版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、一、填空題1.70t級(jí)貨車(chē)每列車(chē)運(yùn)量由3500t5000t提高到了5000t1000t軸重由21t提高到了23t，使運(yùn)輸能力提高了16.7%。2.中國(guó)電氣化鐵路總里程位居世界第二位。3.車(chē)體主要由底架、側(cè)墻、車(chē)頂?shù)冉M成。4.制動(dòng)裝置一般由空氣制動(dòng)機(jī)、手制動(dòng)機(jī)和基礎(chǔ)制動(dòng)裝置組成。5.鐵道車(chē)輛按用途分為鐵路客車(chē)和鐵路貨車(chē)兩大類。6.棚車(chē)設(shè)有車(chē)頂、車(chē)門(mén)、車(chē)窗、側(cè)壁、端壁和地板，可防止雨水進(jìn)入。7.固定軸距指同一轉(zhuǎn)向架最前端與最后端車(chē)軸中心線之
2、間的距離稱為固定軸距。8.1994年12月，廣深鐵路在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)了旅客列車(chē)160㎞h的準(zhǔn)高速運(yùn)行。9.滾動(dòng)軸承是由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架等四種零件組成。10.貨車(chē)車(chē)鉤緩沖裝置一般是由車(chē)鉤、緩沖器、鉤尾框和前后從板等零部件組合而成。二、選擇題1.中國(guó)鐵路大提速是指由1997年至2007年期間，中國(guó)鐵路一共進(jìn)行了六次大面積的提速。2.貨車(chē)按其用途分為通用貨車(chē)、專用貨車(chē)和特種貨車(chē)三大類。3.鐵道車(chē)輛所裝用的軸承類型主要為:短圓柱滾子軸承
3、，球面雙列圓短圓柱滾子軸承。（X）我國(guó)鐵路運(yùn)行貨車(chē)所裝用的滾動(dòng)軸承絕大多數(shù)為無(wú)軸箱密封式雙列圓錐滾子軸承。9.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架交叉支撐裝置解決了轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架存在的抗菱形剛度低的問(wèn)題。四、簡(jiǎn)答題1.鐵道車(chē)輛從基本結(jié)構(gòu)上由幾部分組成？答：車(chē)體、走行部、車(chē)鉤緩沖裝置（鉤緩）、制動(dòng)裝置、車(chē)內(nèi)設(shè)施五大部分組成。2.轉(zhuǎn)向架一般由幾部分組成？答：轉(zhuǎn)向架一般由側(cè)架、搖枕彈簧減振裝置、輪對(duì)軸箱油潤(rùn)裝置及基礎(chǔ)制動(dòng)裝置等組成。3.人力制動(dòng)裝置有哪些？答：NS
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論