鄭州商品交易所小麥期貨交割方式創(chuàng)新研究.pdf

1、作為小麥期貨市場(chǎng)聯(lián)系現(xiàn)貨市場(chǎng)的紐帶,小麥期貨交割是期貨交易過(guò)程中一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié).小麥期貨交割方式選擇是期貨交割管理中最重要的內(nèi)容之一.小麥期貨交割方式設(shè)計(jì)的科學(xué)性、合理性如何,直接關(guān)系到整個(gè)小麥期貨交易是否能夠健康、平穩(wěn)地運(yùn)行,關(guān)系到小麥期貨市場(chǎng)功能發(fā)揮的有效性.期貨交易品種性質(zhì)不同、現(xiàn)貨市場(chǎng)流通特點(diǎn)、交通運(yùn)輸及通訊業(yè)發(fā)達(dá)程度、城市化進(jìn)程等決定了一個(gè)期貨品種交割方式的選擇.小麥期貨市場(chǎng)尚處在發(fā)展初期,運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的一些問題與交割方

2、式有直接關(guān)系.小麥期貨市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步健康發(fā)展,需要對(duì)期貨交割方式進(jìn)行不斷創(chuàng)新,這正是該文的選題背景.期貨交割研究是一個(gè)大課題,而該論文僅擬結(jié)合作者自身十多年的工作實(shí)踐,就小麥期貨交割方式創(chuàng)新這一范疇進(jìn)行研究.論文共分為五個(gè)部分:第一部分指出現(xiàn)行小麥交割方式導(dǎo)致的問題,說(shuō)明了進(jìn)行交割方式創(chuàng)新的必要性;第二部分介紹了現(xiàn)行小麥交割方式的管理與運(yùn)作,明確了進(jìn)行交割方式創(chuàng)新的方向選擇;第三部分是對(duì)交割方式設(shè)計(jì)的理論認(rèn)識(shí)分析,界定了交割方式的設(shè)計(jì)原則

3、;第四部分是對(duì)進(jìn)行小麥交割方式創(chuàng)新的社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境條件分析;第五部分對(duì)三種交割創(chuàng)新方式的發(fā)展前景進(jìn)行了展望.一是期貨轉(zhuǎn)現(xiàn)貨交割方式具有其它方式不可比擬的優(yōu)點(diǎn),國(guó)外期貨市場(chǎng)實(shí)踐證明,隨著市場(chǎng)的發(fā)展與成熟,期貨轉(zhuǎn)現(xiàn)貨方式必將被廣泛認(rèn)可.二是實(shí)行車板交割方式,減少期貨交割貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),進(jìn)一步降低交割成本.其已基本具備以下可行條件:第一,技術(shù)上,中國(guó)交通運(yùn)輸"瓶頸"約束問題已基本得到解決.第二,火(汽)車糧食運(yùn)輸量巨大,且呈逐年增長(zhǎng)之勢(shì).足以證明

4、,開展車板交割方式具有廣泛的現(xiàn)貨基礎(chǔ).第三,國(guó)家積極鼓勵(lì)發(fā)展散裝糧食運(yùn)輸.政策上的便利,使進(jìn)行車板交割方式創(chuàng)新十分具有吸引力.三是實(shí)行船板交割方式,最大限度地降低交割成本.實(shí)行船板交割方式具有廣闊的發(fā)展前景:中國(guó)具有航運(yùn)價(jià)值水系的江河流域面積達(dá)619萬(wàn)平方公里,占國(guó)土陸地面積的64％,發(fā)展中國(guó)內(nèi)河航運(yùn)具有巨大潛力.到21世紀(jì)中葉,將實(shí)現(xiàn)以水運(yùn)主通道為骨架,干支相通、水陸聯(lián)運(yùn)、設(shè)施配套、功能完善、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系.作者預(yù)見,由