空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)異構(gòu)設(shè)計(jì)與PM10灰預(yù)測.pdf

1、隨著工業(yè)化程度的提高、交通的發(fā)達(dá)和人類生活水平的改善等，空氣污染對(duì)人類的傷害愈來愈不容忽視，建立在空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)上的預(yù)測就顯得有其重要意義論文在湖北某市空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)課題的基礎(chǔ)上，作了監(jiān)測系統(tǒng)異構(gòu)性設(shè)計(jì)和基于GM(1,1)灰建模的空氣質(zhì)量灰預(yù)測研究。
　　 本文在設(shè)計(jì)空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)時(shí)，從“設(shè)備、數(shù)據(jù)、協(xié)議”三方面研究了系統(tǒng)的異構(gòu)性，提出了“抽象設(shè)備、映射數(shù)據(jù)、虛擬協(xié)議”的異構(gòu)性解決方案，有效解決了國內(nèi)外不同檢測儀器

2、、不同傳輸協(xié)議組成檢測系統(tǒng)時(shí)的數(shù)據(jù)同一化問題，為基于檢測數(shù)據(jù)作預(yù)測奠定了基礎(chǔ)。論文闡述了空氣質(zhì)量中二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、臭氧、可吸入顆粒物PM10等對(duì)人體的影響，從中確定PM10 為權(quán)重影響因子。論文研究了灰色系統(tǒng)理論中灰預(yù)測建模相關(guān)的理論，在空氣質(zhì)量預(yù)測中選擇了灰預(yù)測建模方法，設(shè)計(jì)了GM(1,1)灰預(yù)測模型并用于預(yù)測PM10 對(duì)空氣質(zhì)量的影響。針對(duì)模型預(yù)測時(shí)存在的不足之處，論文提出了改進(jìn)方案，充分考慮突發(fā)因素的作用，對(duì)原始序列