檢測重點

1、?前輪前束:兩前輪后方距離A與前方距離B差值（AB）?制動側滑：車輪在制動時發(fā)生橫向滑動的現象?ABS及其作用：制動防抱死系統(tǒng)，在汽車緊急制動過程中，通過瞬間調節(jié)制動器制動力，把車輪的滑動率控制在理想范圍內，使制動距離最短且較好的操作穩(wěn)定性。?汽車動力性：汽車規(guī)定裝載在水平良好路面所能達到的性能。（評價指標：最高車速，加速時間與最大爬坡度）?不足轉向：汽車沿著更平緩的曲線行駛?最小轉彎半徑：前輪處于最大轉角狀態(tài)行駛時，前軸離轉向中心最遠

2、的車輪胎面中心在地面形成的軌跡圓的半徑。?汽車檢測：汽車出廠，使用，維護和修理中對汽車的安全技術、綜合性能和環(huán)保技術的測試和檢驗。?汽車操縱穩(wěn)定性：駕駛者不感到過分緊張、疲勞的情況下。汽車能遵循駕駛者通過轉向系統(tǒng)和專項車輪給定方向行駛，且遇到外界干擾時，汽車能抵抗干擾并穩(wěn)定行駛的能力。?側滑：汽車在曲線部份行駛時，由于離心力引起車輛在橫斷面方向向曲線外側滑移，或在傾斜路面上車輛受橫向力作用而產生橫向的向下滑動，或因前輪定位不合適，在行駛

3、中偏離正常行駛方向的滑動。?最小離地間隙：汽車滿載靜止時，支持路面汽車底盤最低點的距離?回正力矩：汽車轉向后，由于主銷后傾角產生的回正力矩?四輪定位：前輪定位包括主銷后傾（角）、主銷內傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束；后輪定位的外傾角和后輪前束，前后輪的定位稱為四輪定位。?最大爬坡度：汽車滿載時在良好路面上用第一檔克服的最大坡度，它表征汽車的爬坡能力?制動器的熱衰退：汽車制動器長時間工作或連續(xù)緊急制動就會因為摩擦過熱，導致摩擦系數降低

4、，這樣就會影響剎車效果。?汽車的制動性：汽車行駛時能在短時間內停車且維持行駛方向穩(wěn)定性和在下長坡時能維持一定車速的能力，稱為汽車的制動性。?.汽車的舒適性：汽車行駛的震動（路面不平，輪胎動不平衡，傳動軸動不平衡，發(fā)動機震動）環(huán)境中，駕乘人員感覺舒適，貨物保持完整的性能。?汽車的通過性：汽車以足夠高的車速通過各種壞路和無路地帶及各種障礙物的能力。?輪胎的側偏特性：側偏力、回正力與側偏角的關系?制動距離：開始制動到汽車完全靜止時，車輛所開過

5、的路程?汽車走合期：新汽車、大修后的汽車或改裝發(fā)動機后的汽車在開始使用階段，通過正確駕駛，使用優(yōu)質燃料和潤滑油，限速、限載進行運行性磨合的時期?行駛阻力及其影響：1、滾動阻力:車輪與地面的相互作用力，（引起車輪與地面變形）。2、空氣阻力：空氣對汽車作用力在行駛方向的作用分力。3坡度阻力：汽車重力沿著坡道的分力。4加速阻力：加速行駛時，克服質量在加速運動的慣性力。?行駛跑偏：汽車正常行駛時，需握緊方向盤才能保持直線行駛，只要放開方向盤就會

6、偏離正常跑道的現象。?汽車動力性的評價指標：最高車速，加速時間或距離與最大爬坡度?第五輪儀在汽車道路試驗時使用，用來測量速度和行駛路程。?舒適性的好壞，主要取決車速、懸架剛度、輪胎平衡、座椅、非懸架質量和室內空間以及視野?汽車安全檢測與綜合性能檢測的區(qū)別：綜合性能檢測包含汽車安全技術檢測的項目還包括發(fā)動機綜合性能、車輪定位等檢測項目?簡述汽車排氣污染物的種類及危害CO一氧化碳中毒，導致缺氧HC引起骨髓功能減弱，血小板減少，危害植物NOx

7、刺激眼，呼吸道和肺，造成光化學煙霧光化學煙霧刺激性作用致癌，降低空氣能見度固體顆粒物人體吸入傷心傷肺，降低智力，致癌。造成能見度低。硫化物形成酸雨危害環(huán)境和作物?汽車使用中常見的行駛不穩(wěn)定現象主要有哪些，產生這些現象的主要原因現象：縱向側滑和側翻，橫坡側滑和側翻，水平轉彎的側滑側翻。原因：前輪角的震動，車輪不平衡轉向系和懸架運動不協調，車輪定位、電子控制系統(tǒng)不完備。輪胎側偏特性，輪胎尺寸、胎壓、路況、胎外傾、穩(wěn)態(tài)轉向和轉向靈敏度。?處于

8、走合期的汽車應采取哪些技術措施：限速、減載進行運行性磨合的時期。汽車走合是使汽車各配合機件通過逐漸磨合，達到良好配合的過程，其目的是延長汽車使用期限，提高汽車使用的經濟性和可靠性。?什么叫驅動力，它是怎樣產生的？汽車發(fā)動機產生的轉矩，經傳動系傳至驅動輪上。此時作用于驅動輪上的轉矩Tt車輪對地面產生圓周力F0，而地面對車輪都反作用力Ft即為驅動汽車的外力?汽車在低溫條件下主要存在哪些問題？易造成發(fā)動機啟動困難，燃油消耗增加，機件磨損嚴重?

9、汽車安全檢測站應配備哪些檢測設備？制動檢驗臺，側滑檢驗臺汽車速度表檢驗臺前照燈檢測儀尾氣分析儀不透光煙度計爆震檢測設備?什么叫地面制動力、制動器制動力，他們之間的關系是怎樣的？前輪角階躍輸入下的穩(wěn)態(tài)響應是什么，有哪些類型？底盤測功機的各部分的組成及作用？答：底盤測功機主要由滾筒裝置、加載裝置（電渦流測功器）、飛輪裝置、測量裝置、控制與指示裝置和輔助裝置等部分組成，（1）滾筒及飛輪裝置:滾筒相當于一個連續(xù)移動的路面；在滾筒的一端安裝有飛輪

10、組，用于進行汽車加速、滑行性能檢測時，模擬汽車行駛的慣性。（2）加載裝置：底盤測功機的加載裝置就是測功器用于吸收和測量驅動車輪上的功率和驅動力，有水力式、電力式、電渦流式等電渦流式測功器使用較多。（3）測量裝置：測量裝置利用傳感器檢測測功器施加給驅動車輪的負荷及汽車行駛速度的大小，包括測力裝置、測速及測距裝置等。（4）控制與指示裝置:控制與指示裝置對各傳感器輸送過來的電信號進行運算、處理，指示出檢測結果。同時，根據試驗要求，對加載負荷、