17雙輪銑成槽機

1、中隧集團有限公司廣州指揮部06年度第一次片區(qū)生產(chǎn)技術交流會－51－雙輪銑成槽機雙輪銑成槽機王玉卿（中鐵隧道集團有限公司東黃項目部）摘要通過對雙輪銑成槽設備在國內(nèi)的水利、公路及地鐵等多個項目的實際施工案例的技術收集和調查，闡述其設備的施工原理、施工特性、優(yōu)缺點、與傳統(tǒng)施工工藝上的經(jīng)濟性對比以及其主要的技術要點。關鍵詞關鍵詞雙輪銑成槽機優(yōu)缺點刀具接頭1.雙輪銑成槽機的國外發(fā)展雙輪銑成槽機的國外發(fā)展液壓雙輪銑槽機作為專用的地下連續(xù)墻施工設備，

2、以其成槽施工效率高（較之抓斗法高2～3倍）、孔形規(guī)則(墻體垂直度可控制在3‰以下)、安全環(huán)保、適應地層地質范圍廣等優(yōu)點已在發(fā)達國家普遍采用，我國1996年于三峽二期圍堰工程首次引進，在國內(nèi)先后被采用于多個重要工程，如水電工程小浪底工程、四川省冶勒水電站工程、穿黃項目、唐山大唐王灘電廠，公路工程有珠江黃埔大橋，地鐵工程有深圳地鐵一期工程3B標段老街站、廣州地鐵黃沙站等。但受施工成本、設備數(shù)量限制未在國內(nèi)全面推廣。2.雙輪銑成槽機與傳統(tǒng)成槽

3、設備之間的差異雙輪銑成槽機與傳統(tǒng)成槽設備之間的差異2.1雙輪銑的主要工作原理雙輪銑的主要工作原理雙輪銑設備的成槽原理是通過液壓系統(tǒng)驅動下部兩個輪軸轉動，水平切削、破碎地層，采用反循環(huán)出碴。最大成槽深度可達150m，一次成槽厚度在800～2800mm之間。國內(nèi)常用的雙輪銑設備主要有德國寶娥公司、意大利卡沙特蘭地地基設備有限公司、法國索萊唐日公司銑削式成槽機，成槽原理基本相同，現(xiàn)就國內(nèi)市場占有較圖1雙輪銑成槽機部件雙輪銑成槽機部件組成示意圖