版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、萬(wàn)向集團(tuán):萬(wàn)向集團(tuán):創(chuàng)始人魯冠球。萬(wàn)向集團(tuán)始創(chuàng)于1969年,是浙江省計(jì)劃單列集團(tuán)、國(guó)家120家試點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)和520戶重點(diǎn)企業(yè)之一?,F(xiàn)有總資產(chǎn)60多億元員工近萬(wàn)人下屬32家經(jīng)濟(jì)實(shí)體。集團(tuán)主要產(chǎn)品有減震器、等速驅(qū)動(dòng)軸、萬(wàn)向節(jié)十字軸總成、軸承、傳動(dòng)軸、汽車(chē)橡膠密封件、制動(dòng)器等。同時(shí),培育發(fā)展貿(mào)易、流通業(yè)、投資與投資銀行業(yè)及跨國(guó)經(jīng)營(yíng)。萬(wàn)向集團(tuán)下屬四大公司萬(wàn)向集團(tuán)公司、萬(wàn)向錢(qián)潮股份有限公司、上海萬(wàn)向投資萬(wàn)向集團(tuán)公司、萬(wàn)向錢(qián)潮股份有限公司、上海萬(wàn)向
2、投資有限公司和萬(wàn)向美國(guó)公司有限公司和萬(wàn)向美國(guó)公司。萬(wàn)向錢(qián)潮股份有限公司為產(chǎn)業(yè)性公司代表以生產(chǎn)和銷(xiāo)售各種汽車(chē)零部件為主為系統(tǒng)配件供應(yīng)商。其股票“萬(wàn)向錢(qián)潮“于1994年在深圳上市交易。1997年8月產(chǎn)品與美國(guó)通用汽車(chē)公司配套繼1984年中國(guó)第一家汽車(chē)零配件產(chǎn)品出口國(guó)際市場(chǎng)再次成為第一家進(jìn)入國(guó)際一流主機(jī)廠配套市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)。萬(wàn)向錢(qián)潮股份有限公司擁有12家控股公司,其中本地有八家,異地有四家。為了加強(qiáng)市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)管理,集團(tuán)成立了萬(wàn)向錢(qián)潮營(yíng)銷(xiāo)公司。
3、主要代理銷(xiāo)售萬(wàn)向集團(tuán)“錢(qián)潮QC“系列汽車(chē)、工程機(jī)械等零部件產(chǎn)品和集團(tuán)外優(yōu)質(zhì)名牌產(chǎn)品,包括汽車(chē)萬(wàn)向節(jié)十字軸總成等11個(gè)系列10000多個(gè)品種。該公司擁有上海、北京、廣州和杭州4個(gè)分公司,分布在全國(guó)各地的19個(gè)配送中心,300多個(gè)一級(jí)受控特約經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn),2000多家二級(jí)分銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn),基本上形成了“系統(tǒng)零部件供應(yīng)商營(yíng)銷(xiāo)配送網(wǎng)受控代理與分銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)“的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架。在這種企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況之下,如何提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平,追求最佳企業(yè)效益已成為企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。為了
4、及時(shí)、準(zhǔn)確的收集并掌握關(guān)鍵的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),時(shí)刻控制跨地區(qū)分布的許多分銷(xiāo)機(jī)構(gòu),同時(shí),合理分布跨地區(qū)的分銷(xiāo)機(jī)構(gòu),加強(qiáng)各項(xiàng)、各層次分銷(xiāo)機(jī)構(gòu)的管理,準(zhǔn)確預(yù)算和控制管理費(fèi)用和銷(xiāo)售費(fèi)用,選擇一個(gè)優(yōu)秀的管理軟件是十分重要而且必要的。吉大工易分銷(xiāo)系統(tǒng)可以在最短的時(shí)間內(nèi)為企業(yè)量身訂做一套符合企業(yè)自身管理風(fēng)格的系統(tǒng)。它以企業(yè)的實(shí)際情況為根據(jù),兼具實(shí)用性、全面性、先進(jìn)性、可靠性、靈活性及可擴(kuò)展性等特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)公司分銷(xiāo)管理的網(wǎng)絡(luò)化、信息化和數(shù)字化。2002年序號(hào)公司
5、名稱(chēng)注冊(cè)資本持股比例經(jīng)營(yíng)范圍1浙江萬(wàn)向機(jī)械有限公司11276萬(wàn)元85.47等速驅(qū)動(dòng)軸總成2萬(wàn)向錢(qián)潮滾動(dòng)體有限公司5300萬(wàn)元100滾動(dòng)體3浙江萬(wàn)向特種軸承有限公司7000萬(wàn)元68特種軸承4浙江萬(wàn)向汽車(chē)軸承有限公司8800萬(wàn)元76.71汽車(chē)軸承5萬(wàn)向錢(qián)潮浙江橡膠件有限公司2000萬(wàn)元65汽車(chē)橡膠密封件6杭州萬(wàn)向傳動(dòng)軸有限公司400萬(wàn)美元67傳動(dòng)軸7萬(wàn)向錢(qián)潮營(yíng)銷(xiāo)有限公司1000萬(wàn)元100汽車(chē)零部件8許昌萬(wàn)向錢(qián)潮中亞有限公司1000萬(wàn)元73.
6、77萬(wàn)向節(jié)總成9武漢萬(wàn)向汽車(chē)制動(dòng)器有限公司2880萬(wàn)元60制動(dòng)器10萬(wàn)向哈飛汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)有限6000萬(wàn)元60系統(tǒng)零部1999年后,偉鼎重新上臺(tái)任總裁,萬(wàn)向在組織上又進(jìn)行了重大的調(diào)整,推行一種叫“改進(jìn)的M型”管理模式(見(jiàn)附錄2)。事實(shí)上,設(shè)計(jì)中國(guó)萬(wàn)向控股有限公司的組織結(jié)構(gòu)和萬(wàn)向的“十五”規(guī)劃是我第三次回萬(wàn)向的主要任務(wù)。我在當(dāng)時(shí)提出的有三個(gè)名稱(chēng),分別叫:“改進(jìn)的M型”、“HM型”、“超M型”,后來(lái)萬(wàn)向選擇了“改進(jìn)的M型”名稱(chēng)。我當(dāng)時(shí)以“超M
7、型”的名稱(chēng)設(shè)計(jì)萬(wàn)向的組織結(jié)構(gòu),鑒于現(xiàn)在也已經(jīng)不是機(jī)密了,在此我描述一下中國(guó)萬(wàn)向控股有限公司組織結(jié)構(gòu)及管理模式的設(shè)計(jì)思路。該案例為萬(wàn)向集團(tuán)1999年構(gòu)建中國(guó)萬(wàn)向控股有限公司時(shí)的組織結(jié)構(gòu)和管理模式的方案綱要,隨著萬(wàn)向集團(tuán)的發(fā)展,現(xiàn)在該組織結(jié)構(gòu)和管理模式已經(jīng)有所變化和發(fā)展。管理模式總是與經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略相適應(yīng)的。M型管理模式一般適用于采取相關(guān)多元化經(jīng)營(yíng)的集團(tuán)型企業(yè)。但在許多大企業(yè)存在著一種典型的經(jīng)營(yíng)模式,即整個(gè)集團(tuán)采取不相關(guān)多元化經(jīng)營(yíng),在子公司一級(jí)采
8、取相關(guān)多元化經(jīng)營(yíng),孫公司級(jí)采取專(zhuān)業(yè)的單元化經(jīng)營(yíng),像首鋼、中信、寶鋼、萬(wàn)向等企業(yè)都是這樣。我們將之成為“超M型管理模式”。母、子、孫公司結(jié)構(gòu)架起(2)直到1999年,萬(wàn)向集團(tuán)變成了一個(gè)不相關(guān)多元化經(jīng)營(yíng)的公司,其產(chǎn)業(yè)橫跨汽車(chē)零部件、賓館旅游業(yè)、農(nóng)業(yè)、房地產(chǎn)、流通貿(mào)易業(yè)、投資業(yè)、金融保險(xiǎn)業(yè)等。在子公司層面,比如代表汽車(chē)零部件的萬(wàn)向錢(qián)潮股份有限公司即是一個(gè)典型的相關(guān)多元化經(jīng)營(yíng)的公司,其產(chǎn)業(yè)包括十字軸萬(wàn)向節(jié)、等速萬(wàn)向節(jié)、軸承、傳動(dòng)軸、減震器、制動(dòng)
9、器等。而在錢(qián)潮公司下設(shè)若干孫公司專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)萬(wàn)向節(jié)、軸承、傳動(dòng)軸等產(chǎn)品系列。針對(duì)集團(tuán)實(shí)行不相關(guān)多元化經(jīng)營(yíng)、子公司實(shí)行相關(guān)多元化經(jīng)營(yíng)、孫公司實(shí)行專(zhuān)業(yè)性單元化經(jīng)營(yíng)的集團(tuán)型企業(yè),對(duì)其管理模式又提出新的課題,這種集團(tuán)企業(yè)的管理模式往往是H型管理模式、M型管理模式、U型管理模式的混合體,在集團(tuán)層面上采取H型管理模式,在子公司層面上采取M型管理模式,在孫公司層面上采取U型管理模式。而改進(jìn)的M型管理模式的思想則貫穿于各個(gè)層面的管理模式上。這樣的管理模式混
10、合體我們可稱(chēng)之為“改進(jìn)的超M型”管理模式。以下是萬(wàn)向超M型管理模式的設(shè)計(jì)思路:一、現(xiàn)代大公司的理念及超M型戰(zhàn)略控股管理模式1.萬(wàn)向人的追求萬(wàn)向人追求具有核心價(jià)值的現(xiàn)代大公司,與此理念及其相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略相適應(yīng),將組建中國(guó)萬(wàn)向控股有限公司,并作為萬(wàn)向集團(tuán)的母公司和核心企業(yè)。通過(guò)中國(guó)萬(wàn)向控股這個(gè)載體去實(shí)現(xiàn)萬(wàn)向人的現(xiàn)代大公司之夢(mèng)。2.萬(wàn)向管理模式的演變管理模式的選擇是與企業(yè)的發(fā)展階段及其相應(yīng)的戰(zhàn)略相適應(yīng)的。萬(wàn)向從一個(gè)鄉(xiāng)辦小廠發(fā)展到今天初具規(guī)模的
11、集團(tuán)型企業(yè),其組織結(jié)構(gòu)及管理模式大體經(jīng)歷了四個(gè)階段的變化,請(qǐng)參見(jiàn)本章第二節(jié)組織演化里闡述的四個(gè)階段。但進(jìn)入1998年以后,隨著集團(tuán)事業(yè)的不斷發(fā)展及在管理創(chuàng)新上的不斷探索,公司最高領(lǐng)導(dǎo)層發(fā)現(xiàn),改進(jìn)的M型管理模式存在著兩個(gè)明顯的不適應(yīng),一是M型管理模式適合于相關(guān)多元化經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)業(yè)型集團(tuán),而萬(wàn)向的不相關(guān)多元化漸成氣候,逐漸孵化和成熟;二是改進(jìn)的M型的理念統(tǒng)合還需要強(qiáng)化企業(yè)文化各個(gè)方面介質(zhì)的滲透,才能在整個(gè)集團(tuán)形成共鳴。為了解決這兩個(gè)方面的不適應(yīng)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 萬(wàn)向.dwg
- 萬(wàn)向傳動(dòng)
- 萬(wàn)向簡(jiǎn)介
- 萬(wàn)向聯(lián)軸器
- 萬(wàn)向經(jīng)驗(yàn)
- 萬(wàn)向聯(lián)軸器.dwg
- 萬(wàn)向聯(lián)軸器.dwg
- 萬(wàn)向聯(lián)軸器.dwg
- 萬(wàn)向聯(lián)軸器.dwg
- 萬(wàn)向聯(lián)軸器.dwg
- 萬(wàn)向傳動(dòng)全
- 萬(wàn)向德農(nóng)
- 萬(wàn)向聯(lián)軸器簡(jiǎn)介
- 萬(wàn)向的美
- 萬(wàn)向節(jié)
- 萬(wàn)向聯(lián)軸器.dwg
- 萬(wàn)向聯(lián)軸器.dwg
- 萬(wàn)向_科學(xué)試卷
- 萬(wàn)向聯(lián)軸器.dwg
- 萬(wàn)向節(jié)
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論