帕薩特b5轎車發(fā)動機數(shù)據(jù)流分析

1、帕薩特帕薩特B5轎車發(fā)動機數(shù)據(jù)流分析轎車發(fā)動機數(shù)據(jù)流分析輸入組號輸入組號顯示區(qū)域顯示區(qū)域定義各顯示值說明各顯示值說明A冷卻液溫度B發(fā)動機負荷C發(fā)動機轉速（怠速轉速）D發(fā)動機控制單元的電壓供應E節(jié)氣門角度F怠速調節(jié)器G怠速穩(wěn)定的學習值H氧過量調節(jié)器I混合氣的學習值00J混合氣的學習值1、冷卻液溫度：允許值170~204，相應于80~105℃2、發(fā)動機負荷：允許值17~44，相應于0.85~2.2ms3、發(fā)動機轉速（怠速轉速）：允許值82~

2、90，相應于820~900轉／分4、發(fā)動機控制單元的電壓供應：允許值142~206，相應于10~14.5V5、節(jié)氣門角度：允許值0~12，相應于0~56、怠速調節(jié)器：允許值123~133，相應于2.5~2.5gh7、怠速穩(wěn)定的學習值：允許值120~136，相應于4~4kgh8、氧過量調節(jié)器：允許值77~179，相應于10~10%9、混合氣的學習值：允許值115~141，相應于0.64~0.64ms10、混合氣的學習值：允許值117~13

3、8，相應于8%~8%01A發(fā)動機轉速（怠速轉速）1、發(fā)動機轉速（怠速轉速）：允許值820~900轉分若小于820轉分，可能的故障原因及排除：①節(jié)氣門控制部件卡住或故障，檢查節(jié)氣門控制部件。②大量未計量的空氣（由怠速穩(wěn)定系統(tǒng)不能加以補償），檢查進氣系統(tǒng)泄漏。若大于900轉分，可能的故障原因及排除：①怠速開關不閉合或故障，查詢故障存儲器。②大量未計量的空氣（由怠速穩(wěn)定系統(tǒng)不能加以補償），檢查進氣系統(tǒng)泄漏。③節(jié)氣門控制部件卡住或故障，檢查節(jié)氣

4、門控制部件。輸入組號輸入組號顯示區(qū)域顯示區(qū)域定義各顯示值說明各顯示值說明B發(fā)動機負荷C噴射時間（每個工作循環(huán)）02D吸入的空氣量儲器。②大量未計量的空氣（由怠速穩(wěn)定系統(tǒng)不能加以補償），檢查進氣系統(tǒng)泄漏。③節(jié)氣門控制部件卡住，檢查節(jié)氣門控制部件。B、發(fā)動機負荷：允許值1.00~2.50ms若小于1.00ms，較小的值僅會在滑行方式中的駕駛中出現(xiàn)。若大于2.50ms，可能的故障原因及排除：①怠速抖動（不是所有氣缸都運行），噴嘴或火花塞故障。

5、②空氣質量計故障，查詢故障存儲器。③節(jié)氣門控制部件故障，檢查節(jié)氣門控制部件。④電氣設備被打開。⑤方向盤在極限位置上，將方向盤置于中間位置。⑥駕駛排檔選擇，選擇手柄位于P或N。C、噴射時間（每個工作循環(huán)）：允許值2.00~5.00ms若小于2.00ms，可能的故障原因及排除：①來自活性碳罐系統(tǒng)的高的燃油量，檢查活性碳罐的電磁閥；②帶較大流量的錯誤噴嘴，檢查噴射速率。若大于5.00ms，可能由于使用電氣設備，空調設備，駕駛排檔選擇、動力轉向