接著用邏輯函數(shù)對鐵路產(chǎn)業(yè)和公路產(chǎn)業(yè)的成長過程進行了模擬與預(yù)測分析.得出的主要結(jié)論是:人口、國內(nèi)生產(chǎn)總值和人均可支配收入的變化與公路運輸業(yè)和鐵路運輸業(yè)的旅客周轉(zhuǎn)量的變化同向.這三個因素對公路運輸業(yè)的影響要大于鐵路運輸業(yè).鐵路旅客周轉(zhuǎn)量的邏輯上界為5077.824億人公里.公路旅客周轉(zhuǎn)量的邏輯上界是8216.208億人公里.在第三部分