升降橫移類立體車庫常見故障及解決方法

1、升降橫移類立體車庫常見的故障及解決辦法（一）升降橫移類立體車庫常見的故障及解決辦法（一）做為立體車庫中市場占有率最大的一種產(chǎn)品，升降橫移類立體車庫現(xiàn)在在祖國大地上遍地開花。這種在立體車庫行業(yè)內技術含量較低的設備由于先天的不足，導致其故障率是所有同類產(chǎn)品中最高的（別人怎么認為我不是很清楚，但是就我這10年來的所見所聞，升降橫移的故障是最多的）。這就讓各個立體車庫廠家的維保人員夜不能寐，寢食難安。我這不是瞎說的，因為我曾經(jīng)有過在春節(jié)期間代管

2、維保工作的“慘痛”經(jīng)歷，經(jīng)常在夜深人靜的時候，電話忽然炸響，里面?zhèn)鱽淼亩际歉鞯氐墓收蠄笮揠娫?，而且要命的是打到我這里來的都不是那種簡單的故障了，所以我就要開始通知各片區(qū)的維保負責人去維修，很多時候，電話打完后我后還不能睡，因為擔心問題解決不好會引火燒身。一段時間下來，讓我身心疲憊，還好我只是代管。所以我每當見到那些沒日沒夜堅守在維保一線的弟兄時，我都投以崇敬的目光，即使這幫家伙平時都是窩在棋牌房的。也正是為了減輕維保兄弟們的困苦，我在閑

3、暇的時候，就把我曾經(jīng)見過的一些升降橫移類車庫的故障及我認為比較簡練的解決方法整理了一些，分發(fā)給他們。今天我把這些重新整理一下，發(fā)到網(wǎng)上，希望能給更多受苦受難的弟兄們帶去些許輕快。好了，廢話少說，開始進入正題。升降橫移類立體車庫的故障主要分為兩塊，一塊是機械故障，一塊是電氣故障。首先說電氣故障，因為這個是立體車庫故障的大頭，比較頻繁，但是相對來說容易解決。當然前提是要能很快查出故障點。下面我就按照1234567的順序來贅述一下我的心得體會

4、。1、最簡單的電氣故障就是光電沒對好。在車庫的入口處一般有3對光電，超長、超高、人車誤入，在車庫的后部也有一對檢測后超長的光電（想省錢的單位可能只裝一對光電）。這些光電可能會因為質量問題，可能會因為外力（被人碰了一下），也可能因為弄臟了鏡面，甚至是因為電線出現(xiàn)問題而導致信號丟失，從而引起故障。這個時候首先要做的就是通過檢查PLC上輸入端的指示燈來確認是哪一個光電開關出現(xiàn)了問題（這很重要，包括我下面要說的所有和電氣故障有關的問題，第一步就

5、是要查看PLC上IO點來迅速確認故障原因）。動作，一個是方向接觸器，另外一個就是電機本身控制的接觸器）是否動作，如果接觸器沒動作，則檢查到底是接觸器壞了還是線路出現(xiàn)問題（方法與查限位開關基本一致）；如果接觸器動作了，則首先檢查接觸器上的電壓是否正常，電線是否松動，接觸器或者相應熱繼電器的觸點是否燒毀（很多人會忽略這幾點）。然后再檢查電機三相電阻是否正常，如果不正常，則先到電機接線盒處重新測量電機電阻，電阻正常再檢查電機抱閘線圈電壓是否正

6、常（電機的抱閘線圈直流電壓所需的整流器是電機上最容易壞的部件了），排除電機燒毀后再檢查電機的線路。根據(jù)經(jīng)驗，這種排除故障的順序是最省時間的。如果很不幸，最終發(fā)現(xiàn)電機壞了，而現(xiàn)場又沒有備用電機，那就只有將設備上一個對其他運行影響最小的電機拆下來更換。4、最麻煩的故障就是松鏈報警。這種故障原因不難查，因為一般操作盒上都會顯示出故障內容來的，難的是查故障點在哪。因為松鏈開關數(shù)量太多，一般每個車位是4個。很多時候廠家為了節(jié)約成本，大家使用的松鏈

7、開關一般都是便宜貨。所謂便宜無好貨，質量自然也就難以保證了。所以誤報松鏈故障是很多維保人員的夢魘，因為那查起來實在是太麻煩了，一個30車位的車庫，涉及到松鏈報警的開關上百個，電線接線點更是如滿天繁星。這種故障一旦出現(xiàn)，維保人員首先要做的就是檢查鏈條是否松動，沒有的話先要用短接線將該松鏈信號短接，先消除故障，以便讓設備盡快恢復使用。然后待設備閑暇后在來從根本解決問題。處理這種故障最好有兩個人，這樣的話，兩個人先在一層的兩端通過短接線來測量

8、故障到底是在那一層，然后在分別在一列的兩端通過短接線來測量故障到底是在哪一列，最終查出故障是在哪一個開關點上。5、電磁鐵沒有動作確認信號的故障處理方法與松鏈報警信號處理方法雷同，我就不多說了。6、最恐怖的故障就是該動的車板不動，不該動的車板亂動。我這說的是下面的橫移車板移到一半，突然停止，而上面的升降車板卻降下來了，或者是升降車板移到一半，突然停止，而旁邊的橫移車板卻撞過來了。一旦出現(xiàn)這種故障，輕則嚇人，重則傷車。不過，這種故障看似恐怖