2013最新整理二級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)4.18

1、Wawa1898.11路基的干濕類型表示路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài)，劃分為干燥、中濕、潮濕和過(guò)濕四類。原有公路路基的干濕類型，可以根據(jù)路基的分界相對(duì)含水量或分界稠度劃分；2土質(zhì)路堤地基表層處理要求：二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基地的壓實(shí)度應(yīng)不小于90％；三、四級(jí)公路應(yīng)不小于85％。原地面坑、洞、穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)定。地面橫坡緩于1：5時(shí)，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。地面橫

2、坡為1：5～1：2.5時(shí)，原地面應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于2m。3路基填料的選擇用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。規(guī)范規(guī)定液限大于50％、塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料。泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過(guò)允許含量的土，不得直接用于填筑路基；含草皮、生活垃圾、樹(shù)根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料。4土方路堤施工技術(shù)填筑要求：a性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層

3、壓實(shí)。在有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，宜填筑透水性好的填料。b在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2％～4％的雙向橫坡。每一種筑層壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度。5路堤填筑，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)。交替填筑時(shí)，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。6土方路堤施工技術(shù)填筑方法：a分層填筑法：可分為水平分層填筑法Wawa1898.3制塊護(hù)坡、錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿、噴射混凝土護(hù)坡。（3）木工織物防護(hù)。3.沖刷防護(hù)：

4、（1）直接防護(hù)：植物、鋪石、拋石、石籠等。（2）間接防護(hù)：丁壩、順壩、防洪堤等導(dǎo)流構(gòu)造物以及改移河道。4.支擋建筑物：（1）路基邊坡支擋：擋土墻、石剁及其他具有承重作用的構(gòu)造物等。（2）堤岸支擋：沿河駁岸、浸水擋土墻。12擋土墻類型有重力式、懸臂式、護(hù)臂式、錨桿式及錨定板式和加筋擋土墻等。（1）重力擋土墻形式簡(jiǎn)單、施工方便，可就地取材、適應(yīng)性強(qiáng)。缺點(diǎn)是墻身截面大，圬工數(shù)量也大，在軟弱地基上修建往往受到承載力的限制，墻高不宜過(guò)高。重力式擋

5、土墻墻背形式可分為俯斜、仰斜、垂直、凸形折線（凸折式）和衡重式五種。13最佳含水量測(cè)定1.擊實(shí)試驗(yàn)法2.振動(dòng)臺(tái)法與表面振動(dòng)壓實(shí)儀法14壓實(shí)度檢測(cè)：壓實(shí)度是現(xiàn)場(chǎng)干密度和室內(nèi)最大干密度的比值。1.灌砂法不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的測(cè)定。在路面工程中也適用于基層、砂石路面、瀝青表面處治及瀝青貫入式路面的壓實(shí)度檢測(cè)；試驗(yàn)地點(diǎn)選一塊平坦的表面，并將其清掃干凈，其面積不得小于基板面石。2.環(huán)刀法。3.核子密度濕度儀法15常用的幾種彎沉值