2011年鐵路習(xí)題集增值服務(wù)第四期

1、1全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試輔導(dǎo)(2011年版)《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題集》網(wǎng)上增值服務(wù)（4）習(xí)題解析（1C420000鐵路工程項(xiàng)目管理實(shí)務(wù)）一、一、單項(xiàng)選擇題單項(xiàng)選擇題1按照《鐵路法》規(guī)定，我國(guó)鐵路分為國(guó)家鐵路、地方鐵路、（）和鐵路專用線。A.合資鐵路B.合營(yíng)鐵路C.專有鐵路D.專營(yíng)鐵路2.在鐵路線路兩側(cè)路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起各()m范圍內(nèi)，以及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各()m范圍內(nèi)，禁止從事采礦、采石及爆破作業(yè)。A.5

2、00，500B1000500C1000，500D.100010003.造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故，屬于()。A.特別重大事故B重大事故C較大事故D一般事故4.鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目招標(biāo)計(jì)劃中規(guī)定，站前工程長(zhǎng)大標(biāo)段，允許2個(gè)施工總承包特級(jí)資質(zhì)企業(yè)組成聯(lián)合體投標(biāo)，其中1個(gè)為牽頭單位，牽頭單位承擔(dān)任務(wù)應(yīng)不少于投標(biāo)額的()。A.13B12C23D345.鐵路建設(shè)工程

3、質(zhì)量事故調(diào)查處理實(shí)行分級(jí)管理制度，當(dāng)發(fā)生工程質(zhì)量()時(shí)，由建設(shè)管理司調(diào)查，提出處理意見報(bào)鐵道部批準(zhǔn)。A.特別重大事故B重大事故3以及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各1000m范圍內(nèi)，禁止從事采礦、采石及爆破作業(yè)。3.答案：C有下列情形之一的，為較大事故：（1）造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的；（2）客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下的；（3）貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下

4、的；（4）中斷繁忙干線鐵路行車6小時(shí)以上的；（5）中斷其他線路鐵路行車10小時(shí)以上的。4.答案：C招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)合理設(shè)定潛在投標(biāo)人資質(zhì)要求。僅有上跨營(yíng)業(yè)線施工的新線標(biāo)段，對(duì)潛在投標(biāo)人資質(zhì)要求應(yīng)符合鐵路建設(shè)市場(chǎng)開放的原則；站房工程應(yīng)根據(jù)站房建筑面積、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及地理位置合理設(shè)定潛在投標(biāo)人資質(zhì)條件；三電遷改、電磁防護(hù)和管線遷改等工程（含征地拆遷協(xié)助工作）潛在投標(biāo)人資質(zhì)要求原則上應(yīng)為鐵路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)，同時(shí)具備鐵路電務(wù)、電氣化工程

5、專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)（子公司具備也可）。站前工程長(zhǎng)大標(biāo)段，允許2個(gè)施工總承包特級(jí)資質(zhì)企業(yè)組成聯(lián)合體投標(biāo)，其中1個(gè)為牽頭單位。牽頭單位承擔(dān)任務(wù)應(yīng)不少于投標(biāo)額的23，非牽頭單位僅允許其下屬1個(gè)公司承擔(dān)施工任務(wù)。5.答案：B鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故調(diào)查處理實(shí)行分級(jí)管理制度。工程質(zhì)量特別重大事故由鐵道部調(diào)查處理；工程質(zhì)量重大事故由建設(shè)管理司調(diào)查，提出處理意見報(bào)鐵道部批準(zhǔn)；工程質(zhì)量較大事故由工程監(jiān)督總站調(diào)查，提出處理意見，由建設(shè)管理司核準(zhǔn)；工程質(zhì)量一般事