某學(xué)院新校區(qū)排水管網(wǎng)施工方案

1、某學(xué)院新校區(qū)排水管網(wǎng)施工方案設(shè)計(jì)車行道路面結(jié)構(gòu)為20cm4.5Mpa水泥砼15cm水泥穩(wěn)定砂礫20cm厚泥結(jié)碎石。(一期工程只做20cm厚泥結(jié)碎石，15cm水泥穩(wěn)定砂礫與20cm4.5Mpa水泥砼二期工程再做。)一、施工方案1.1項(xiàng)目名稱:某學(xué)院新校區(qū)施工道路及給、排水工程。1.2工程概況：1.2.1設(shè)計(jì)概況⑴、設(shè)計(jì)車行道路面結(jié)構(gòu)為20cm4.5Mpa水泥砼15cm水泥穩(wěn)定砂礫20cm厚泥結(jié)碎石。(一期工程只做20cm厚泥結(jié)碎石，15c

2、m水泥穩(wěn)定砂礫與20cm4.5Mpa水泥砼二期工程再做。)⑵、本工程采用株洲獨(dú)立坐標(biāo)系，黃海高程。⑶、本工程污水管道設(shè)計(jì)根據(jù)市河西排水工程規(guī)劃的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。⑷、管材及接口：雨水管道采用Ⅱ級(jí)鋼筋砼圓管，管道接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。污水管道采用Ⅱ級(jí)承插口鋼筋砼圓管，管道接口采用水泥砂漿抹帶接口。⑸、跌水井：采用豎槽式跌水井，按國標(biāo)S234(井底為流槽形式)。⑹、檢查井為磚砌圓形雨水檢查井，井蓋采用防盜球墨鑄鐵井蓋，且檢查井蓋與地面

3、相平。⑺、未詳之處均按規(guī)范進(jìn)行。1.2.2、道路工程⑴、路基應(yīng)分層壓實(shí)整平，路基表面以下080cm壓實(shí)度為93%，80cm以下壓實(shí)度為90%。1.2.2、招標(biāo)范圍：本工程招標(biāo)范圍為：設(shè)計(jì)施工圖中K0405.425～K0584.033；GK0000～GK0424.95；CK0000～CK0245.862；FK0000～FK0179.746；XK0000～XK0045.693；BK0000～BK0131.653樁號(hào)20cm厚泥結(jié)碎石機(jī)動(dòng)車道

4、及其沿線給、排水工程和N2～K2段給、排水工程。1.3施工特點(diǎn)⑹服務(wù)目標(biāo)：在施工過程中，滿足業(yè)主對(duì)工程建設(shè)提出的各種合理要求。在保修使用過程中，我公司選派優(yōu)秀的泥工、水電工組成專業(yè)維護(hù)隊(duì)，為用戶提供滿意服務(wù)，我公司將跟蹤服務(wù)，認(rèn)真做好工程的回訪保修工作。1.4.2施工組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置公司組建“冶金職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)施工道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，代表公司具體對(duì)整個(gè)工程施工進(jìn)行總承包全過程管理。公司及項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)如下:1.4.3施工生產(chǎn)安排及材

5、料設(shè)備供應(yīng)⑴現(xiàn)場施工生產(chǎn)安排如下：由于主要工作量是路面工程、管線土方開挖和管線安裝，施工現(xiàn)場無法進(jìn)行封閉，但在施工過程中對(duì)正在施工的管線范圍用警示牌及紅繩進(jìn)行隔離，所有辦公設(shè)施和臨時(shí)生活設(shè)施均在附近租用民房解決，不另建臨時(shí)設(shè)施。根據(jù)給水管、污水管、雨水管的布置及施工工藝要求，各施工段先開挖最深處管線，多起點(diǎn)、多線路同時(shí)開挖，根據(jù)各種管線實(shí)際布置的要求安排施工隊(duì)伍。⑵施工隊(duì)伍安排：項(xiàng)目經(jīng)理部代表公司協(xié)調(diào)管理所有專業(yè)隊(duì)伍，路基施工、土方開挖

6、、土方運(yùn)輸、管線基礎(chǔ)、鋼筋混凝土管安裝、給水管安裝等工程均由公司各專業(yè)勞務(wù)施工隊(duì)承擔(dān)施工任務(wù)。⑶材料設(shè)備供應(yīng)：工程材料設(shè)備──施工材料、管道材料、配件、附件由項(xiàng)目部自行采購，報(bào)業(yè)主、監(jiān)理進(jìn)行材質(zhì)檢驗(yàn)后進(jìn)行使用。施工周轉(zhuǎn)材料──由項(xiàng)目部組織供應(yīng)。施工設(shè)備──由公司設(shè)備部門組織調(diào)配。1.4.4本工程施工生產(chǎn)由項(xiàng)目部統(tǒng)一組織安排、組織生產(chǎn)、配合與協(xié)調(diào)，具體組織如下：a.土方開挖采用人工開挖，多起點(diǎn)、多線路同時(shí)開挖，汽車集中運(yùn)輸；b.路基應(yīng)分層