論中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展與經(jīng)營(yíng)模式選擇.pdf

1、該文以物流業(yè)產(chǎn)生及發(fā)展的各個(gè)階段為主線,分析其特點(diǎn),充分了解國(guó)外物流業(yè)發(fā)展過(guò)程中遇到的問(wèn)題及當(dāng)前發(fā)展趨勢(shì),深入分析中國(guó)物流業(yè)發(fā)展過(guò)程中的問(wèn)題和現(xiàn)狀,根據(jù)中國(guó)國(guó)情運(yùn)用演繹的研究方法,結(jié)合案例分析,對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展及建設(shè)提出方向及政策建議.物流最初只是運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ),存貨管理等的簡(jiǎn)單集合.隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國(guó)際物流活動(dòng)成為一個(gè)產(chǎn)業(yè),逐漸被人們所重視并得到發(fā)展.隨著物流業(yè)的發(fā)展,物流的外延和內(nèi)涵都在不斷的拓寬,物流業(yè)的服務(wù)功能不斷被發(fā)展和完善

2、.隨著經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)、科學(xué)技術(shù)特別是信息技術(shù)和通訊技術(shù)的發(fā)展,國(guó)外物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)呈現(xiàn)出新的特點(diǎn):物流企業(yè)集約化、協(xié)同化發(fā)展;物流服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、全球化發(fā)展;高新技術(shù)的不斷應(yīng)用;物流作為一種服務(wù)用來(lái)降低企業(yè)的成本,從而提高競(jìng)爭(zhēng)能力.真正意義的物流業(yè)的中國(guó)的起步晚于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家.雖然物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)早已存在于企業(yè)的內(nèi)部,但沒(méi)有真正受到重視,發(fā)揮其真正的功效,從物流業(yè)的功能和在國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)中所做的貢獻(xiàn)來(lái)講,中國(guó)的物流業(yè)還遠(yuǎn)落后于國(guó)外.現(xiàn)代物

3、流的特征是物流戰(zhàn)略從原來(lái)的資產(chǎn)密集型向著信息密集的控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)變,物流企業(yè)和工商企業(yè)建立更為密切的關(guān)系,物流企業(yè)可以為客戶提供更高質(zhì)量的物流服務(wù),甚至參與到客戶的供應(yīng)鏈管理中,形成企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟,同享利潤(rùn)、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn).摩托羅拉產(chǎn)品事業(yè)部(SPS)和美國(guó)聯(lián)合包裹服務(wù)公司(UPS)的合作案例,為中國(guó)的物流服務(wù)商提供了第三方物流的成功動(dòng)作模式,中國(guó)目前階段在物流業(yè)的發(fā)展應(yīng)首重于專業(yè)物流企業(yè)的發(fā)展和政府相關(guān)政策法規(guī)的制定,使物流企業(yè)走上現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展

4、的正軌,真正發(fā)揮物流企業(yè)的功能和作用.針對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展應(yīng)著重加強(qiáng)幾個(gè)方面的工作:首先需要提高對(duì)物流業(yè)的認(rèn)識(shí),轉(zhuǎn)變陳舊觀念;政府加強(qiáng)對(duì)物流業(yè)發(fā)展的宏觀引導(dǎo)、扶持和協(xié)調(diào);建立有利于物流業(yè)發(fā)展的政策法規(guī);加快物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的建設(shè),做好物流發(fā)展規(guī)劃;加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng),加快信息化步伐;重視和加快物流園區(qū)的建設(shè);鼓勵(lì)技術(shù)、資金和管理的引進(jìn),加強(qiáng)中外合作.只有這樣,中國(guó)才能在物流業(yè)的發(fā)展上縮短和國(guó)外的差距,提升物流企業(yè)在國(guó)