五菱之光喇叭不響故障檢修

1、五菱之光喇叭不響故障檢修五菱之光喇叭不響故障檢修一輛2007年五菱之光車。該車因喇叭不響進(jìn)廠維修。檢查到喇叭保險(xiǎn)燒了，重新更換了另外一個(gè)保險(xiǎn)后讓其走了。第2天，車主義來到廠，說喇叭沒有回到廠就不響了。于是檢查了保險(xiǎn)，還是保險(xiǎn)燒了！在未裝回保險(xiǎn)絲的情況下查看了喇叭的供電線與繼電器的3087線，以及喇叭控制8586線路，無任何問題（無正極對地及對負(fù)極短路），由于原來的喇叭繼電器供電線（30線）與85為同一線，改為30直接取自另外一根常電線后

2、，在處理此車之前由于加裝中控中鎖的線路（有些斷線直接剪斷，沒有包起來，有些線有12V正電）全部用絕緣膠布包扎起來，以防在行車過程中碰到搭鐵短路，經(jīng)幾次長按喇叭，沒有故障現(xiàn)象出現(xiàn)，交車；并叮囑其公司所有的駕駛?cè)藛T萬一喇叭有故障不響，密切注意不響前一段時(shí)間的路況以及操作等細(xì)節(jié)。過兩天，客人又來說喇叭又不響了。此時(shí)，本人介入維修。故障診斷：我首先向車主詢問了故障發(fā)生時(shí)的詳細(xì)的情況，他開始說沒有什么特別的情況。但后來又說是在踩制動(dòng)的時(shí)候按喇叭發(fā)

3、現(xiàn)喇叭不響了。難道制動(dòng)會(huì)影響喇叭？查看了保險(xiǎn)盒內(nèi)的保險(xiǎn)絲說明，結(jié)果，此車的保險(xiǎn)絲說明紙已經(jīng)沒有了。查看了資料，找到了保險(xiǎn)說明（如圖1所示紅色部分），發(fā)現(xiàn)喇叭與制動(dòng)為共用保險(xiǎn)供電。于是在喇叭不響的情況下，查看了制動(dòng)情況，看制動(dòng)時(shí)制動(dòng)燈是否亮起，結(jié)果沒有亮起。另外，儀表燈、位置燈也沒有亮。換上15A保險(xiǎn)絲后，儀表燈亮，打開組合開關(guān)第一格，位置燈也點(diǎn)亮，但是踩下制動(dòng)的時(shí)候，位置燈反而變暗了，制動(dòng)燈仍有點(diǎn)點(diǎn)紅，不正常的亮了！這情況不正常，推斷為

4、制動(dòng)燈電源對地短路了。為了證實(shí)存在短路，拆下后兩組合燈，找到了制動(dòng)燈的電源線，用萬用表測量制動(dòng)時(shí)的供電情況，后制動(dòng)燈電源只有3.4V，測量電源線對地電阻只有1.7Ω（如圖2所示），確實(shí)是短路了！至于在哪里短路了？這是個(gè)難題，一般在處理這種問題時(shí)是重新拉線，因?yàn)椴檫@種線路確實(shí)是比較難，費(fèi)時(shí)，不賺錢。但是重新拉線會(huì)有些難看，加之喇叭不響連這次已經(jīng)是第3次了，也會(huì)影響客人對我們技術(shù)的信心。本想從制動(dòng)燈開關(guān)那里往后查的，結(jié)果發(fā)現(xiàn)制動(dòng)燈開關(guān)的線直

5、接往儀表臺(tái)里面走了，順線路制動(dòng)開關(guān)查找故障的做法太過復(fù)雜，沒有采用。于是尋思從制動(dòng)燈往前查，為了謹(jǐn)慎起見，重新查看了整車電器系統(tǒng)電路圖，發(fā)現(xiàn)除了普通在組合后燈有兩個(gè)制動(dòng)燈外，還有個(gè)可選配的高位制動(dòng)燈（如圖3所示，摘錄有用部分，為了直觀，把制動(dòng)燈線路用虛線標(biāo)示出來，高位制動(dòng)燈部分用紅框框起來），查看該車，確實(shí)有高位制動(dòng)燈。此時(shí)，后兩個(gè)組合燈已經(jīng)拆下來，只有插線、高位制動(dòng)燈沒有檢查。會(huì)不會(huì)是在高位制動(dòng)燈那里接頭短路呢？抱著懷疑的態(tài)度打開了接