交通運輸工程學科發(fā)展進展

1、交通運輸工程學科發(fā)展進展交通運輸工程學科發(fā)展進展一、交通運輸工程學科發(fā)展的歷史一、交通運輸工程學科發(fā)展的歷史交通運輸工程前身是“鐵道、公路、水運”，包含12個二級學科，鐵道工程，公路、城市道路及機場工程，橋梁與隧道工程，運輸管理工程，物質流通工程，運輸自動化與控制，鐵道牽引電氣化與自動化，機車車輛，汽車運用工程，航海技術，船機修造工程，交通工程。1997年國務院學位委員會和國家教育委員會重新分類、歸并后設置的“交通運輸工程”一級學科，包

2、含4個專業(yè)（二級學科）：道路與鐵道工程、交通信息工程及控制、交通運輸規(guī)劃與管理、載運工具運用工程。這一變化體現(xiàn)出，國家對交通運輸規(guī)劃與管理人才的需求。交通運輸學科是一門古老的學科，它是伴隨著交通運輸業(yè)的發(fā)展、交通運輸技術的不斷前進而逐步發(fā)展起來的，是以交通運輸業(yè)為對象與多種學科結合而發(fā)展起來的。鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸是現(xiàn)代社會中交通運輸?shù)闹饕绞?。信息、電子、材料、現(xiàn)代控制和環(huán)境工程等現(xiàn)代工程技術和高新技術又為

3、交通運輸?shù)陌l(fā)展注入了新的活力，推動和促進了現(xiàn)代交通運輸業(yè)的迅速發(fā)展。由多種運輸形式共同組成的國內、國際多維運輸網(wǎng)絡已成為現(xiàn)代經(jīng)濟和社會發(fā)展中不可缺少的組成部分。在此過程中，交通運輸工程已經(jīng)形成為一個獨立的學科門類。事實上，交通運輸系統(tǒng)比一般想象的要復雜得多。除了大家直接看到的道路、站場等硬件設施之外，采用先進技術的監(jiān)控管理系統(tǒng)，協(xié)調需求與資源分配的決策支持系統(tǒng)，建立在信息技術基礎上的運行管理系統(tǒng)等共同發(fā)揮作用才能夠保證交通系統(tǒng)的有效運行

4、。交通運輸工程學科涉及交通基礎設施的布局與修建、載運工具的運用、交通信息工程及控制、交通運輸規(guī)劃與管理以及交通運輸安全技術等。隨著技術的發(fā)展，信息、電子、材料、現(xiàn)代控制和環(huán)境工程等現(xiàn)代工程技術和高新技術與交通運輸工程相結合，推動和促進了現(xiàn)代交通運輸工程學科的迅速發(fā)展。從宏觀講，交通運輸工程學科要研究各種交通運輸方式應怎樣統(tǒng)籌規(guī)劃、合理分工、揚長避短、共同協(xié)作，以提高綜合運輸能力，適應國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的需要。從微觀看，就是研究人—車—路

5、的關系，與土木、機械、電氣、電子、材料、信息工程、管理等科技領域各學科有著密切的聯(lián)系和相互交叉。當前鐵路、公路、水運、航空等運輸方式正朝著高速化、重載化、智能化和環(huán)保化的方向發(fā)展。因此，本學科覆蓋的領域和科學發(fā)展方向也需要拓寬更新，以適應綜合運輸發(fā)展的需要。交通運輸是現(xiàn)代社會的血脈，有效、快速、及時地在地區(qū)之間進行人員和物資的流通，是社會和經(jīng)濟得到正優(yōu)化交通運輸系統(tǒng)資源配置，協(xié)調交通供需關系，保持交通可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)客貨運輸安全、迅速、

6、舒適、經(jīng)濟的目的。由于交通運輸規(guī)劃與管理研究的大部分課題需要站在政府宏觀調控的高度，所以該專業(yè)的畢業(yè)生比較好的就業(yè)選擇是政府交通規(guī)劃部門、相關事業(yè)單位或研究所，當然競爭也是非常激烈的，對畢業(yè)生的專業(yè)知識和綜合能力的要求很高。由于報考公務員時對相關研究方向的對口程度要求非常高，所以該專業(yè)的學生應詳細了解自己所學專業(yè)，提前做好職業(yè)規(guī)劃。比如交通安全理論、評價與決策方向是綜合分析影響交通安全的道路條件、交通條件和環(huán)境條件，揭示產生交通事故的機

7、理和規(guī)律，科學的預測、預報交通事故，從而保證道路交通安全智能交通系統(tǒng)是運用電子、通信和計算機綜合技術，研究具有智能特征的交通運輸系統(tǒng)交通流理論與交通設計是運用數(shù)學、物力定律來描述交通特性，并根據(jù)用路者的特性改進交通設計方法，力求設計出符合人的生理、心理反應和行車規(guī)律的交通設施。交通運輸規(guī)劃與管理實力較強的院校還有北京交通大學、東南大學、同濟大學、西南交通大學、長安大學、上海海事大學、哈爾濱工業(yè)大學、中南大學、北京工業(yè)大學、大連海事大學等

8、。4.載運工具運用工程載運工具運用工程載運工具運用工程主要研究載運工具運行品質、安全和檢測維修等理論和技術，涉及機械工程、材料科學與工程、電子科學與技術、管理科學與工程及系統(tǒng)工程等多學科和現(xiàn)代信息技術、微電子技術、計算機技術、綜合集成技術等高新技術。畢業(yè)生可到國家交通運輸和管理系統(tǒng)的部、局、高等院校、著名研究院所及大中型國有企業(yè)工作，沿海地區(qū)的涉外企業(yè)、知名的大型集團(公司)也是不錯的選擇。由于公路、鐵路的發(fā)展已經(jīng)相對成熟，所以載運工具

9、運用工程當前最好的發(fā)展前景是立足于民航。眾所周知，民航安全是重中之重，而載運工具客機的運用和維護無疑成為了民航安全的關鍵，可以預見，載運工具運用工程專業(yè)畢業(yè)生在民航行業(yè)大展拳腳必是大勢所趨。載運工具運用工程專業(yè)實力較強的院校有西南交通大學、北京交通大學、中南大學、長安大學、南京航空航天大學、大連海事大學、上海海事大學、北京航空航天大學、長沙理工大學、吉林大學等。三、交通運輸工程學科的重要性及地位三、交通運輸工程學科的重要性及地位交通運輸