t梁預(yù)制施工方案

1、1111111國道（湯河口～市界段）改建工程第三合同段國道（湯河口～市界段）改建工程第三合同段預(yù)應(yīng)力混凝土簡支預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁預(yù)制施工方案梁預(yù)制施工方案一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1.11.1111國道（湯河口～市界段）改建工程第三合同段預(yù)應(yīng)力簡支T梁施工設(shè)計圖紙；1.21.2《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGTF502011）；1.31.3《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF8012004)；1.41.4《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(

2、JTJ07695)；1.51.5《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ1622008；1.61.6《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ8091。二、工程概況二、工程概況2.12.1、工程簡介、工程簡介2.1.12.1.1本標(biāo)段為111國道（湯河口～市界段）改建工程第三標(biāo)段起止樁號為K40010～K51474，全長11.51km。主要建設(shè)項目包括：道路、橋涵、隧道、排水、防護及附屬工程等。2.1.22.1.2本標(biāo)段新建橋梁24座，其中，頭道

3、穴南1橋左幅橋、頭道穴南1橋右幅橋、頭道穴南2橋左幅橋、頭道穴南2橋右幅橋、頭道穴北橋、帽山溝門橋、下帽山橋、上帽山南1橋、上帽山?jīng)_溝橋、上帽山北1橋、上帽山地方跨河橋、上帽山北2橋、上帽山北3橋、石洞子橋、石洞子北1橋左幅1號橋、石洞子北1橋左幅2號橋、石洞子北1橋右幅橋、石洞子北2橋左幅橋、石洞子北2橋右幅橋、帽山隧道前聯(lián)絡(luò)橋橋梁上部結(jié)構(gòu)均為預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁，按各跨距長度分為：20m跨、25m跨、30m跨、40m跨；其中，2

4、0m跨梁高為1.4m、25m跨梁高為1.5m、30m跨梁高為1.8m、40m跨梁高2.5m。2.1.32.1.3T梁預(yù)制場場區(qū)面積為54000m2（詳見后附預(yù)制梁場平面布置圖），預(yù)制梁均采用定型鋼模板，梁體采用強度等級為C50商品混凝3本工程預(yù)制T梁數(shù)量較多，依據(jù)工程總體進度計劃安排要求，T梁預(yù)制生產(chǎn)工期緊迫。T梁預(yù)制施工進度計劃安排為2012年10月15日～2014年6月30日完成全部T梁預(yù)制生產(chǎn)，需經(jīng)計劃年度內(nèi)雨期、冬期施工，故預(yù)制

5、生產(chǎn)期間須做好季節(jié)性施工措施，確保T梁預(yù)制生產(chǎn)安全和梁體質(zhì)量的同時，保證預(yù)制生產(chǎn)進度滿足本工程總體進度計劃要求。T梁預(yù)制場內(nèi)安設(shè)各噸位龍門吊共6臺，吊裝（運）作業(yè)較多，預(yù)制梁生產(chǎn)期間須做好各項吊裝（運）作業(yè)，確保T梁預(yù)制生產(chǎn)安全順利進展。2.32.3、T梁預(yù)制場址區(qū)地形地貌特征及氣象條件梁預(yù)制場址區(qū)地形地貌特征及氣象條件2.3.12.3.1預(yù)制場址區(qū)地形地貌特征預(yù)制場址區(qū)地形地貌特征T梁預(yù)制場位于施工沿線一處地勢平坦區(qū)域搭建，沿現(xiàn)況道路

6、至場區(qū)內(nèi)修筑一條8m寬施工便道，施工便道彎道處增寬至10m，且轉(zhuǎn)彎半徑不小于T梁運輸車輛行駛轉(zhuǎn)彎半徑，以滿足T梁運輸和預(yù)制生產(chǎn)期間的道路通行要求。2.3.22.3.2預(yù)制場址區(qū)氣象條件預(yù)制場址區(qū)氣象條件T梁預(yù)制場址區(qū)地處燕山腹地，屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明。冬季受西伯利亞冷空氣控制，盛行西北風(fēng)，寒冷干燥少雪，夏季受海洋性氣團影響，多吹東偏南風(fēng)，暖熱濕潤，春季干燥多風(fēng)，秋季天高氣爽。年平均氣溫10.9℃年最高氣溫可達40℃，最低氣