專項(xiàng)施工方案吊梁

1、一、工程概述一、工程概述大連市勝利橋原有橋梁始建于1908年，造型美觀，已經(jīng)成為大連市的一道歷史文化景觀。該橋全長(zhǎng)96.8米，全寬19.5米，行車(chē)道凈寬14.7米。因建橋年代久遠(yuǎn)，勝利橋已有較嚴(yán)重的自然損壞，橋身有裂縫和滲水現(xiàn)象，原橋外飾破損比較嚴(yán)重。并且由于城市發(fā)展的需要，原橋已不能滿足現(xiàn)有交通通行的需求，現(xiàn)大連市政府對(duì)原橋進(jìn)行加寬改造。勝利橋原橋?yàn)?.4米3x26米9.4米=96.8米鋼筋混凝土實(shí)腹無(wú)鉸拱，全寬19.5米，行車(chē)道凈寬

2、14.7米。大跨矢高3.7米，矢跨比約為16.38。橋下鐵路最小凈空5.9米，橋面有1100縱坡，由中孔兩側(cè)形成坡度。本次加寬改造保留原有勝利橋，拆除現(xiàn)有鋼結(jié)構(gòu)人行天橋，舊橋進(jìn)行徹底的維修、改造和美化處理，在其西側(cè)凈距2米處新建一座橋新建橋中心線位置鐵路線里程為K0020M。為了不破壞舊橋的景觀效果，新建橋梁采取與舊橋相同跨徑，同時(shí)力求保持原橋的外觀特點(diǎn)，進(jìn)行必要的石雕石刻，并對(duì)舊橋進(jìn)行徹底的維修、改造和美化處理。建成后新、老橋分別設(shè)置

3、、人行道、單向三車(chē)道。新建橋梁的總寬度為15.77米=0.5米欄桿11米單向三車(chē)道4.27欄桿及人行道，橋面行車(chē)道橫坡為單向0.3％；全橋共分為5跨，跨徑為9.4米3x26米9.4米=96.8米。新建橋的上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆板梁與預(yù)制板梁，全橋共需9.4米現(xiàn)澆板2塊；26米預(yù)制板36塊，邊板6塊，中板30塊。中六道（未用）工務(wù)線機(jī)務(wù)七九線（有接觸網(wǎng)）2221221122122231223222吊車(chē)位吊車(chē)位體就位。5月15、16日1