某高速公路膨脹土挖方邊坡防護措施研究

1、某高速公路膨脹土挖方邊坡防護措施研究某高速公路膨脹土挖方邊坡防護措施研究作者：楊創(chuàng)貴摘要：摘要：本文結(jié)合高建公路工程實際，探討膨脹土路基迎坡綜合治理的工程措施，從而減少膨脹土對高速公路的危害，談工程采取化學(xué)改良無砂大孔混凝土排水骨架植物防護方案，治理效果良好。保護行車交通安全和自然環(huán)境。1前言前言膨脹土是顆粒高分散，成分以粘土礦物為主、對環(huán)境的濕熱變化敏感的高塑性粘土質(zhì)，它是一種吸水膨脹軟化、失水收縮干裂的特殊土。正是由于這種土的顯著脹

2、縮特性，使膨脹土地區(qū)的房屋建筑，鐵路、公路、機場，水利工程等經(jīng)常遭受巨大的破壞，因此，對高速公路膨脹土路基邊坡進行綜合防治十分必要。2某高速公路路膨脹土路塹邊坡防護某高速公路路膨脹土路塹邊坡防護21方案選擇根據(jù)某高速公路膨脹土邊坡的特點，主要采取化學(xué)改良無砂大孔混凝士排水骨架植物防護方案。具體措施是。先用DAH混合溶液改良膨脹土邊坡的表層土然后在其上挖槽澆筑無砂大孔混凝土骨架骨架邊坡再鋪草皮是一種有效的膨脹七邊坡理方法。用DAH混合溶液

3、噴灑開挖膨脹土邊坡的表層土，由于DAH混合溶液能與膨脹土產(chǎn)生離子交換發(fā)生化學(xué)反應(yīng)使表層膨脹土體改變性能，成為了IE常土，具有較高的強度。同時DAH混合溶液的有效滲透深度在60era以上，在15m左右范圍內(nèi)的士體都可以得到明顯的改善通過這樣的處理，相當(dāng)于使開挖的嘭脹邊坡表層有一層上稍薄下較厚的好土封閉層，既可緩解膨脹土的超固結(jié)性對邊坡開挖的影響，又可抵擋膨脹土所產(chǎn)生的水平脹縮變形。同時還充分利用了膨脹土，節(jié)約工程投資。經(jīng)DAH噴灑改最后的

4、坡面。除了起到上述作用外，還有一個作用就是有效處理了膨脹土的大氣影響深度根據(jù)設(shè)計規(guī)范計算，高速公路的大氣影響深度為15—3米左右3米以下受大氣影響的幅度較小。而DAH溶液的改良深度為06—15米范圍。有效減少了膨脹土的大氣影響深度，提高了膨脹士邊坡的穩(wěn)定性。在改良后的邊坡表面挖槽澆筑無砂大L混凝土骨架，并在相應(yīng)的骨架部位上砌磚形成格子式的排水溝槽，整體上就形成了膨脹土邊坡的里外排水系統(tǒng)。首先無級邊坡開挖后就馬可以進行以上施工，之后緊接著

5、進行下一工序。(3)噴灑DAH溶液選擇天氣睛好時，將DAH混合液按設(shè)計比例摻配好后，攪拌均勻，用綠化噴播車結(jié)合水泵將混合溶液噴灑到修整好的邊坡上，直到邊坡不能吸收為止，這樣為滲透噴灑一次，夭氣晴好時待一天后，再滲透噴一次，噴灑時應(yīng)由上至。F進行，坡頂以上6m范圍內(nèi)也應(yīng)噴灑，噴灑次數(shù)按試驗確定。(4)無砂大孔骨架澆筑9AH溶液噴灑結(jié)束后。經(jīng)檢驗達到設(shè)計要求后這時可以進行骨架澆筑。挖好挖溝槽后，應(yīng)及時對溝底膨脹土用DAH溶液固化改量。捶面夯

6、實以防水分沿溝底滲入邊坡。溝底處理好后就可以澆筑無砂大孔混凝上骨架，澆筑由下至進行，將按照設(shè)計配合比拌制好的混凝土均勻倒人開挖好的溝槽，不用砌筑，不用振搗，只須將其表面修整，大致與原坡面齊平即可。無砂大孔骨架7天強度般大于3MP且能達到28天設(shè)計強度的75％。(5)完成表面排水系統(tǒng)骨架澆筑完2—3天后，在主骨架及支骨架內(nèi)按設(shè)計砌筑紅磚。(6)鋪草皮為了防止沖刷，同時美化環(huán)境，骨架之間框格內(nèi)應(yīng)種植草皮。由于坡面噴灑過DAH改良溶液，改良后