市政路橋裂縫原因分析及防控

1、市政路橋裂縫原因分析及防控市政路橋裂縫原因分析及防控【摘要】隨著交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，大量混凝土橋梁在各地拔地而起。在橋梁建造和使用過程中，有關(guān)質(zhì)量事故甚至橋梁垮塌的報道屢見不鮮，這與混凝土開裂有著直接的關(guān)系。本文結(jié)合工作實踐，總結(jié)一下導(dǎo)致混凝土開裂的原因，以便于在今后的橋梁施工中找出控制裂縫的可行辦法，達到防范于未然的目的?！娟P(guān)鍵詞】橋梁；施工工藝；裂縫；原因分析1施工工藝質(zhì)量引起的橋梁裂縫若施工工藝不合理、施工質(zhì)量低劣，容易產(chǎn)生各種裂

2、縫，比較常見的有：1.1混凝土振搗不密實、不均勻，出現(xiàn)蜂窩、麻面、空洞，導(dǎo)致鋼筋銹蝕或其它荷載裂縫的起源點。1.2混凝土攪拌、運輸時間過長，使水分蒸發(fā)過多，引起混凝土塌落度過低，使得在混凝土體積上出現(xiàn)不規(guī)則的收縮裂縫。1.3用泵送混凝土施工時，為保證混凝土的流動性，增加水和水泥用量，或因其它原因加大了水灰比，導(dǎo)致混凝土凝結(jié)硬化時收縮量增加，使得混凝土體積上出現(xiàn)不規(guī)則裂縫。1.4施工時模板剛度不足，在澆筑混凝土?xí)r，由于側(cè)向壓力的作用使得模

3、板變形，產(chǎn)生與模板變形一致的裂縫。1.5混凝土分層或分段澆筑時，接頭部位處理不好，易在新舊混凝土和施工縫之間出現(xiàn)裂縫。如混凝土分層澆筑時，后澆混凝2.5橋梁建成以后，原有地基條件變化。大多數(shù)天然地基和人工地基浸水后，尤其是素填土、黃土、膨脹土等特殊地基土，土體強度遇水下降，壓縮變形加大。在軟土地基中，因人工抽水或干旱季節(jié)導(dǎo)致地下水位下降，地基土層重新固結(jié)下沉，同時對基礎(chǔ)的上浮力減小，負(fù)摩阻力增加，基礎(chǔ)受荷加大。有些橋梁基礎(chǔ)埋置過淺，受洪

4、水沖刷、淘挖，基礎(chǔ)可能位移。地面荷載條件的變化，如橋梁附近因塌方、山體滑坡等原因堆置大量廢方、砂石等，橋址范圍土層可能受壓縮再次變形。因此，使用期間原有地基條件變化均可能造成不均勻沉降。3荷載引起的裂縫混凝土橋梁在常規(guī)靜、動荷載及次應(yīng)力下產(chǎn)生的裂縫稱荷載裂縫，歸納起來主要有直接應(yīng)力裂縫、次應(yīng)力裂縫兩種。3.1直接應(yīng)力裂縫產(chǎn)生的原因有：3.1.1設(shè)計計算階段，結(jié)構(gòu)計算時不計算或部分漏算；計算模型不合理；結(jié)構(gòu)受力假設(shè)與實際受力不符；內(nèi)力與配